其中，深蓝汽车历史首次破3万辆，深蓝S05上市40天交付破1万辆，深蓝S07创新高，交付1.67万辆。华为对于深蓝的赋能起到了明显的效果。

今年前11个月，长安新能源累计销量突破64万辆。

而燃油车方面，长安CS系列在11月销量达到3.96万辆，UNI-V同级唯一连续16个月销量破万。也非常能打。

【吉利汽车】

吉利汽车11月销量250136辆，创历史新高。

其中，吉利品牌19万辆、领克3.2万辆、极氪2.7万辆。另外，吉利11月新能源销量创新高超12.2万辆，同比增长94%。

1-11月，吉利累计销量达到196.65万辆。按照这个数据，吉利全年估计在220万辆左右。

【鸿蒙智行】

鸿蒙智行11月全系交付新车4.19万辆。

据官方，问界M9自发布以来，11个月内累计大定已突破18万辆；问界新M7系列在11月交付了1.26万辆，上市13个月以来累计交付新车已达23万辆。

智界R7在11月交付量为8983辆。

日前刚刚亮相的旗下首款行政级轿车尊界S800在上市后的48小时已获得2108辆的预定。

至此，鸿蒙智行四界布局完成，从20万级到百万级，有你的菜吗？

【小米汽车】

小米11月再次完成超2万辆的月销量表现。今年11月18日，小米已完成10万辆的交付，年目标已提升至13万辆。

目前小米汽车的困扰依然是产能。另有消息称，小米SU7 ULTRA和首款SUV将在明年3月一同发布，你是否期待呢？

【蔚小理零】

11月，理想汽车交付新车4.87万辆，同比增长18.8%。相比9月和10月破5万的成绩，稍有回落。1-11月，理想汽车2024年共交付44.2万辆，距离48万辆的年销量目标，应该没有问题。

小鹏11月交付30895辆，同比增长54%，单月交付首次突破3万辆。得益于MONA M03和小鹏P7+的强劲表现，小鹏终于走出了销量“阴霾”。

蔚来11月交付20575辆，同比增长28.9%，前11月累计交付190832辆汽车，同比增长34.4%。其中，乐道L60 11月交付新车5082辆，64天累计交付超1万辆。

11月零跑汽车单月交付首次突破4万辆，交付达4.02万辆，同比增长117%，连续6个月创月交付历史新高。1-11月，零跑累计销量25.12万辆，完成25万辆的年目标。看来与Stellantis集团的合作，对零跑的影响力提升还是很大的。目前零跑已经明确明年将冲刺50万辆的年销量。

【岚图汽车】

11月岚图汽车销量达到10856辆，连续三个月破万，作为销量担当，全新岚图梦想家的上市功不可没。

全新岚图梦想家不仅采用全新设计，也是同级唯一搭载华为乾崑智驾的豪华MPV。

【广汽埃安】

11月，广汽埃安仍然稳定在了4万台以上，达到了42301辆，同环比双增长。1-11月份，累计销量已经超过36万辆。

据官方，埃安RT迅猛龙车型上市首月销量就达到了11811辆，证明了其爆款实力。

而第六代RAV4的上市时间，按照现在刚开始初步预热的节奏，有望在2015年海外发布并上市，然后再引入到国内市场，会有个时间差。所以，国内正式上市的时间，应该要等到2015年底，或者2026年初了。

    宋Pro 新能源排名第三位，8月零售销量达到19288辆，这款车型主打性价比。在9月23日，第二代宋Pro DM-i将正式上市，新车将采用DM5.0插电混动技术，能耗与续航都会有所升级，若是价格给力，相信会进一步拉动销量。

    星越L排名第四位，8月零售销量达到17026辆，这款国产燃油“老将”在今年爆发了，销量一路上涨，超过长安CS75 PLUS，成功闯进前五名。

    RAV4 荣放排名第五位，该车型8月零售销量达到16387辆。很多人没想到，没有插混版本，也没有纯电版本，更没有限时“一口价”的RAV4 荣放逆袭了，一下闯入榜单第五位。

