而在发布假想图的同时，这家国外汽车媒体还表示全新RAV4很可能会取消纯燃油动力。但从实际情况来看，即使油电混合动力车型在2023年变得大受欢迎，也不会促使丰田在北美、澳洲、西亚以及国内这样的大陆型市场中，仅拿出混合动力版本——毕竟在欧洲、日本这样的地区，混合动力车型的确很有优势，但如果需要长途跋涉，燃油车型不仅能耗不会落后太多，还有便于维修的好处。

近期海外媒体曝光的新一代丰田RAV4或有了较大的提升和改变，在停售燃油车的同时对于动力系统做了优化改进，新推出2.5L插电式混合动力以及继续保持原有的2.5L油电混合动力两种形式，外观造型与丰田旗下新皇冠车型比较接近，车内的液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏尺寸有所升级，采用了电子式换挡机构，在实用性和时尚感上做了优化提升。

而动力方面，丰田全新一代RAV4车型预计将停售纯燃油版车型，并搭载2.5L油电混合动力引擎以及2.5L插电式混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供电控四驱系统。内饰部分，新车将提供全新造型的多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还采用了电子式换挡机构，其造型设计也与品牌旗下皇冠系列车型保持高度相似。

2024年1月12日，由福建电视台文体频道、福建电视台旅游频道、福建省汽车流通行业协会共同主办，福建电视台《我为车狂》栏目、福建汽车自媒体联盟等30余家媒体，携手共同参与举办第八届福建车市品牌盛典。当日，2023年度车市评选各大奖纷纷揭晓。一汽丰田接连摘得“福建区域营销标杆品牌”“年度人气混合动力MPV”“中国车市20年荣耀品牌”2023年度评选三大奖项。

20年荣耀品牌

QDR成为独一无二的品牌符号

2023年，对于一汽丰田来说，是意义重大的新里程碑。这一年，它迎来了双十年华。20年的时间淬炼了韧性也淬炼了光芒，更积淀了它的底蕴和实力。

第八届福建车市品牌盛典上，成立于2003年的一汽丰田勇夺“中国车市20年荣耀品牌”大奖。

跟着一汽丰田复盘它的“新年胜旧年”时刻，你会了解到，20年间，它产销累计超过1080万辆，营业收入破1.6万亿元，上缴税金超2900亿元；20年间，秉承丰田TPS精益生产方式，它始终专注产品品质的提升，用高品质、高耐久性高可靠性的QDR（即Quality、Durability、Reliability）作为标准，在用户中树立了“开不坏的丰田车”的良好口碑，QDR也成为一汽丰田独一无二的品牌符号。

时光易变，不变的是它细节决定品质、品质创造价值的品牌信念。

从新一年的寄语中，这个20年荣耀品牌传递着坚定不移的前行信仰：“让曾经的不可思议，变成现在的理所当然。”这是一汽丰田对新时代用户的承诺，更是一个主流合资大厂的拓维实力。

向上的新姿态全面展现

2023年车市大变大卷！一汽丰田却在这一年刻下了值得被记忆的一笔：不仅在新大风巨浪稳住了，稳定了销量，更因为它的潜心砺变，踏实笃定地向用户型企业迈出了关键的一大步。

2023年销量盘点时，你会发现，一汽丰田国产新车零售800018辆，同比增长4.1%，成为2023年度难得实现正增长的主流日系合资车企，且在过去11年中除2022年受疫情影响外，10年保持销量正增长。

一汽丰田多方面协同发展。比如，电动化车型销售284983辆，同比增长3 6.7%，占比达3 5.6%；高端化车型销售398075辆，同比增长12.9%，占比达49.8%；明星车型锐放销售140846辆、RAV4荣放销售180665辆，皇冠陆放销售48241辆，同比分别增长76.4%、12.6%、5.2%；纯电车型销量同比更是激增17倍。

2023年，以格瑞维亚、亚洲龙、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放等为代表的TNGA-K平台下的中高级车型累计销售398075辆，占比提升至49.8%，全面展现了一汽丰田品牌向上的新姿态。

细分市场的车型可圈可点。第八届福建车市品牌盛典上，一汽丰田格瑞维亚就赢得了“2023年度人气混合动力MPV”奖项。

另一份更能反映一汽丰田去年的发展势头的数据是，在被称作合资“短板”的电动化车型方面，一汽丰田销量占比为35.6%,达到了284383辆。从技术路线上来看，目前一汽丰田在电动化产品方面包含了油电混合、插电式混合动力以及纯电动三种，并没有局限于单一方向。而事实证明，这个做法是极其正确的。

然而，最引人瞩目的是新RAV4的动力系统。为顺应新能源时代的发展，丰田将停止推出燃油版车型，而将提供2.5L油电混合动力和2.5L插电式混合动力版车型供消费者选择，并搭配E-CVT变速箱。插电式混合动力版车型不仅在动力表现上强劲，还将提供卓越的燃油经济性，使驾驶者可以更加经济高效地出行。

RAV4荣放作为丰田旗下最为经典的SUV车型之一，自上市以来全球销量已经超过了1200万辆，国内销量近200万辆，可见RAV4荣放绝对是一款不容忽视的车型，而且虽然RAV4荣放定位城市SUV，在保证高品质、高性能的同时还有着不错的通透性以及舒适性，完全称得上是一款“应变自如”的高性能城市SUV。而在近日，我们从海外媒体处获悉了全新一代丰田RAV4荣放的最新消息，据悉新车将彻底告别纯燃油车，换装混合动力系统，同时新车或将于明年在国内开启投产，预计将于2025年正式上市。

