动力方面，途观L PRO搭载2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配车型还配备适时四驱系统。

昂科威Plus

昂科威是途观最重要的对手，两台车也不约而同的几乎同一时间推出全新产品。昂科威Plus售价为22.99-25.99万元。

相比老款，昂科威Plus在内外设计上进行了全方位升级。前脸采用梯形大尺寸格栅，呈X形布局，LED自适应矩阵大灯为分体式设计，拥有8种照明模式，在转弯和会车时能智能分配光源。

后排配备隐私玻璃和多辐条轮圈，车尾采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯组相比现款更加扁平，整体视觉效果更加稳重。车身尺寸为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm。

内饰升级明显，30寸一体弧面6K屏、电子怀挡和121色氛围灯营造出浓厚的科技氛围。车机配备8155芯片、无线CarPlay和全新语音引擎等功能，进一步增强eConnect智能座舱体验。

动力方面，昂科威Plus搭载2.0T Ecotec可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，全系标配9速手自一体变速箱。

捷途旅行者

捷途旅行者是一款很有个性的方盒子SUV，售价13.99-21.99万元，如果您不喜欢俗套，想买台小众帅气的燃油SUV的话，捷途旅行者是个不错的选择。

捷途旅行者采用硬朗车身风格，“JETOUR”标识与大灯组相连，造型方正有力，融合凌厉的线条和饱满的型面。车窗边框棱角分明，轮眉向外凸起，配合一体激光拼焊钢笼结构车身，抗扭刚度达到31000 Nm。

尾部配备经典小书包，竖置尾灯在黑框的包裹下，突显越野气质。车身尺寸为4785/2006/1880mm，轴距2800mm，此外它还有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙和700mm涉水深度。

内饰采用T型布局，配备大尺寸悬浮式中控屏，内置8155芯片，提升座舱智能体验。配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB自动刹车、ACC自适应巡航和APA全自动泊车等10余种驾驶辅助功能。

动力方面，捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种发动机选择。1.5T最大功率135kW，最大扭矩290N·m；2.0T最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。四驱版本搭载XWD全自动智能四驱系统，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁。

全新BJ40

全新BJ40是经典的中国品牌硬派越野，血统纯正，实力硬核。BJ40沿用北京汽车最新设计，展现出硬朗而直接的线条轮廓，作为一款标准越野车，BJ40显得更为时尚，可谓是紧跟潮流。

前格栅采用五孔设计，两侧大灯与格栅结合，分体式保险杠搭配银色饰板，层次丰富，便于后期改装。拖车钩隐藏在保险杠下方，与大梁相连。车尾背着“小书包”，尾灯呈“F”形轮廓，后尾门可分段式开启，充满越野风格。车身尺寸为4790/1940/1929mm，轴距2760mm。

内饰经过全新设计，保持越野风格，同时融入大量科技元素。最显眼的是一体式中控屏，拓展为两个悬浮式屏幕，可相互映射联动。空调区域仍采用实体按键，适合越野场景使用。

动力方面，全新BJ40提供多种动力选择。2.0T汽油最大功率180kW，最大扭矩395N·m；2.0T柴油最大功率120kW，最大扭矩400N·m。底盘采用非承载式车身结构，分时四驱系统。

红旗HS5

今天介绍的最后一款车一直是红旗的主力销售车型——一汽红旗HS5，很有实力的中国品牌劲旅，颜值出众，售价18.38-24.98万元。

红旗HS5的前脸接近于红旗H9，直瀑式中网尺寸很大，呈现出立体效果，很有气势。前大灯更加深邃，采用分体式设计，提升了整体的视觉冲击力。前翼子板上的红旗标识装饰样式有所改变，采用全新样式的大尺寸轮圈，看起来更加现代和豪华。

内饰线条流畅，设计简约，大面积饰板增加高级氛围。双连屏得以保留，空调控制区改为实用性出色的按键和旋钮，并增加手机无线充电模块。挡把周围也进行重新设计和优化。

动力方面，红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，传动系统为8速手自一体变速箱。

动力方面，北京BJ30提供1.5T汽油版和1.5T混动版可选。其中，混动版发动机最大功率116kW，提供单电机和双电机两种版本，电机最大功率130kW和185kW，系统综合功率分别为246kW和301kW，官方零百加速最快可达6.59秒，WLTC综合油耗分别为5.85L和6.45L，综合续航里程可以达到1000公里。

BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，其中城市猎人版搭载2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速小于10秒。全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。

动力方面，全新BJ40提供2.0T汽油与柴油两款动力总成，其中汽油发动机最大功率165千瓦，柴油发动机最大功率120千瓦，两款发动机最大扭矩均为380牛·米；传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

