在我们国内B级轿车领域，一汽丰田亚洲龙可以说是无人不知无人不晓的存在，它得益于省油耐用还省心的特点，加上较为宽敞舒适的空间表现，赢得了众多国人的喜爱和追捧，目前现款亚洲龙售价区间为：19.98万元-27.98万元，近半年销量为41298辆，面对竞争愈演愈烈的B级轿车领域，一汽丰田亚洲龙还有如此之高的销量表现，由此可见，它在我们国内市场的受欢迎程度。日前，小编从网络渠道获得了新款丰田亚洲龙的配置信息，作为年度改款车型，新车有望在今年7月份正式迎来上市，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

（新款丰田亚洲龙2.0L油电混动版）

（新款丰田亚洲龙2.0L燃油版）

（新款丰田亚洲龙2.5L油电混动版）

首先在造型设计方面，新款丰田亚洲龙相较于现款车型，整体看上去变化并不是很大，主要就是针对部分细节进行了一定程度的调整和优化，根据上方的实车图可以得知，新款丰田亚洲龙2.0L燃油版以及2.0L油电混动版采用了相似了设计风格，只不过，2.0L油电混动版配备有HEV标识，此外，为了有所区分，2.5L油电混动版采用了网格状的格栅设计，加上引擎盖上面筋线的隆起，以及两侧狭长且锐利的大灯组，从而使其整体看上去给人一种霸气十足的视觉感受。根据相关信息来看，为了满足不同车迷朋友们的审美需求，新车还新增了绿色以及灰色车身颜色，并且还将提供多种轮辋尺寸可选。

在车身尺寸方面，新款丰田亚洲龙与现款车型保持一致，并没有进行提升或缩减，相较于现款亚洲龙，新车车尾部分同样也是进行了一定程度的调整，最为明显的就是采用了隐藏式的排气布局，2.5L油电混动版还配备有小尺寸的“尾翼”，看上去给人感觉运动感十足。内饰设计方面，作为参考，预计新款丰田亚洲龙将会延续现款车型的设计风格，只不过在部分细节以及配置上会进行一定程度的调整，据悉，新车将会新增内饰配色，增加了多色氛围灯，并且，全液晶仪表盘由现款的7英寸升级至12英寸，悬浮式中控大屏将会升级至12.3英寸，相较于现款亚洲龙，看上去给人感觉很具科技感，所见之处大面积软性材质的覆盖，加上细节之处缝线的处理，以及氛围灯的点缀，从而使其整体营造出一种舒适且温馨的内饰氛围。

动力方面，新款丰田亚洲龙2.0L燃油版将会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达127千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.0L油电混动系统，发动机最大功率为112千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.5L油电混动系统，发动机最大功率为136千瓦，相较于现款亚洲龙2.5L油电混动版车型，新车最大功率提升了5千瓦，关于新车更多详细信息，后续小编将会持续跟踪报道。综合而言，新款丰田亚洲龙作为年度改款车型，新车除了外观有所调整之外，还新增了2.0L油电混合动力，并且科技感方面也更为出色，所以，对于想买丰田亚洲龙，但是还没买的朋友而言，不妨可以等新车上市之后再下手，对于新款丰田亚洲龙，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

动力方面，新款丰田亚洲龙2.0L燃油版将会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达127千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.0L油电混动系统，发动机最大功率为112千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.5L油电混动系统，发动机最大功率为136千瓦，相较于现款亚洲龙2.5L油电混动版车型，新车最大功率提升了5千瓦，关于新车更多详细信息，后续小编将会持续跟踪报道。综合而言，新款丰田亚洲龙作为年度改款车型，新车除了外观有所调整之外，还新增了2.0L油电混合动力，并且科技感方面也更为出色，所以，对于想买丰田亚洲龙，但是还没买的朋友而言，不妨可以等新车上市之后再下手，对于新款丰田亚洲龙，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

