最大的变化在动力方面，参照丰田在美国发布的全新凯美瑞，已经取消了入门级的2.0L纯燃油发动机车型，所以预测第六代RAV4也将这样做，主打油电混动技术，即“双擎”版本。丰田的这项技术起步很早，虽然不算新能源车，但是口碑依然不错。

（第六代RAV4海外假想图）

另外，丰田也在积极拥抱新能源车，第六代RAV4还将有Prime版，即插电式混合动力，搭载了增强版的2.5L四缸发动机，并配备了两个电动机，动力很强悍。并且，有传言说还有纯电版本，更是值得期待。

下一代RAV4将基于丰田的TNGA-K平台打造，该平台同样支撑着更新后的凯美瑞车型，预示着其可能会迎来一次重大的进化性更新。丰田有望借鉴其他最新车型的设计理念，对RAV4的外观、技术进行革新，并全面转向纯混合动力系统，标志着纯汽油发动机时代的终结。

2026款丰田RAV4效果图

2024款丰田RAV4

尽管我们尚不清楚丰田计划何时正式推出新款RAV4，但该公司近期的发布会已为我们揭示了这款重新设计的SUV可能带来的部分亮点。据推测，新款RAV4有望在2026车型年上市销售，这为我们提供了一个大致的时间框架。

在设计方面，由于丰田尚未公开测试任何下一代RAV4车型，其外观设计仍是一个高度保密的机密。然而，我们可以合理推测，丰田不太可能偏离其品牌的最新设计风格。我们的渲染预测显示，下一代RAV4可能会借鉴更坚韧、更方正的Tacoma和Sequoia造型元素，同时去除一些不必要的装饰性覆层。预计新车将配备一个更大的梯形格栅，以及直立的前筋膜，两侧高耸的细长大灯将赋予其更加犀利的视觉效果。箱型风格也将延续至尾部，细长的尾灯环绕着后侧窗并进入挡泥板，整体设计相比现款跨界车更为传统。

内饰方面，虽然我们无法确切知晓新款座舱的具体样式，但预计它将遵循丰田最近推出的其他车型所建立的布局风格。新款RAV4可能会配备一个大型中央显示屏、一个数字仪表显示器以及大量的物理按钮，以提供更加直观、便捷的操作体验。同时，中控台和仪表板布局也将进行重新设计，以进一步提升驾驶舱的舒适性和功能性。

在动力方面，丰田最近对2025年款凯美瑞进行了更新，取消了入门级的非混合动力发动机。因此，我们有理由推测2026年款RAV4可能会效仿此举，并放弃全混合动力系统的基础发动机。取而代之的是，RAV4混合动力车将成为2026年款的新入门级车型。目前，该系统由一个2.5升四缸发动机和一个后置电动机组成，经过少量更新后，预计将继续搭载于新款跨界车上，以实现更高的能效。

此外，丰田还提供RAV4插电式混合动力车（Prime），该版本在新车型年也将得到延续。Prime车型搭载了增强版的2.5升四缸发动机，并配备了两个电动机而非一个，总系统输出功率高达302马力，0-60英里/小时的加速时间仅需5.5秒。同时，其18.1千瓦时的电池组可提供高达42英里的纯电动续航里程，我们期待丰田能在下一代车型中进一步提升这一数据。

与其它品牌混动技术相比，丰田混动最大的优势在于核心的三电技术小型化、轻量化、精密化全面升级，独创的PSD行星齿轮结构，不用通过离合器就能实现精准功率分流，能够带来其他混动技术无法比拟的高效能与平顺性，实现全速域混动。同时能根据车辆不同状况，智能分配发动机和电动机动力，动力输出提升8%，达到全工况全温域的低油耗优势。

三阶智能电混双擎尽在一汽丰田

其实大家完全不用羡慕国外，在2023年一汽丰田便率先导入了可以满足日常综合使用场景的第五代智能电混双擎THSⅡ，高转速永磁电机综合功率提升了32%，轻量化PCU动力控制单元能耗降低了9.2%，全新三元锂电池组电能输出提升了8%，当然，对于一套完美的混动系统来说，电动机很重要，但发动机的作用也不可忽视。

TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机实现了高达41%的发动机热效率。通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了世界一流的热效率，一箱油轻松行驶1000公里以上。