致敬2020荣耀版采用2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率165kW，最大扭矩380N·m。同时在两门短轴和优秀车身设计的双重作用下，具备220mm最小离地间隙的致敬2020荣耀版，37°接近角、31°离去角、24°的纵向通过角，无论翻山攀石，都能实现超强通过性。

BJ40城市猎人荣耀版除了更纯粹的硬汉美学，在户外撒野这块同样采用2.0T发动机，配合220mm离地间隙、37°接近角，31°离去角、23°纵向通过角，实现最大60°爬坡度，跨壕宽度500mm，拥有全路况高通过性。对越野而言，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，决定了柴油动力在越野过程中的响应更加迅速直接，并且可以短时间内爆发高输出。BJ40刀锋英雄荣耀版正是目前为数不多，还保留满足国六排放标准的柴油动力组合的越野车。其搭载的2.0D柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，配合超大油箱，可挑战1000公里超长续航，即使长距离穿越驾驶，也不用为燃料补给焦虑。

近两年来，混动硬派SUV已经有着不小的市场，BJ40如今也迎合了这一市场。只不过新车没有采用插混动力，而是采用了技术更加简单的增程式动力。从电机功率来看，新车的动力并不算太强，只能期待下它的越野配置有无亮点。

日前，我们从工信部获得了新北京BJ40魔核电驱版的实车图。新北京BJ40魔核电驱版可以理解为新北京BJ40的增程版本。作为参考，目前在售的北京BJ40采用新老同堂销售策略，提供2.0T汽油/柴油发动机以及2.3T汽油发动机可选，指导价区间为13.98万-26.99万元。

北京BJ40魔核电驱版的外观和在售车型相比，整体并没有特别大的改动。细节方面，新北京BJ40魔核电驱版车尾增加“BJ40e”专属标识，从而体现新能源车型身份。据悉，新北京BJ40魔核电驱版车身长宽高分别为4790/1940/1930（1964）毫米，轴距为2760毫米。

此前，新北京BJ40魔核电驱版在2024北京车展已经亮相。该车内饰基本延续新北京BJ40的设计，车内使用较多的皮质包覆和缝线处理。同时，该车保留了位于A柱和B柱的车内拉手，并使用短小的电子式换挡杆设计。

新北京BJ40魔核电驱版搭载由北京汽车动力总成有限公司提供的型号为A156T2H的1.5T增程器，该增程器最大功率为138千瓦。据悉，该车最高车速为170公里/小时，电池为镍钴锰三元锂蓄电池。

动力方面，全新BJ40城市猎人版搭载最大功率180kW（245Ps）、最大扭矩395N·m的2.0T发动机，与之匹配8挡手自一体变速箱。

动力部分，2024款坦克300挑战者和征服者继续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩为387牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱；穿越者搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱。

BJ30的轴距2820mm，搭载1.5T混动系统，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速仅为6.6秒，可为用户带来媲美3.0T发动机的性能体验。该车保证宽敞空间和舒适性，也有较强的越野能力。也包括8155芯片、L2.5级智能驾驶等配置。北京汽车BJ30共五款车型，预售价为11.99万-15.69万。

BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版两款代表创新技术的车型，均在北京车展展台上亮相，两款车均采用均采用串联电四驱。BJ60魔核电驱版最大的亮点，是其增程器可以持续保持90kW高功率输出，在时速145km时保持电池电量平衡。并且，BJ60魔核电驱版还实现了高效率和低能耗的双重优势，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。

全新BJ40魔核电驱版则更专注于越野场景，搭载了大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助，并且全系标配了车身防滚杠。

车展现场，搭载魔核动力的BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版一同亮相。两者均采用串联电四驱，其中，BJ60魔核电驱版定位于世家级豪华电驱SUV，其增程器可以持续90千瓦高功率输出，百公里综合油耗仅为1.3升，满油满电续航突破了1200公里。

全新BJ40魔核电驱版则更专注于越野场景，搭载了大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和中锁，以及智能越野辅助功能，全系标配车身防滚杠。

BJ30魔核电驱版正式开启预售

作为北京汽车“悦旅”旗下首款车型，全新BJ30也在车展正式开启预售。新车提供3款燃油车型和2款超级HEV混动车型，官方预售价区间分别为燃油车型11.99万元至13.99万元；超级HEV混动车型14.59万元至15.69万元。同时，该车还提供下单礼、膨胀礼、焕新礼、金融礼、呼朋礼、质保礼在内的六重礼遇。