动力方面，新款丰田亚洲龙2.0L燃油版将会搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达127千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.0L油电混动系统，发动机最大功率为112千瓦，2.0L混动版车型搭载了2.5L油电混动系统，发动机最大功率为136千瓦，相较于现款亚洲龙2.5L油电混动版车型，新车最大功率提升了5千瓦，关于新车更多详细信息，后续小编将会持续跟踪报道。综合而言，新款丰田亚洲龙作为年度改款车型，新车除了外观有所调整之外，还新增了2.0L油电混合动力，并且科技感方面也更为出色，所以，对于想买丰田亚洲龙，但是还没买的朋友而言，不妨可以等新车上市之后再下手，对于新款丰田亚洲龙，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

此外根据申报信息显示，新款丰田亚洲龙2.0升汽油版支持适配215/55 R17、235/45 R18两种规格轮胎；2.0升油电混动版本提供215/55 R17、235/45 R18、235/40 R19三种规格轮胎；2.5升油电混动版本可选235/45 R18、235/40 R19两种规格轮胎。

动力方面，新款丰田亚洲龙2.0升汽油版将搭载型号为“M20E”的2.0升自然吸气发动机，最大功率127千瓦，相比在售2.0升汽油版降低3千瓦；2.5升油电混动版配备型号为“A25H”的2.5升自然吸气发动机，发动机最大功率136千瓦，相比在售2.5升油电混动版本的发动机最大功率提升5千瓦。

根据曝光的配置信息显示，新款丰田亚洲龙的中控屏尺寸将由10.1英寸提升至12.3英寸，部分车型升级配备12英寸全液晶仪表盘，而多色氛围灯、带电动遮阳帘的天幕等也将得到应用。除此之外，新款丰田亚洲龙内饰材质也将得到更新，并拥有新的外观及内饰配色可选。不过需要注意的是，此次曝光的配置信息还未得到一汽丰田方面的确认，最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。

结合此前的申报图来看，新款丰田亚洲龙2.0升汽油版及2.0升油电混动版的外观造型与在售车型没有明显差异，前格栅内部结构采用虚线式设计排布。在此基础上，新款丰田亚洲龙2.0升汽油版取消了双边共两出镀铬排气装饰，全系统一为隐藏式排气风格。

目前，一汽丰田推出20亿钜惠以旧换新政策。全车系至高8年0首付36期0利率“505”1年0利息，首付和月供自由组合。入店即享至高置换补贴12000元呵护焕新入店回厂礼。

1、20亿钜惠含终端优惠、置换补贴、贴息政策

2、36期0利率：除皇冠陆放、格瑞维亚、凌放以外车型

3、505政策：0-50%首付，1年0息0月供，50%尾款；1年0利息首付和月供自由组合；1年0利息是50%首付，1年期0息0月供，50%尾款，首付和月供自由组合是如果客户首付50%以下，有更多的金融方案可选，除皇冠陆放、格瑞维亚、凌放以外车型

两车座椅的雕琢上也能看出等级的高低。亚洲龙座椅宽大厚实，支撑性和包裹性更出色，真皮材质带来出色的亲肤质感，纹理样式更是前后排都一样用心，可以说是前后排舒适性上的平权体现。凯美瑞座椅实用性没得说，只不过后排座椅比亚洲龙要平整一些，与身体的贴合度不如亚洲龙，材质上是皮质和翻毛皮，另外它缺失的前排座椅加热通风，亚洲龙倒是配备齐全了。

亚洲龙燃油版顶配搭载2.5L自吸发动机，凯美瑞燃油版顶配为2.0L自吸发动机，由此亚洲龙在动力输出上取得了全面优势，最大马力207Ps，最大扭矩244N·m带给你更畅快的行驶体验。凯美瑞最大马力173Ps，最大扭矩206N·m，而且最大扭矩需要发动机转速达到4600转，亚洲龙只需要4200转。

亚洲龙匹配一台8AT变速箱，凯美瑞是模拟10挡的CVT变速箱，前者换挡干脆利落。当然，你也不必担心油耗问题，这两款车百公里油耗都在6L+，亚洲龙排量大动力强，但油耗只比凯美瑞多0.28L，几乎可以忽略不计。