   卡罗拉锐放和锋兰达分别排名第五位和第六位，这两款“姊妹车型”销量之间的距离缩小了，8月份，这两款日系SUV车型零售销量都在15000辆以上。

    AION Y排名第八位，8月份的零售销量达到15166辆，这款车型的销量与排名有所回暖，竞品车型“成堆”上市，AION Y被分走不少销量。长安CS75 PLUS排名第九位，8月零售销量达到12558辆，销量与排名有下滑的势头，但第四代长安CS75 PLUS预计10月份上市，会进一步拉动该车型销量向上。

我们此前聊过燃油车现在的销量情况，大家以为它们已经卖不过新能源了，其实还有接近一半的份额。只是传统车企不会“搞流量”，没有新能源车会玩舆论，所以感觉油车没有啥存在感。但实际上，油车的受众还是十分广泛，它们现在的优点也是新能源没法取代的。比如油车中的常青树丰田RAV4荣放，8月份的销量为16387辆，这样的成绩足以让质疑者闭嘴了。恰好它的2024款新车上市了，今天就来聊聊新车的升级点和购买建议。

2024款一共有9款新车型，售价为16.98万-29.78万，相比2023款起售价调低了7000块。大家也知道老款的实际终端价格其实只要12万出头，而新款刚上市也不好意思直接按这个价格卖。所以丰田针对新车上市推出了活动，比如新购车用户最高立享3.2万的优惠，而且还有官降至高8000元的让利。综合下来，实际的价格已经很接近2023款了，所以大家也不用担心买贵了，毕竟不是换代，2024款价格不会溢出太多。

9月12日，一汽丰田“30周年 因你荣放暨新RAV4荣放及新HARRIER凌放双车上市”活动在一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司盛大启幕，活动重点回顾了RAV4荣放30周年的荣耀历程，全方位展示了“一汽丰田式”大厂品质与先进制造水平。

与此同时，一汽丰田SUV家族重磅车型——新RAV4荣放、新HARRIER凌放同步焕新上市。新RAV4荣放至高官降8000元，其中主销级别风尚PLUS版官方指导价19.98万元，入门级别都市版价格为16.98万元。此外，9月新购用户可再享2.4万元限时权益，合计至高权益达3.2万元。更重磅的是，新凌放官降至高2.8万，售价19.18万-27.58万元，主销级别新豪华两驱版仅售20.18万元，以极大的诚意带给用户超越期待的出行新选择。

30年全球热爱，15年中国翘楚，城市SUV鼻祖再焕新

30年前，RAV4荣放以兼容SUV的大空间、越野性和轿车的舒适感、低油耗，开辟了城市SUV新品类，打开了可城可野的汽车新世界。时至今日RAV4荣放收获了来自全球1400万用户的热爱，这不仅源于对高品质、高耐久性、高可靠性QDR标准的坚守，更在于其紧跟时代潮流，不断创新、不断进化的产品实力。

肩负中国用户的期待，RAV4荣放于2009年进入中国，15年间，销量始终稳居行业前列，收获了超200万中国家庭用户的信赖；自2019年推出智能电混双擎版以来，当年市场份额便提升了1.25%。在理性购车成为主流的今天，荣放更是逆势上扬，当前2024年前8个月细分市场份额达到了9.31%，并在7月以1.9万台的单月销量，位居燃油SUV细分市场第一名。可以说，在城市SUV市场，RAV4荣放已经成为用户不可或缺的必选项之一。

不断革新的产品力，可以说是每一代RAV4荣放带给用户的惊喜。 “媲美豪华车型的同级顶尖用料”、“多达12处的同级领先储物空间”、“雨雪路面如履平地，高速过弯稳定安全的卓越四驱系统”、“集高德地图、车载微信、语音助手30秒连续唤醒于一体的实用车机系统”，以及“丰富的智能安全配置”，让用户轻松享受每一次旅途。在使用方面，RAV4荣放百公里综合油耗低至5.1L，超低故障率和半年一万公里的保养周期，省心又省钱，让用户随心拓展生活半径。此外，RAV4荣放还常年位列细分市场保值率前茅，俨然一款保值神器。总之，RAV4荣放希望用户走过的每一条路、每一个场景都游刃有余，让用户全情享受美好用车生活。