BJ30混动车型基于魔核深混电驱架构打造，系统最大功率301千瓦、系统最大扭矩685牛米，零百公里加速6.6秒。内饰方面，BJ30采用10.25+14.6英寸双中控屏组合设计，搭载高通骁龙8155主流芯片，提供了流畅的人机交互，同时支持导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等功能。

BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速仅为6.6秒，可为用户带来媲美3.0T发动机的性能体验，能毫不费力的应对复杂多变的地形挑战，轻松翻越50%驼峰。

除了“能野”以外，BJ30还有一个“能城”的内核。BJ30内饰搭载了10.25+14.6英寸双中控屏组合，提升了座舱科技氛围感的同时，还搭载了导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务等实用功能。车机内置的7nm高通骁龙8155主流芯片，让车机交互更加流畅自如。

配图建议：北京汽车展台BJ30

在北京车展首日，北京汽车BJ30也正式开启了预售，新车共推出燃油、电驱两个版本共五款车型，预售价为11.99万-15.69万，同时北京汽车还为用户准备了六重“京”彩好礼。

布局未来越野新纪元，BJ60/全新BJ40魔核电驱版蓄势待发

北京汽车在车展发布会上，还对外展示了BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版两款车型。BJ60魔核电驱版与全新BJ40魔核电驱版均采用串联电四驱，前者定位于“放松自驾”的世家级豪华电驱SUV，后者则定位于“炫酷自信”的“世家级潮野电驱SUV”。

BJ60魔核电驱版最大的亮点在于其增程器可以持续保持90kW高功率输出，在时速145km时保持电池电量平衡。并且，BJ60魔核电驱版还实现了高效率和低能耗的双重优势，综合油耗仅为1.3L/100km，满油满电续航突破了1200km。

全新BJ40魔核电驱版则更专注于越野场景，搭载了大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助，并且全系标配了车身防滚杠，让用户面对各种极端路况时更加从容、自信。

另外，该技术能够更好地解决越野能耗问题。首先是“提效”，平台增程器最大热效率可达41%，采用新型一体化架构，发电效率最高达97.5%，持续充电功率90kw，可实现高速145km/h不掉电。热管理模块能统一调配整车热量，冬季续航至少提升10%。在“节能”方面，得益于高度集成化设计，使整套系统减重5%、效率提升2%。平台综合油耗最低百公里1.3L，综合续航1200km以上。

在越野性能上，魔核电驱采用带差速锁的双电机驱动桥，通过油水复合冷却技术，提高散热效率，冷却效果提升10%以上，高速持续输出功率提升20%，在脱困工况下，及时散热有助于发挥出电机的全部能力。同时，自主可控的碳化硅电控芯片将运转效率进一步提升，电控效率最高可达99.5%。实现单电机最大250kW动力输出，最高可实现百公里加速6秒以内。

此外，基于魔核电驱方案的“全地形智电ATS”，能够提供更多驾驶模式，包括4种城市通勤模式、6种越野穿越模式和1种赛道模式，结合电架构特性，分析海量专业越野车手以及玩家累计的行为数据，通过智能控制，大幅降低越野驾驭的难度。

全新BJ30亮相 12万元级混动SUV

率先搭载魔核电驱技术的全新BJ30，基于串并联混动架构，搭载1.5T电驱专属发动机、高功率电池、前后双驱动电机， 搭配DHT变速箱。系统综合功率最大301kW，最大扭矩685N·m，零百加速达6秒级。其搭载的电控四驱系统能够实现0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换。基于串并联混动架构、高效驱动电机，以及0.37风阻系数，BJ30的综合油耗为百公里6.45L。

通过性方面，BJ30接近角25°，离去角30°，纵向通过角21°，最大离地间隙达到了215毫米。同时也搭载全地形智电ATS，4种越野驾驶模式，600多种越野工况标定，90%以上的户外越野场景可以实现智能脱困。

全新BJ30在车身尺寸上全面升级，长宽高4730*1910*1790mm，轴距提升145mm，达到2820mm。前、后排座椅都可以纯平放倒，实现6种座椅布局，后备箱容积达到1496升。反向放电功能，可以实现车内影院、K歌包房。内置10.25寸仪表盘+14.6寸中控屏设计，搭载8155芯片，L2.5级智能驾驶。全新BJ30的预售价格估计在12万元，北京车展开始预售。

全新BJ40刀锋英雄版开启预售

魔核电驱的发布宣告着北京越野即将全面拥抱新能源，在传统油车领域，北京汽车依然坚守。全新BJ40刀锋英雄版保留2.0T汽油与2.0D柴油两种动力总成。其中，柴油版额定功率120kW，最大扭矩400N·m，油箱容积扩大至85L，一箱油跑可以跑到1000公里左右。