动力方面，途观L PRO搭载2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配车型还配备适时四驱系统。

昂科威Plus

昂科威是途观最重要的对手，两台车也不约而同的几乎同一时间推出全新产品。昂科威Plus售价为22.99-25.99万元。

相比老款，昂科威Plus在内外设计上进行了全方位升级。前脸采用梯形大尺寸格栅，呈X形布局，LED自适应矩阵大灯为分体式设计，拥有8种照明模式，在转弯和会车时能智能分配光源。

后排配备隐私玻璃和多辐条轮圈，车尾采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯组相比现款更加扁平，整体视觉效果更加稳重。车身尺寸为4822/1883/1695mm，轴距为2833mm。

内饰升级明显，30寸一体弧面6K屏、电子怀挡和121色氛围灯营造出浓厚的科技氛围。车机配备8155芯片、无线CarPlay和全新语音引擎等功能，进一步增强eConnect智能座舱体验。

动力方面，昂科威Plus搭载2.0T Ecotec可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，全系标配9速手自一体变速箱。

捷途旅行者

捷途旅行者是一款很有个性的方盒子SUV，售价13.99-21.99万元，如果您不喜欢俗套，想买台小众帅气的燃油SUV的话，捷途旅行者是个不错的选择。

捷途旅行者采用硬朗车身风格，“JETOUR”标识与大灯组相连，造型方正有力，融合凌厉的线条和饱满的型面。车窗边框棱角分明，轮眉向外凸起，配合一体激光拼焊钢笼结构车身，抗扭刚度达到31000 Nm。

尾部配备经典小书包，竖置尾灯在黑框的包裹下，突显越野气质。车身尺寸为4785/2006/1880mm，轴距2800mm，此外它还有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙和700mm涉水深度。

内饰采用T型布局，配备大尺寸悬浮式中控屏，内置8155芯片，提升座舱智能体验。配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB自动刹车、ACC自适应巡航和APA全自动泊车等10余种驾驶辅助功能。

动力方面，捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种发动机选择。1.5T最大功率135kW，最大扭矩290N·m；2.0T最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。四驱版本搭载XWD全自动智能四驱系统，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁。

全新BJ40

全新BJ40是经典的中国品牌硬派越野，血统纯正，实力硬核。BJ40沿用北京汽车最新设计，展现出硬朗而直接的线条轮廓，作为一款标准越野车，BJ40显得更为时尚，可谓是紧跟潮流。

前格栅采用五孔设计，两侧大灯与格栅结合，分体式保险杠搭配银色饰板，层次丰富，便于后期改装。拖车钩隐藏在保险杠下方，与大梁相连。车尾背着“小书包”，尾灯呈“F”形轮廓，后尾门可分段式开启，充满越野风格。车身尺寸为4790/1940/1929mm，轴距2760mm。

内饰经过全新设计，保持越野风格，同时融入大量科技元素。最显眼的是一体式中控屏，拓展为两个悬浮式屏幕，可相互映射联动。空调区域仍采用实体按键，适合越野场景使用。

动力方面，全新BJ40提供多种动力选择。2.0T汽油最大功率180kW，最大扭矩395N·m；2.0T柴油最大功率120kW，最大扭矩400N·m。底盘采用非承载式车身结构，分时四驱系统。

红旗HS5

今天介绍的最后一款车一直是红旗的主力销售车型——一汽红旗HS5，很有实力的中国品牌劲旅，颜值出众，售价18.38-24.98万元。

红旗HS5的前脸接近于红旗H9，直瀑式中网尺寸很大，呈现出立体效果，很有气势。前大灯更加深邃，采用分体式设计，提升了整体的视觉冲击力。前翼子板上的红旗标识装饰样式有所改变，采用全新样式的大尺寸轮圈，看起来更加现代和豪华。

