1月7日，全新BMW X3在华晨宝马铁西工厂里达厂区正式下线。新车采用BMW最新的家族式外观设计语言，整体看上去更具科技感。全新设计的双L型天使眼大灯采用了远近光一体式设计。值得一提的是，新车轴距首次加长，并且操控性能也全面升级。

在华晨宝马沈阳生产基地，AI和数字化技术被广泛使用，目前已上线约100项AI应用。AI正在赋能更高水平的质量控制和一致性，使实时流程监控和即时数据分析成为日常。全新BMW X3的诞生地采用了行业首创的AI智能质检系统，监测冲压车间零部件的生产质量。

里达厂区涂装车间，以先进、智能的生产科技令全新BMW X3呈现缤纷妆容的同时，也遵循BMW iFACTORY生产战略，通过更加环保的方式和工艺为用户打造豪华出行体验。例如，新车采用创新发泡材料，降噪能力提升45%，且生产过程中的VOC（有机挥发物）下降75%，气味减少50%，对产线员工、客户健康和环境都更加友好。

外观方面，全新BMW X3采用最新的家族式外观设计语言，整体看上去更具科技感。前脸部分，全新设计的双L型天使眼大灯采用了远近光一体式设计。标志性的双肾型进气格栅依旧得到保留，并在内部融入了交错的线条进行点缀，格栅周围还带有灯带。

侧面来看，新车侧面造型较为流畅。上扬的腰线配合霍夫迈斯特弯角，两者设计浑然天成。大尺寸的五辐造型轮毂搭配隆起的轮眉，动感十足。车尾部分，独特的X造型尾灯组在点亮后拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，全新BMW X3车身长度达到4865mm，宽度达到1920mm，并且新车首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加了110mm，达到2975mm，与BMW X5标准轴距版一致。

内饰方面，全新BMW X3长轴距版内饰同样采用了全新的家族化设计，并秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，简约、科技感并存。新车搭载最新一代(BMW)操作系统的一体式悬浮曲面屏。值得一提的是，新车还配备了全景星轨天幕，并可根据不同的驾驶主题模式变换颜色，氛围感拉满。此外，得益于车身尺寸的优势，新车的乘坐空间大幅提升，后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，为用户带来更加舒适自在的乘坐体验。

动力方面，目前新车相关的参数信息还未公布，参考现款车型来看，新车将搭载2.0T发动机，最大功率211kW，并匹配8速手自一体变速箱。

日前，我们通过宝马汽车官方渠道获悉，国产新一代宝马X3于华晨宝马铁西工厂迎来正式下线，此次新车在尺寸上进行了加长处理，包括M50配置在内的车型预计将于2025年的一、二季度完成上市。

外观方面，对比上一代车型来看，全新宝马X3会显得“敦厚”了不少，前脸部分，其双肾中网以及下方进气格栅的尺寸进一步加大，并且通过黑色漆面实现了视觉上的连接，而大灯灯组在造型及构造上也发生了较为明显的变化，整体来看，车头部分会有更强的科技感，侧面部分，由于长度及轴距进行了110毫米的加长，车辆的姿态相对而言会更显稳重，搭配更加简洁的尾部来看，车辆的设计相较之前更加大胆。尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1920/1664毫米，轴距为2975毫米。

内饰部分，新车的内饰整体上将会更加强调科技感，整体设计元素更加精简，在此基础上搭载了由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏所构成的双联屏组合，基于第九代操作系统，将支持手机映射、语音控制等功能。

动力部分，全新宝马X3将首先推出2.0T的动力版本车型，最大功率190千瓦，匹配ZF8变速箱及xDrive四驱系统。

继奔驰GLC和奥迪Q5之后，全新宝马X3在尺寸上也迎来了加长，对比上一代车型来看，新车的综合实力预计将会得到不小的提升，预计未来上市后，仍会有较为稳定的销量表现。

新车配备尺寸更大的双肾格栅，并采用环形光耀格栅设计，提升了辨识度和豪华感。更窄的车窗、更长的车身以及上扬的腰线使得新车从侧面看上去动感且优雅。内饰采用极简设计，一体式悬浮曲面屏配合水晶质感的氛围灯，科技感极强。配备全景星轨天幕，可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色。后排座椅为中国市场增厚增长，乘坐更加舒适。

内饰上，新车采用的是简约且非常干练的设计风格打造，采用的是三幅平底的方向盘，采用连体悬浮效果的大屏，新车的中控台的副驾驶前侧采用的是极简化的布局，中间的位置还有丰富的氛围灯。动力方面，新车搭载的是两种调教的 2.0T发动机。