通过最新的渲染图可以看出，全新一代丰田RAV4荣放在外观方面采用了全新的设计语言，而且还运用了大量棱角分明的线条以及较为方正的造型，进一步提升了新车的越野感。前脸全新的造型与霸道颇为相似，四边形进气中网内部采用了熏黑处理的方形格栅，周边还有更加宽厚的镀铬装饰点缀，同时中网还与两侧大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。大灯组内部换装了矩行光源，就算在没有点亮的情况下也有着不错的科技效果，下方包围处还运用了较大尺寸的银色护板，加上引擎盖上方多条硬朗的线条展现出了极强的越野气息。

车身侧面，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后轮拱以及侧裙处都运用了较为硬朗有力的造型，而且下方大尺寸多幅式轮圈与轮眉之间的距离看起来颇大，相信新车的通透性能也会得到提升。细节方面，后视镜、前后车门把手均进行了黑化处理，同时B/C柱、车窗装饰条、车顶行李架同样采用了黑化处理，而且D柱的上方还添加了一条纤细的黑色装饰，展现出了一种悬浮式车顶的视觉效果，野性与时尚都得到了展现。据悉新车将基于TNGA-K平台打造而来，预计新车的车身尺寸以及轴距都会得到提升，自然内部乘坐空间也会有相应的提升。

尾部造型方正大气，上方突出的黑色尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局，而且红白相间的设计，再加上下方的黑色装饰都展现出了不错的视觉效果与科技感，下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板点缀，再加 上大量硬朗线条的运用都很像一款硬派越野SUV。

内饰方面，新车采用了简洁实用的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是一块悬浮显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上造型精致的挡把机构则展现出了不错的科技感。用料方面，新车采用了大量的软性材质以及镀铬装饰，形成了不错的档次感，配置方面，像全景天窗、一键启动、无钥匙进入、驻车雷达、胎压监测等都会配备。

动力方面，新车将取消纯燃油版车型，搭载2.5L油电混合动力和2.5L插电式混合动力系统，其中2.5L插电式混合动力系统综合最大功率168kW，纯电续航里程将达200公里，传动匹配E-CVT变速箱。未来新车还有可能推出纯电动版车型，并有单电机和双电机两个版本，续航或将超500公里。

现在油价这么贵，买个混合动力车型是很香的。丰田智能电混双擎的车型，动力好又省油，而且重点在于不用担心其冬天续航大胆折扣的问题。

为什么呢？因为丰田的这套智能电混双擎系统可以做到全温域适用，无需充电、续航无忧，并且丰田的混合动力技术历经26年发展，在全球高寒、高热等极端恶劣使用环境下都经受住了考验。

另外，我再给你们算一笔帐，比如买台丰田荣放智能电混双擎，2.5L的排量，只加油不用充电，家用一年跑12000公里，共加油4300元，平均每公里油费0.36元，每加一次油350元可以跑900多公里，没有续航焦虑，动力强劲提速快。对吧？我认为买混合动力车型是很对的一个选择，因为我是个懒人，买个车还要充电烦得很，我就喜欢越简单越好。所以，混合动力车型当下仍是普通家庭购车的最优解，除非你当地有指标问题。

日前，由工业和信息化部等七部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中提出“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展”，让人们看到混合动力技术将迎来广阔的发展空间。确实，混合动力车型理所当然应该被重视，私家车最核心的商品价值就是出行自由度，而混合动力车型是现阶段最具备出行自由度的电动化车型，没有之一。

丰田混合动力技术历经5代发展，口碑一直在线！

当然了，一台新能源车如果不谈电池寿命、保养成本、安全性等问题那就是在耍流氓，而丰田的口碑无需担心，它一直都很在线。你晓得不？丰田混动车型已在全球拥有超过2300万用户，在中国受到超过240万用户的青睐，这些庞大的数字离不开丰田混合动力技术的强大背书和该技术长达26年不断推陈出新与历久智远。

说个大家可能不太了解的数据，丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”以来，26年时间里所有丰田混合动力车型从未发生过一起因为电池故障而导致的漏电、自燃或爆炸事故，搁在其它车企上，你敢想？而且，你要知道，丰田智能电混双擎的电池耐久性基本上和车辆寿命相当，无需特殊的维护和保养，主打的就是一个省事省心。即便有问题呢，丰田智能电混双擎系统的电池质保是8年或者20万公里，也让你没有后顾之忧。

根据美国媒体报道，丰田发布了2024款RAV4的报价，新款RAV阵容几乎没有变化，最重要的升级是 RAV4 Hybrid Woodland Edition。汽油动力2024 RAV4比以前贵了 200 美元，而混合动力车价格上涨了 250 美元。入门级前轮驱动 RAV4 LE 起售价为 29,825 美元，RAV4 LE 混合动力车售价为 32,825 美元。RAV4 Woodland Edition 的涨价幅度最大，比之前贵了 670 美元。 Limited e-AWD 混合动力车型的该系列最高售价为 39,780 美元，比 2023 年车型增加了 1,250 美元, 但没有提及RAV4 Prime插电式混合动力车的价格。

动力方面，为进一步顺应新能源时代的发展，全新一代丰田RAV4也将停止推出燃油版车型，并将推出2.5L油电混合动力和2.5L插电式混合动力版车型供消费者选择，与之匹配E-CVT变速箱。要知道，插电式混合动力版车型不仅动力表现强劲，还将提供不错的燃油经济性。当然，关于更多参数信息，目前还尚未公开，我们也将持续保持关注。