全球大厂，匠心“智”造，丰田全球首例0不良佳绩由此创造

作为全球合资大厂，一汽丰田始终保持对技术创新的不懈追求与产品品质的精益求精。

技术上，我们紧跟时代的步伐，除了以IT''S TiME 2.0技术品牌积极拥抱智电新时代，用三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot 高阶智驾和 Toyota Space 智慧空间为用户创造全域出行、安全出行、愉悦出行最优解外，一汽丰田还有着业界少有的、丰田引以为傲的“匠人匠心”精神。

RAV4荣放和HARRIER凌放的生产基地——一汽丰田长春丰越分公司就是创下了丰田全球首例0不良佳绩的“功勋工厂”，秉持着“造车先育人”的理念，培养了一批极具匠心精神的员工，他们敬业、专业，对享誉全球的丰田精益生产有着独特的理解和钻研。他们采用丰田Just In Time的管理方式，保证品质，坚信造车是恰到好处的哲学，在必要的时间生产和运送必要数量的必要产品，阻止有缺陷的产品流入生产线，确保向用户提供保值率高且养护成本低的汽车。

此外，工厂还在机器自动化的基础上，增加了人类的智慧，使匠心级别的熟练工和最新机器系统共存，形成了独有的、带单立人的“自働化”生产。而Just in Time和自働化在全世界范围内被广泛认知并研究，却没有一家企业能够复制，关键就在于整理、整顿、清扫、清洁的“4S”规则和定渠道、定数量、定位置、定名称、定颜色的“5定+1”原则被每一个人严格执行，实现异常情况可视化及时管理，降低工作环境中的事故与风险。

新RAV4荣放&新HARRIER凌放焕新上市，引领SUV新潮流

在30周年之际，新RAV4荣放的焕新升级，不仅是对荣放30周岁的“生日献礼”，也是对用户的最好回应。

相较于现款，新RAV4荣放不仅调整了产品序列，在质感、智能化等方面进行了新的升级，新增的晶石绿车色，赋予生活更多色彩，引领城市SUV新的审美潮流。尤其是针对主销车型风尚PLUS版进行了从外观到内饰，从车身颜色到配置的全面焕新。通过对前格栅、侧门、尾部的外观升级，提升了整体的时尚感，跃动感；车内优化了门板材质、扶手箱、中控台、座椅等细节，提升了内饰的质感和舒适感，让用户无论身在何处都有一份品质感相随；此外，风尚PLUS版等主销级别新增电动尾门功能，让购物达人、露营爱好者、奶爸奶妈无需腾出双手，也能从容开启后备箱拿取物品，实用又贴心。

除新RAV4荣放外，同样诞生于一汽丰田长春丰越分公司，与豪华品牌雷克萨斯同源，素有“丰田最美SUV”之称的新HARRIER凌放也焕新上市。作为一款拥有高颜值、高品质、高舒适的高级SUV，凌放已经拥有27年历史，畅销海内外；凌放还是全球首款可调光全景天窗SUV，具有极高的静谧性和极致的舒适性，被重视高级质感的用户广泛认可。在此基础上，新凌放的智能化装备再次提升，带记忆功能的外后视镜摄像头增加自动下翻功能，让泊车时更加自如；D席座椅记忆功能，让用户每一次出发之前都能收获一份便捷与尊崇。