从车主反馈中可以看出，系统效率大幅提升，不仅仅是更快、更安静、更省油，整个驾乘舒适度也有明显提升。

不仅如此，一汽丰田还做到了与世界同步，把满足追求高性能与强驾控的Multi-Stage HEV 多级混动、以及适用于各类严苛与极限越野场景的2.4T 1MT HEV 超级混动全都导入了进来，使得消费者能够根据自身不同需求做出选择。

明星车型满足不同消费者需求

作为城市SUV的鼻祖，RAV4荣放自2009年进入中国市场，已经收获了超200万中国家庭用户的信赖，自2019年推出智能电混双擎版以来，当年市场份额便提升了1.25%。而在大打价格战的今天，2024年前8个月细分市场份额达到了9.31%，并在7月以1.9万台的单月销量，位居燃油SUV细分市场第一名，这些沉甸甸的荣誉无不在说明这款车对于中国市场极具意义。

如今新RAV4荣放加量不加价，把诚意写在了脸上，外观最明显的改变就是新增了新车色晶石绿，在高亮涂装前格栅，前保险杠运动护板、钢琴黑轮眉，侧门运动下护板、镀铬后门装饰条、后保险杠运动护板等多处焕新，从而更符合当下年轻消费者的审美。

而在内饰上，包括中控台、中央扶手等多处增加了更多皮质包覆，部分车型门内扶手还增加木纹饰条，门板按键和换挡杆周围也升级为钢琴黑饰板，整体质感提升非常明显，最受消费者欢迎的2.0L风尚Plus版增加电动尾门；2.5L智能电混双擎精英Plus版、2.5L智能电混双擎精英Plus四驱版新增数字钥匙。

由于丰田皮实耐用的标签太过于耀眼，以至于掩盖了其他方面的优势，例如智能，新RAV4荣放配备了全新Toyota Pilot 高阶智驾及全新Toyota Space智慧空间，其中前者包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，后者包含远程控制、智能语音交互、精准地图拓展等功能，可以说一汽丰田把消费者的诉求都体现在了产品上。

在动力方面，新RAV4荣放有燃油、HEV、PHEV三种动力可供选择，无论你是喜欢燃油还是混动都能满足你的需求，另外，新车还根据动力的不同配备了三大四驱系统，确保和车辆是完美匹配的，再加上可提升四驱性能的综合管理系统，通过协调车辆发动机、变速箱、EPS电子助力转向系统、制动器和四驱系统，无论是城市高速还是山间烂路，它都能游刃有余。

在动力性能上，2024款RAV4荣放燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱；油电混动车型搭载2.5L混动系统，最大功率160千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。

总结：

目前，车型的官方指导价是16.98万元起步，作为一款紧凑型SUV，这款车型除了外观、配置和动力上的优势之外，空间上的表现也是可圈可点的，其车身尺寸在同类车型中处于领先地位，为乘客提供了宽敞的乘坐环境。无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的腿部与头部空间。对于追求驾乘质感的车友们来说，这款车型同样也是一款值得购入的家用车新选择。

2023款本田CR-V

这款车型的外观设计很运动霸气，进气格栅搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；车身侧面，车型笔直的腰线从前翼子板一直延伸至车尾处，让车身看起来非常修长，尾部沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，令其更具辨识度。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，其中四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。

在内饰设计方面，车型搭载了全液晶仪表盘+10.1英寸上悬浮式中控屏，并且内置AR实景导航，车内配备了丰富的物理按键，整体还是主打实用风。另外车型还配备了Honda CONNECT3.0智能导航互联系统，支持对话型音声接口、Home Link远程控制以及数字钥匙，提供更加智能的出行体验。

在安全性能方面，车型也拥有Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，提供更全面的安全防护。

动力方面，车型搭载1.5T发动机的燃油版车型可选，其最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速器，同时车型还提供四驱车型可选。

总结：

目前车型的官方指导价是18.59万元起步，结合车型的外观配置动力性能上的优势，车型本身的性价比就很高，而且车型有“MM理念”的加持，车内的乘坐舒适度也很高，再加上车型还提供了七座版本车型，第三排座椅的增加，可以让它更好地应对多乘客场景。对于家里有小孩，喜欢出去郊游的车友们来说，这款车型也值得推荐。