1月7日，我们从华晨宝马方面了解到，全新一代宝马X3在华晨宝马铁西工厂正式下线。据悉，作为一款换代车型，全新一代宝马X3（底盘代号G48）针对外观、内饰进行了大幅换新，并且在轴距方面，新车在标轴基础上增加了110mm，达到了2975mm，这甚至与宝马X5标准轴版一致，数据很夸张。据悉，新车将在今年一季度完成上市并开启交付。

设计方面，全新一代宝马X3长轴版前脸采用了尺寸较大的双肾格栅，比较特别的是，格栅轮廓还引入了BMW环形光耀格栅，内部设计有竖条+对角线的元素，很有辨识度。前大灯则采用双L型天使眼大灯，视觉上炯炯有神。另外，新车提供矿石白、炭黑、极速蓝、摩天灰、布鲁克林灰等配色。

新车侧面的线条比较简单，整个型面比较平整，轮眉线条若隐若现，塑造出些许简约美。车门处采用实用性较高的半隐藏式门把手，D柱依旧保留了霍氏拐角元素。尺寸方面，全新一代宝马X3长宽高分别为4865×1920×1664，轴距2975mm，可以看做是在标准轴距版基础上增加了110mm，与宝马X5标准轴的数据一致。

宝马X3长轴距版车型在成都车展上正式亮相后，或许是因为国人对 L的执着，所以这款车的关注度一直很高。日前，新一代宝马X3实车图已曝光，新车将于2025年一季度上市，外观进行优化，并采用双联屏内饰且配置升级，轴距与宝马X5标轴版持平。下面我们来看看这款车的亮点吧。

外观方面，新车机盖上方凹凸纹路，与以往不同，呈现出稳重感。宽大中网内嵌镀铬饰条，封闭设计很美观。两侧大灯组进行全新设计，内部光源从双透镜改为单透镜，采用黑色搭配，结合两条平行的 LED灯带，整个档次感和效果都得到了提高。保险杠两侧有着内凹式的导流口，周围采用镀铬的镶边设计，加上中间黑色饰板和进气格栅，给人极具运动感。

车身侧面，流线型腰线在车身上延伸开来，车窗上装饰着 L型镀铬饰条。厚重镀铬饰条提升了整车运动感，环形轮眉设计搭配多幅轮毂设计，让整车看起来更运动。车身长宽高为4865x1920x1664mm，轴距2975mm，与现款宝马X3相比，新车轴距要长出110mm，与宝马X5标准轴距版持平。

车尾部分，新车也是全新设计，从车顶伸出的扰流器和挡风玻璃两侧黑色饰板相融合，挡风玻璃形成内凹式造型，尾门上下部分是平行的棱角线条设计，与老款相比新车两侧尾灯尺寸要大一些，内部光源辨识度很不错，而在保险杠下方，覆盖了大量黑色饰板，增强了整车厚重感。

内饰方面，新车配备宝马最新家族设计，中控14.9英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表相连接，两个大屏分辨率很高且视觉冲击力很强，三幅式多功能方向盘，平底设计为车内增加了运动感。车机系统响应非常迅速，中控屏还具备手机互联、智能语音识别等操作，换挡结构比较紧凑，表面点缀了一层水晶，显得更精致。由于车身长度和轴距都有所增加，因此车厢内部的空间也随之增大，在后座上填充物被增厚，坐垫也进行了加长，并在表面覆盖上了皮革，提高了乘坐的舒适度。

在动力方面，新车全系搭载2.0T四缸发动机，并配备48V轻混系统。其中25LxDrive车型最大功率190马力；而30LxDrive最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统与之相匹配为8速手动变速箱。这种配置改变不但提高了整车的动力性，且顺应了当今汽车工业的电气化潮流。总体来说，动力和通过性都很好。

宝马X3是宝马家族中销量最好的SUV之一，现款宝马X3与对标奔驰GLC、奥迪Q5L，在竞争中处于劣势，最大原因之一是空间短板。这次宝马X3加长轴距版正好填补了这一缺点，而新车是否能够扭转颓势，让我们一起拭目以待吧。

    尽管，合资品牌在销量与市占率上不断创造新高，但车市中依然有大量的粉丝群体关注合资品牌的新车，在新的一年即将来临之际，鬼哥推荐几款即将在2025年上市的合资SUV新车，提前一饱眼福，看看它们都有啥特点？