新RAV4荣放和新HARRIER凌放的焕新上市，为一汽丰田SUV家族阵营实力加码。目前，一汽丰田汇聚了国内超全的丰田明星SUV车型，形成了以硬派越野普拉多领衔，包括豪华大七座SUV皇冠陆放、轻奢都市SUV HARRIER凌放、全能SUV RAV4荣放，以及悦享活力SUV卡罗拉锐放在内的全明星阵容。同时，一汽丰田SUV家族具有同样强大的越野基因、同样先进的智能电混双擎技术、同样的高保值、同样的高可靠性四大共同特征，陪伴用户打开“亦城亦野”的新世界，一起“探索生活的一切可能”。

9月12日，一汽丰田在长春丰越分公司举办了“30周年 因你荣放暨新RAV4荣放及新HARRIER凌放双车上市”活动。此次活动不仅回顾了RAV4荣放30年历程，还展示了一汽丰田卓越的大厂品质与先进制造水平，并同步推出了升级的新RAV4荣放和新HARRIER凌放两款SUV车型。

RAV4荣放：30年荣耀，再焕新颜

RAV4荣放，作为城市SUV的鼻祖，自诞生之日起便以独特的市场定位——结合SUV的大空间、越野性与轿车的舒适感、低油耗，开辟了全新的细分市场。30年间，RAV4荣放凭借其高品质、高耐久性和高可靠性，赢得了全球1400万用户的信赖与喜爱。在中国市场，自2009年引入以来，RAV4荣放更是以卓越的表现，成为SUV市场的佼佼者，累计销量超过200万辆，稳居行业前列。

为庆祝30周年，新RAV4荣放不仅进行了价格调整，至高官降8000元，主销级别的风尚PLUS版官方指导价定为19.98万元，入门级别的都市版价格更是低至16.98万元。此外，9月新购用户还可享受2.4万元的限时权益，合计至高权益可达3.2万元。

新RAV4荣放在产品上也进行了全面升级。新增的晶石绿车色，为车辆增添了更多时尚元素。风尚PLUS版车型在外观和内饰上进行了全面焕新，前格栅、侧门、尾部等细节的优化，使得整车看起来更加时尚动感。内饰方面，门板材质、扶手箱、中控台、座椅等细节的优化，提升了车内的质感和舒适感。此外，新车型还新增了电动尾门功能，为购物达人、露营爱好者等用户群体带来了更多便利。

在智能化方面，新RAV4荣放同样不甘落后。车机系统集成了高德地图、车载微信、语音助手等功能，并支持30秒连续唤醒，为用户提供了更加便捷的智能出行体验。同时，丰富的智能安全配置也进一步提升了车辆的安全性能。

新HARRIER凌放：丰田最美SUV，焕新登场

与新RAV4荣放一同焕新上市的，还有被誉为“丰田最美SUV”的新HARRIER凌放。作为一款拥有高颜值、高品质、高舒适性的高级SUV，凌放自诞生以来便备受瞩目。此次焕新上市的新凌放，在保持原有优势的基础上，进一步提升了智能化水平。

新凌放在外观设计上延续了家族式设计语言，同时进行了细节优化，使得整车看起来更加精致大气。内饰方面，凌放同样注重质感和舒适性的提升，为用户提供了更加愉悦的驾乘体验。此外，新车型还配备了带记忆功能的外后视镜摄像头，增加了自动下翻功能，泊车时更加自如。D席座椅记忆功能则让用户每次出发前都能收获一份便捷与尊崇。

价格方面，新凌放官方指导价调整至高官降2.8万元，售价区间为19.18万元至27.58万元，主销级别的新豪华两驱版售价仅为20.18万元。

一汽丰田SUV家族：实力加码，探索无限可能

随着新RAV4荣放和新HARRIER凌放的焕新上市，一汽丰田SUV家族的实力得到了进一步加码。目前，一汽丰田已经汇聚了国内超全的丰田明星SUV车型，形成了以硬派越野普拉多领衔的全明星阵容。这些车型不仅拥有强大的越野基因和先进的智能电混双擎技术，还具备高保值率和高可靠性的共同特征。它们将陪伴用户一起探索生活的每一个可能，享受更加丰富多彩的用车生活。