内饰线条流畅，设计简约，大面积饰板增加高级氛围。双连屏得以保留，空调控制区改为实用性出色的按键和旋钮，并增加手机无线充电模块。挡把周围也进行重新设计和优化。

动力方面，红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，传动系统为8速手自一体变速箱。

BJ40刀锋英雄版搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。最大功率180KW，最大扭矩395N·m。BJ40刀锋英雄版所配备的分动器由北京汽车自主研发，，轮端最大扭矩可达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，即便是在复杂路况下也能提供较强的扭矩输出，为攀爬提供可靠、稳定的动力输出；电控式设计让车辆能够更快捷的切换全地形模式。齿轮传动能够抵抗换挡过程中产生的冲击和扭矩变化，扭矩传递更直接。

目前曝光的信息显示，北京BJ40刀锋英雄版·穿越版搭载的2.0D高功版，高扭矩的强悍柴油发动机，峰值扭矩达到了400N·m，爆发力很强，能源也很清洁，变速箱是8AT的。值得一提的是，除了拥有出色的通过性，还匹配了前后桥差速锁以及中央差速锁，越野能力秒杀一众网红越野车。此外，新车匹配了全时四驱系统，理论油耗接近10L（部分原因是高自重）。

动力方面，全新BJ40提供2.0T汽油与柴油两款动力总成，其中汽油发动机最大功率165千瓦，柴油发动机最大功率120千瓦，两款发动机最大扭矩均为380牛·米；传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，轮端最大扭矩可达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而保证了整车在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下，均有表现亮眼。全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”还标配北京汽车自研的11种ATS全地形驾驶模式，新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式，每种模式均源自实地测试与精密研发，确保车辆在面对各种恶劣地形时都能发挥最佳性能和适应性，为用户应对多种复杂的越野场景提供可靠的操控支持。

新BJ40刀锋英雄版“穿越者”额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款有了进一步提升，动力更强劲。续航方面，在保持一贯优秀表现的同时，油箱容积扩大至85L，一箱油跑1000公里以上更是不在话下。新BJ40刀锋英雄版“穿越者“凭借独有的柴油动力+全时四驱系统，以及真正的三把锁，解锁了“穿越绝技”。并且针对穿越场景，为缓解用户长时间驾驶的疲劳，营造更加惬意的乘坐体验，柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，以“长途穿越第一车”为目标，命名为“穿越者”。未来，将陪伴更多用户越千山，过千关，纵览天下美景。

致敬2020荣耀版传承越野世家基因，采用2.0T发动机+8AT变速箱，可输出最大功率165kW，最大扭矩380N·m，动力澎湃，扭矩浑厚。同时在两门短轴和优秀车身设计的双重作用下，具备220mm最小离地间隙的致敬2020荣耀版，37°接近角、31°离去角、24°的纵向通过角，无论翻山攀石，都能实现超强通过性。对于这样一辆强性能越野车，要个性的越野消费者都会选择它。

BJ40城市猎人荣耀版除了更纯粹的硬汉美学，在户外撒野这块同样采用2.0T发动机，配合220mm离地间隙、37°接近角，31°离去角、23°纵向通过角，实现最大60°爬坡度，跨壕宽度500mm，拥有全路况高通过性，可以攻下每一个望不到的山地丘陵。如果你想要一款可以城市道路出行拉风，但又对越野有需求，那BJ40城市猎人荣耀版一定首选。

对越野而言，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，决定了柴油动力在越野过程中的响应更加迅速直接，并且可以短时间内爆发高输出，因此很多越野老炮更加青睐柴油越野车。BJ40刀锋英雄荣耀版正是目前为数不多，还保留满足国六排放标准的柴油动力组合的越野车。其搭载的2.0D柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，加0#-35#柴油，配合超大油箱，可挑战1000公里超长续航，即使长距离穿越驾驶，也不用为燃料补给焦虑。

动力系统上，汽油版攀登者的2.0T+8AT动力总成已经足够成熟，轮端最大扭矩可达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，低速大扭矩输出更加稳定，保证了整车在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下的出色表现。此外，新车还标配北京汽车自研的11种ATS全地形驾驶模式，新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式，满足深度越野爱好者的需求。