第一款：全新宝马X3长轴距版

   全新宝马X3长轴距版又传来新消息，该车型预计在2025年年初正式上市，对于宝马来说，这款车型是重要的SUV“销量担当”，因此，新车在产品力上呈现出新特点。

   设计上无需多言，之前新车外观特点也被多次报道，这款车型首要特点是尺寸加大，长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。车内的设计风格是简约且有科技感，没有太多物理按键，中控台配备双联屏，内部配备新的车机系统，而且，采用全新设计的门把手，空间布局也进行多处细节调整。

   动力上，新车还是配备燃油动力，将搭载2.0T发动机，匹配采埃孚最新的8AT变速箱，新的变速箱进行技术优化，这款车型的整体驾驶性能会有所提升，值得期待。

第二款：全新大众途昂PRO

   全新大众途昂PRO也是一款很受关注的车型，新车预计2025年第一季度上市，前脸变化很大，前格栅与双侧大灯连为一体，看起来有点儿新能源车的感觉，同时，新车配备梯形保险杠，整体前脸看起来更简约。

   车尾部分配备贯穿式尾灯，样式跟前大灯的风格相呼应。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，轴距没有变化。

   目前，网络上曝出一些谍照，新车内部配备大尺寸中控屏，还有液晶仪表屏，该车型融入更多科技元素，有消息称，高配车型有望配备副驾娱乐屏。动力方面，新车将会搭载第五代EA888发动机。

第三款：本田烨P7

    电动化时代，广汽本田也在加速上新，广汽本田烨P7已在工信部完成新车申报，新车是全新纯电架构下的首款车型。新车在设计上很有流线感，前脸采用贯穿式大灯组，整体设计低趴，配备悬浮式车顶，整体看起来很有运动感。

    车型尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。内饰设计上，新车将配备12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏，另外有41.9英寸的HUD抬头显示。

   动力方面，新车搭载双电机，电池源自宁德时代，目前，新车续航里程官方没有公布，零百加速不到4.6秒。在新能源血海竞争中，这款新车能否火起来，还将拭目以待。

第四款：丰田铂智3X

   广汽丰田铂智3X是一款紧凑型纯电SUV，新车此前已经开启盲订，预售价格10万起，计划明年3月上市。新车在设计上融入很多潮流元素，全系标配8155芯片，配备四音区语音交互识别，新车还配备32色氛围灯。

   车身尺寸上，新车长宽高分别为4600/1850/1660mm，轴距达到2765mm。该车型还搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾，支持全场景无图智驾领航功能。动力方面，新车采用纯电动力，CLTC纯电续航里程分为三种，分别是430公里、520公里和610公里。

近日，我们通过官方渠道，得到了全新一代国产宝马X3车型的实拍图，新车采用加长设计，预计将于2025年一季度上市，作为参考，现款车型的官方指导价区间为39.96万-48.69万元。

外观方面，全新宝马X3对比上一代车型变动较大，在较为敦厚的车头之下，配备双L形日间行车灯灯组，双肾形中网面积更大，内部采用双向线条布置方案，下方格栅处加入熏黑设计，在保持运动感的同时，融入了一定的科技感，侧面部分，车辆延续了宝马XM车型的部分设计语言，线条更加平直，尾部灯组采用模块化设计，配合隐藏式排气布局，在时尚感方面较之前有了一定的进步。尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1920/1664毫米，轴距为2975毫米、与标轴版宝马X5相当。

内饰部分，新车布局更加简洁，采用12.3英寸全液晶仪表加14.9英寸中控屏的双联屏设计，配合宝马第9代操作系统，将支持手机互联映射、语音控制等功能，此外，其还将提供水晶质感组件、发光天幕等科技化配置。

日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，全新一代宝马X3最快将于明年年初亮相。同时，新车作为年度改款车型，主要将针对尺寸、配置等方面，进行不同程度的优化调整。据悉，新车还将提供2.0T+48V轻混的动力系统，并分为高/低功率版车型。至于，新车究竟有何变化？也让我们一探究竟。

外观方面，全新一代宝马X3将整体延续海外版车型的设计语言。前脸也将换装尺寸更大的“双肾”格栅，内部辅以镀铬饰条进行修饰，搭配两侧矩阵式前大灯，其视觉效果也更具冲击力。同时，新车下包围也将采用三段式的设计，再加上两侧垂直式的导流槽，不仅可以进一步提高空气动力学表现，也营造出不错的运动感。

车身侧面，新车整车造型较为简洁，流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，整体视觉效果也是比较出色的。同时，新车还将采用半隐藏式门把手的设计，搭配大尺寸多幅式轮毂，其视觉效果也是充满了运动感。

尾部方面，新车的变化还是比较明显的。新车并没有采用贯穿式尾灯的设计，两侧“T”字型的尾灯组，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时，新车车顶配有小尺寸扰流板，再加上下方大尺寸扩散器，也给人不错的运动感。