新RAV4荣放和新HARRIER凌放的焕新上市，不仅是对一汽丰田过去辉煌成就的致敬，更是对未来美好愿景的展望。在未来的日子里，一汽丰田将继续秉承“造车先育人”的理念和精益求精的匠心精神，为用户带来更多高品质、高性能的车型。

为什么要谈汽车公关运营，是因为老图越来越觉得没有任何一款爆品是靠运营做出来的，恰恰相反，一些车型上市之初上市之后大批量的宣传，也没起到任何作用。

那汽车品牌运营的问题到底在哪里？

首先如果一款车“疾在腠理”，那还能救。但是如果病在骨髓，司命之所属，无奈何也！

也就是说，汽车公关能够起作用的阶段是疾在腠理，病在肌肤，病在肠胃，而非无可救的阶段。

我们要得出一个结论，不是所有的汽车都适合做公关做运营，因为有的车注定就是失败的。而这些注定失败的车型，做的所谓的运营也好，公关也罢，只是减缓了品牌的暴毙而已，对病情的加深不会起到任何作用。

特斯拉不在公关上大力投入也说明一件事，在绝对的产品力和品牌面前，公关的作用不值一提。然而对于那些，有潜力，做的还不错的尤其是自主品牌，他们的公关又该如何去做才能发挥最大的效果呢？

这就像是培养一个天分还不错的孩子，如果你给灌输的都是四书五经，而不是化学物理，那他大概也就是个文人墨客。公关一下，也只能成为一个小说家，编剧，或者短剧创作者，你总不能把它公关成研究为何1+1等于2的数学家。

汽车公关手册2024

①、汽车公关从来不是在汽车车型诞生以后才发生的。

以理想为例，实际上理想汽车上市之初，简直被人骂的不要太惨。但是为何起售价超过30万的一台车，从刚开始销量仅有两三千台到破万，再到推出多款车型都能有破万销量的数据呢？

因为他发现了市场，且创造了市场。理想汽车品牌创始人本人一直是活跃在汽车圈的人，他对汽车领域最前沿的风向，对购买力人群的研究高于很多传统车企。毕竟，近十年来。买宝马5系，奥迪A6，奔驰E级的大有人在，这说明30万的国产车肯定有人买得起，而且不在少数，要做的是，如何改变这群人的看法，去购买国产车。

所以，理想推出了理想ONE。理想ONE的特别之处在于，这不仅仅是一台30万售价的国产SUV，而且还有增程+纯电模式+四驱+六座，内饰质感大屏使用，齐刷刷指向了哪里？高端吗？没这么简单。

理想的车是契合的BBA尤其是56E用户的下一阶段的用车选择。给了56E车主提前就能享受的选择，所以才有了理想的今天。所以，汽车品牌运营公关，从来不是在一个车型诞生以后开始的，而是在这个品牌未上市之前就要介入的。提供市场数据、舆论观点、发展方向的建议尤为重要。

威兰达/RAV4荣放，这款可以说在全球范围内都极为重要的SUV车型近日被日本当地的汽车媒体传出了即将换代的消息——据日本当地信源，丰田第六代RAV4荣放将在2025年的5月前后上市销售，参考2023年11月14日在北美发布的两天后广汽丰田就在广州车展的开幕式上发布的第九代凯美瑞车型，可以预见第六代RAV4以及威兰达车型在中国市场上市的时间节点不会比这个时间（2025年5月）晚太多。

日本当地媒体的消息指出，丰田公司将对RAV4进行全面改款（也就是换代），于2025年第二季度推出第六代车型（是的，如今在售的RAV4荣放/威兰达是第五代车型）。有海外汽车媒体根据目前披露的消息制作了全新一代（也就是第六代）RAV4荣放/威兰达车型的预测CG图，在过去，RAV4荣放通常在6年左右进行一次全面改款换代，而现款第五代车型将在2025年迎来上市的第六个年头，加上在北美和中国市场等几个重要市场越来越内卷的竞争（2022年威兰达是全球最畅销车型，2023年被特斯拉MODEL Y拉下冠军宝座），因此丰田对于RAV44荣放的换代步骤也不宜拖延，且需要尽可能的提前完成换代，本次丰田RAV4/威兰达的改款将带来一系列预期的规格和配置。