2023款起亚狮铂拓界

在外观方面，2023款起亚狮铂拓界基于全球版高配车型的X-Line版本打造而来，前脸格栅非常霸气，熏黑的蜂巢矩阵中网、回旋镖式LED日间行车灯等设计，也让这款车型更具有辨识度。车尾飞翼式尾灯由细长的装饰条连接，整体看起来力量感十足。

在空间方面，车型的长宽高分别为4670/1865/1680毫米，轴距更是来到了2755毫米，这样的身板接近部分合资中型SUV了，非常宽敞舒适。而且值得一提的是，车型的外观颜色也提供了多种选择，拥有珍珠白、极光黑、星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色等车色，满足了我们多样化和个性化的购车需求。

在内饰设计方面，车型提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色可选，车内还搭载了双12.3英寸的一体式曲面屏，整体看上去更加时尚前卫。并且车内还同样配备了Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、语音备忘录、车家互联、OTA升级等功能，打造更具未来感的智能出行体验。除此之外，车型还标配了前后驻车雷达和倒车影像，高配车型更有SVM360°全景影像和后方交叉防撞辅助。

在动力性能方面，车型为了满足我们多样化的动力需求，提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三套黄金动力组合，其中1.5T发动机最大功率147kW，峰值扭矩253Nm，配备第四代CVVD技术，2.0T发动机最大功率172kW，最大扭矩353Nm，零百加速时间7.8秒，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。2.0L HEV混动系统由一台2.0升自然吸气发动机+电动机组成，其系统综合功率达到147kW，匹配6速手自一体变速箱。

2.0L 自然吸气发动机最大功率为126kW，最大扭矩为206N · m，与之匹配的是 CVT 无级变速箱，最高车速180km/h。

2.5L 混合动力系统则由发动机和电动机组成，两驱版发动机最大功率160kW，电动机最大功率88kW；发动机扭矩最大扭矩221N · m，电动机最大扭矩202N · m，百公里综合油耗仅为 5.23，最高车速180km/h。

四驱版发动机最大功率为163kW，电动机总功率128kW（前发动机88+后电动机40）；发动机最大扭矩221N · m，电动机最大扭矩323N · m。与之匹配的是 E-CVT 无级变速箱，百公里综合油耗仅为 5.23，最高车速180km/h。

动力方面，RAV4荣放可选车型比较多，有燃油版、油电混动和插电混动。燃油车型为2.0L发动机，功率126kw，扭矩206N·m；混动车型都是2.5L发动机，有单电机和双电机可选，性能强一点，油耗低一点，但价格却贵了很多，追求性价比的消费者建议选择燃油版本。

2024款丰田RAV4荣放，共提供三种动力选择，分别为2.0升纯燃油自然吸气发动机，2.5油电混动和2.5插混。共推出9个不同配置的车款，售价区间为16.98万元-29.78万元。

外观上，新车延续了家族式的设计风格，前脸为分体式的大灯组，造型较为硬朗，点亮后很是亮眼。中间位置为大尺寸的进气格栅，内部为镀铬饰件装饰，搭配品牌车标，精致动感。

内饰上新车作为小改款，基本没有什么大的变化，但是细节上有所调整，新车同样标配10.25英寸悬浮屏幕、12.3英寸液晶仪表。在门板和座椅部分增加了缝线设计，部分塑料覆盖件更换成了钢琴烤漆样式，提升内饰的高级感。座椅为5座布局，配置上，新车配备了丰田智行互联车机系统，全系标配了百度CarLife/苹果CarPlay/华为HiCar智能手机互联等。

动力方面，新车共提供3种动力选择。2.0自然吸气发动机最大功率为126kW，最大扭矩206牛米。2.5油电混发动机最大功率为131kW，最大扭矩221牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。

动力方面，新款RAV4荣放依然提供了2.0升汽油发动机、2.5升油电混动及2.5升插电混动三种动力供大家选择。2.0L风尚PLUS版搭载的是2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为206N·m，匹配CVT无级变速箱。