此外，两车采用了结构相同的前麦弗逊后双叉臂独立悬架，驾驶质感都以舒适为主，其中亚洲龙提供了可变悬架调节系统，过滤路面震动更彻底，驾驶质感更高级。

总结：

从对比结果来看，同属丰田旗下的亚洲龙和凯美瑞，肩负的使命已经完全不同。从定位、格调、工艺、动力等一系列维度上看，我们都认为亚洲龙比凯美瑞好许多。而凯美瑞进一步个性化的改进，也让二者之间的差异愈加明显，如果你恰好打算购买一台豪华气息浓厚的B级车，亚洲龙就是你在丰田品牌中的唯一选择，从高级氛围到高级材质，再到澎湃动力、高舒适性，亚洲龙能够满足你的所有幻想。而且，亚洲龙还有一系列优惠政策加持，而刚换代的凯美瑞没有优惠政策扶持，只能原价购车。由此，原指导价24.48万元的亚洲龙实际终端价格来到19.78万元，与凯美瑞2.0L车型的19.68万元几乎一致，质价比却更高。更值得一提的是，亚洲龙零整比达到540%，3年保值率66.57的表现，与一线合资豪华品牌相差无几，足以说明其真豪华B级车的身份。

首先，一汽丰田亚洲龙目前共有11款车型在售，官方指导价区间为19.98-27.98万元，提供有2.0L、2.5L和2.5L双擎动力可选，定位B+级轿车。同时，目前一汽丰田亚洲龙推出有“以旧焕新”的优惠活动，其中包含至高可享16000元的置换补贴，且有全系至高8年0首付和入店即享回厂礼等等。

从外观来看，一汽丰田亚洲龙采用了丰田家族式的设计语言，前脸线条比较立体，配备了大尺寸的进气格栅，搭配较为犀利的LED大灯，营造出了较强的视觉冲击力。

车身侧面的线条比较犀利，且B柱采用了黑色涂装，提升了整车的运动感。这款车的车身长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，采用了2+3的五座布局。

车尾的设计比较有层次感，采用了较为动感的尾灯组，并采用了贯彻式设计，同时还配备了双边共双出的排气布局，提升了整车的档次感和运动感。

在内饰方面，一汽丰田亚洲龙的内饰采用了高品质材料，并提供多种配色可选。车内配备了悬浮式中控屏幕，并搭配有亮黑色饰板进行装饰，支持蓝牙/车载电话、道路救援服务、CarLife、CarPlay和Hicar等功能，且高配车型还支持车联网和语言识别控制系统等功能。

在乘坐空间方面，一汽丰田亚洲龙除了入门版车型采用了织物座椅外，其它车型均配备了真皮+仿皮材质的座椅，且前排座椅均支持电动调节，同时由于整车的轴距达2870mm，使得前排和后排在空间表现上均具有优势，头部和腿部空间充足。

我们以身高170cm的模特为例，在坐到这款车的后排座椅时，头部空间还留有1拳的距离，腿部空间还留有接近四拳的距离，在后排翘二郎腿也没有问题。除了空间之外，座椅的舒适性也不错，材质舒适，坐垫较软，即使是长途乘坐也不会感到不适。

配置方面，一汽丰田亚洲龙全系标配了10个安全气囊、胎压显示、多功能方向盘、前排无钥匙进入、LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、外后视镜加热/电动折叠/电动调节/锁车自动折叠、主副驾驶带照片化妆镜和双区自动空调等等。同时还标配了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，支持L2级驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车和车道居中保持等功能，有效提升行车安全。

动力方面，一汽丰田亚洲龙提供三种动力可选，包含2.0L+CVT无级变速器、2.5L+8AT和2.5L双擎动力+E-CVT变速器的动力系统。其中2.5L双擎动力系统采用了2.5L自然吸气发动机和电动机，系统综合功率为160kW，传动系统匹配E-CVT无级变速器。这套动力系统兼顾了性能燃油经济性，WLTC综合油耗为4.71L/100km。

在乘坐空间方面，一汽丰田亚洲龙除了入门版车型采用了织物座椅外，其它车型均配备了真皮+仿皮材质的座椅，且前排座椅均支持电动调节，同时由于整车的轴距达2870mm，使得前排和后排在空间表现上均具有优势，头部和腿部空间充足。

我们以身高170cm的模特为例，在坐到这款车的后排座椅时，头部空间还留有1拳的距离，腿部空间还留有接近四拳的距离，在后排翘二郎腿也没有问题。除了空间之外，座椅的舒适性也不错，材质舒适，坐垫较软，即使是长途乘坐也不会感到不适。