在日本当地披露的消息中提及，新一代（第六代）的丰田RAV4（当然也包括威兰达）将采用与目前丰田集团其他换代车型相似的外观主题设计，且会强调户外风，在保持主要理念的同时，设计将更加精致。内饰方面，第六代RAV4 荣放/威兰达将采用更大尺寸的最新显示屏和音响系统，可以预见的配置包括12.3英寸全数字液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏，以及电动驻车和autohold（刹车保持）功能。

除此之外，新一代RAV4/威兰达还将采用改进的TNGA（丰田全球新架构）TNGA-K平台，提升车身刚性，从而提高乘坐舒适性。第五代混合动力系统将采用效率更高、且改进了软件的大型电机的THSⅡ系统。2025年上市的新款丰田RAV4将采用2.5升直列四缸发动机，并通过两个电动机增强性能。前轮驱动版本的总最大功率为225马力（228PS），而全轮驱动车型的总最大功率为232马力（235PS）。实际上，前轮驱动的RAV4在名义上是前轮驱动，AWD功能由后部安装的第三个电动机根据需要进行驱动。

此外，新一代丰田RAV4荣放/威兰达新增了白天自行车和夜间行人检测的“预碰撞安全”功能，以及在雷达巡航控制工作时辅助车道保持所需的转向操作的“车道追踪辅助（LTA）”功能。其他主动安全功能的升级包括：道路标志辅助系统（RSA）扩大了其检测范围，并可以读取并在仪表板上显示道路旁的“限速”、“停车”、“禁止通行”等主要交通标志。车道偏离警告（LDA）通过摄像头识别行驶车道的白线或黄线，一旦检测到可能的车道偏离，就会通过蜂鸣器和显示屏警告驾驶员，以帮助避免因车道偏离引起的碰撞事故。

雷达巡航控制使用毫米波雷达检测与前车的距离，在设定的速度范围内，根据前车的速度调整自己的速度，以保持一定的车距进行跟随行驶。雷达巡航控制通过毫米波雷达和摄像头检测前方车辆的车道变更，实现更加平滑的加速和减速控制。丰田公司致力于实现“交通事故死亡和伤害零”的最终愿望，根据“综合安全概念”研发各种安全设备和系统，努力开发“更安全的车辆和技术”，并通过“参与交通环境建设”和“对人们进行交通安全宣传活动”加强对交通安全的全面关注。

预计第六代RAV4荣放/威兰达会采用在雷克萨斯新型LS系列中首次应用的车道跟踪辅助系统（LTA），并首次在下一代Toyota Safety Sense P中采用——在高速公路或汽车专用道路行驶中，当雷达巡航控制处于工作状态时，只需将车道跟踪辅助系统（LTA）的开关打开，就可以进行必要的转向操作辅助以保持车道。

比较便利的功能升级还包括前车起步通知功能，在等待红绿灯或堵塞时跟随前车停车，如果前车开始行驶而自己没有注意到的话，系统会通过蜂鸣器和显示屏进行通知，在日本市场，还可以选装远程启动功能，通过MyTOYOTA应用程序可以启动车辆的发动机和空调。

在中国市场，比亚迪等中国品牌车企不断内卷，2月底，比亚迪唐DM-i荣耀版车型上市，荣耀版17.98万元-21.98万元的指导价已经杀入了一汽丰田RAV4荣放和广汽丰田威兰达合资燃油紧凑型SUV所在的细分市场，同时随着比亚迪等中国车企的出海，无疑让丰田集团的压力更大，因此第六代RAV4荣放（威兰达）的换代上市对丰田来说已经必须紧锣密鼓的抓紧进行了。

一汽丰田新款RAV4荣放上市！