在试驾过程中，这套动力系统的表现还是比较令人满意的，发动机响应敏捷，加速平顺，无论是城市通勤还是高速超车，都能提供充足的动力储备，让人信心十足。油耗方面，该车在经济模式下能够保持较为节油的表现，其WLTC综合油耗为6.41L/100km，对于一款2.0L排量的车型来说，这样的表现还是很不错的。

售价方面：定位为紧凑型的一汽丰田RAV4荣放的售价区间为17.68-26.38万元，提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力系统。因为种种因素导致，一汽丰田RAV4荣放目前在终端市场中有着5万多的优惠力度，例如：RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱都市版，官方指导价为17.68万元，优惠之后裸车价格为12万出头，这价在同级车型中还是挺适合的。

外观设计方面：丰田RAV4荣放的梯形中网以及层次感很强的前包围上，整体要更加霸气一些，而大灯造型凌厉，像自动头灯、自适应远近光、全LED大灯等都是作为标配出现。我个人还是挺喜欢丰田RAV4荣放这个足够硬朗的外形，看起来非常的霸气。

车侧设计十分讲究，棱角分明的同时又兼顾了协调性。论细节，我最喜欢的部分是黑色方形轮拱，这才是SUV应该有的样子，配备了17英寸的铝合金轮圈以及225/65 R17的前后轮胎规格。除最低配外，全系其他车型均配备了无钥匙进入功能，并且前排两侧车门都有电容触摸式按键。D柱上的一道亮黑色饰条很好地连接了车窗与车尾扰流板，堪称点睛之笔。

另外，贯穿尾部的镀铬饰条承袭了前脸的设计理念，下方的包围及护板占比较大，拔高视觉中心，两侧后尾灯的存在感极强，光带式LED光源保证了科技感和点亮后的辨识度，敦实黑色后包围内还加入了双边共两出的排气设计。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+E型多连杆式独立悬架的结构组合，自丰田TNGA架构推出以来，我是越来越喜欢丰田车型的底盘质感了，“扎实，紧绷”能给我十足的信心。另外，丰田RAV4荣放的转向手感较为适中，中间几乎没有虚位，过弯时车身侧倾幅度也很小。

车身尺寸方面：新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，我身高为182cm，将座椅调至最低，此时头部剩余空间位一拳左右。保持前排座椅位置不变，我在后排可获得一拳左右的头部空间以及一拳两指左右的腿部空间。另外，丰田RAV4荣放的后排地板凸起高度完全可以接受，纵向能够轻松容纳43码鞋子。

此外，一汽丰田RAV4荣放的座椅填充物柔软而扎实，靠背角度可调，可以满足日常使用时的舒适性及便利性。

后备厢容积方面：可以看出丰田RAV4荣放的后备厢布局合理，空间表现也更好，并且延续了4/6比例放倒的好传统，容积可达1141L，在同级别里面有一定的优势。

内饰方面：整个车内采用了化繁为简的设计理念，让中控台看起来层次分明，放眼望去，皮质及搪塑材料的使用面积均领先同级。真皮方向盘手感令人满意，直径设置以及多功能按键布局均能覆盖大部分消费者人群。10.25英寸的中控的位置、尺寸、分辨率都符合当下潮流，内置百度CarLife、趣驾WeLink等，上手难度很低，处理器的工作效率也比较高。百度CarLife拥有强大的语音识别、导航、音乐等能更好满足消费者使用需求。

动力方面：我们体验的这款车型搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为171Ps、最大功率为126kW、最大扭矩为206N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10档）。这台2.0L发动机动力输出的评价是“丝滑、柔顺”，沉稳的油门响应、线性的加速体验令人满意，CVT变速箱与发动机配合默契，起步时能给到类似于AT的节奏感，而持续加速时又如普通CVT一般平顺。

在动力表现上，RAV4荣放搭载的是2.0L 发动机，最大功率是160KW，最大扭矩是206N·m，威兰达搭载的是2.0L 发动机，最大功率是163KW，最大扭矩是206N·m，CR-V搭载的是1.5T发动机，最大功率是142KW，最大扭矩是243N·m，动力表现上RAV4荣放、威兰达旗鼓相当，CR-V也差不了多少。

CR-V燃油版车型则全系均搭载了“地球梦”科技的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，混动版车型的动力系统则由一台2.0L阿特金森循环发动机、双电动机及智能动力单元组成。