内饰方面，新车同样将采用家族最新的悬浮式曲面双联屏的设计，中控台由12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组合而成，再配合上HUD抬头显示，也是营造出不错的科技感。同时，新车还将搭载第9代iDrive操作系统，并支持车辆地形视图、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联等功能。配置方面，新车车内还将新增水晶组件装饰、全景星轨天幕等沉浸式配置，以满足更多消费者的用车需求。

尺寸方面，新车长宽高分别为4865mm*1920mm*1660mm，轴距为2975mm，相较于标轴版车型，车长、轴距分别增加了110mm，其轴距也与X5标轴版车型一致。以小编1.8米的身高为例，坐在车内后排仍留有2拳左右的腿部空间，预计1拳左右的头部空间，乘坐感受也是十分宽敞。

动力方面，新车将搭载2.0T+48V轻混组成的动力系统，与之匹配8速手自一体变速箱，5并提供高/低功率版车型。其中，低功率25L版车型最大功率140kW，峰值扭矩310N·m；而高功率30L版车型最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。同时，新车将标配xDrive四驱系统，并支持多种驾驶模式可选。

价格方面，据知情人透露，新车最快将于明年1月陆续到店，参考现款车型的售价来看，预计新车的起售价将在35万元左右，竞争对手也锁定为奔驰GLC、奥迪Q5等车型。至于，新车更多参数信息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。

虽说还没有迈入2024年，不过年初的第一批新车已经亮相工信部，其中自主品牌车型占到多数，合资车型仅有三款，从能源形式来看，受电动化影响，新能源产品占到多数，即便在三款合资新车中，也有纯电和插混产品，从产品力上说，其中既有全新产品，也有重磅改款的在售车型，总之都很值得期待。

华晨宝马X3

宝马X3一直是品牌销量支柱，此次亮相工信部的是换代车型，新车外观采用了家族最新的设计语言，前脸“双肾”格栅的尺寸更大，中网填充和大灯组造型也都有变化，整体更加精致硬朗，新车尾部设计同样运动感十足，与前脸相呼应，使得整车看起来更加协调和动感。全新宝马X3的内饰是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏，配备有宝马iDrive 9系统，另外，新车还标配L2级驾驶辅助功能，支持L2级辅助驾驶，科技感提升明显。

全新宝马X3尺寸相比老款也有变化，车长加长110mm，轴距与标轴X5看齐，来到2975mm，意味着新车会有更好的空间表现。动力系统，新车搭载的是代号B48B20W的宝马2.0T发动机，最大马力达到287Ps，传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。另外，新车据说还会搭载第九代横向动力学管理系统与ARB-X防滑稳定控制系统，操控和乘坐体验值得期待。

别克GL8 LS

别克GL8家族目前已经有陆尊、陆上公务舱、艾尔维亚三款，这次在工信部亮相的是家族新成员GL8 LS，新车定位估计是新一代GL8家族中最低端的款式，不过其在设计和配置上的进化，仍然保持了不错的竞争力。新车前脸是巨大的梯形格栅和分体式头灯，侧面则保持了GL8标志性的胖头鱼线条，悬浮式车顶、镀铬装饰等元素也得以保留。而车尾部分，是贯穿式尾灯和“BUICK”车标，也是家族首个采用这一设计的车型，与其他车型进行了区分。

别克GL8 LS车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm，内部是7座布局，从申报信息来看，部分车型会搭载福祉座椅。动力系统方面，别克GL8 LS在动力系统上提供了双动力选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率174kW，插混版本则是1.5T发动机，最大功率132kW，电机最大功率160kW，配备磷酸铁锂电池组。这样的动力组合既经济又环保，满足了不同用户的需求。

广汽本田烨P7

电动化已经是大势，合资也在加快新能源市场布局，广州车展上，广汽本田亮相了全新纯电车型烨P7，新车基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造，是广汽本田最新电动智能科技的具象化产品。新车的外观设计完全不同于广本此前的车型，前卫科幻，运动感十足，算得是一次重要的突破。

智能化配置方面，新车外配有电子外后视镜，车内除了一块液晶仪表，中控屏则是由12.8英寸和10.25英寸液晶屏纵置排列组成，科技感很足。另外，新车还配备了Honda SENSING 360+安全超感系统以及Honda CONNECT 4.0智导互联系统，让烨P7在智能驾驶和安全性方面达到了新的高度。动力方面，烨P7有后驱和四驱可选，其中四驱版搭载前后双电机，零百加速仅需4.6s。