在实际的驾驶过程中，全新BJ40刀锋英雄攀登者确实车如其名，在碎石赛道上如履平地，连续转弯也有不错的稳定性。这款车的调校并没有一味向“硬”妥协，而是为了兼顾城野两用，在舒适性上下了功夫。柴油版穿越者凭借独有的柴油动力+全时四驱系统，以及真正的三把锁，解锁了“穿越绝技”，配合120kW的额定功率和400N.m的最大扭矩，解锁了“穿越绝技”，并增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，长途穿越也更加惬意。

全新BJ40刀锋英雄版·攀登者价格诚意十足，并且搭载了由北京汽车自主研发的4.0大速比分动器，该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩，轮端最大扭矩可达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，居行业燃油车自主品牌第一。面对崎岖的山区、沟壑等路面时，可源源不断的为轮端输送强劲、稳定的动力，帮助用户轻松征服各种地形。

全新BJ40刀锋英雄版分为汽油版和柴油版两个版型，攀登者（汽油版）专注于攀爬，而穿越者（柴油版）显然综合了柴油车型的综合优势，拥有强大的动力性能以及更高的燃油经济性，更适合长途探险。随着上市日期临近，全新BJ40刀锋英雄版·穿越者将揭开价格的神秘面纱。

北京“悦旅”系列的首款轻越野车型BJ30迎来预售, 搭载魔核电驱HEV,三擎四驱超强动力,。BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速仅为6.6秒，可为用户带来媲美3.0T发动机的性能体验，能毫不费力的应对复杂多变的地形挑战。

北京越野BJ40刀锋英雄版此次上市的版本为汽油版车型“攀登者”，搭载2.0T+8AT动力总成，标配三把差速锁和4.0大速比分动器，轮端最大扭矩可达到10250N·m，这样的配置无疑将让“攀登者”在各种越野场景中都能够游刃有余，展现出其出色的越野性能。

捷途山海T2

日前，捷途山海T2正式上市，定位旅行越野超混SUV。从外观来看，捷途山海T2采用了典型的方盒子设计，前脸采用了大尺寸熏黑格栅，两侧造型复古的方形灯组和格栅融为一体，在格栅的中央位置还镶嵌着“JETOUR”的英文logo，不仅提升了品牌的辨识度，也增加了前脸的视觉冲击力。侧面针对A、B、C、D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮车顶的感觉，车尾部分还拥有外挂式备胎。

捷途山海T2的内饰设计显得尤为硬朗，设计元素以直线条为主。车内配置了两块大尺寸屏幕，分别是10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏，科技感十足，并且还搭载了高通骁龙8155芯片，能够进一步确保流畅的操作体验。此外，捷途山海T2中高配的车型还提供了L2级驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

动力方面，捷途山海T2全系搭载1.5T发动机+3DHT组成的混动系统，最大扭矩高达610牛·米，提供129km和208km两种纯电续航版本，WLTC综合油耗最低仅为0.93L。

坦克300 Hi4-T

作为坦克300的混动版本，坦克300 Hi4-T定位为全场景越野新能源SUV。它的外观和燃油版车型保持了高度的一致，前脸依旧为横幅式格栅设计，横贯有三条粗壮的镀铬饰条。侧面来看，线条整体上非常流畅，外后视镜和轮眉都采用了车身同色设计，更显简洁利落。值得一提的是，坦克300 Hi4-T在外观配色上新增了专属颜色闪电蓝。

内饰方面，坦克300 Hi4-T依旧是延续了坦克300简洁大方的设计风格，中控台区域保留了一体式双联屏、涡轮状空调出风口、50W手机无线充电等配置，科技感满满。另外，在舒适配置上还拥有真皮座椅、主驾座椅支持加热、通风、按摩功能等。

坦克300 Hi4-T在动力系统上的表现同样强劲，它搭载了一套由2.0T发动机和P2电机共同组成插电混动系统，综合扭矩高达750牛·米，展现了出色的动力性能。WLTC纯电续航里程能够达到105公里，同时在WLTC工况下的综合油耗仅为2.06L，从而实现了优越的燃油经济性。

全新BJ40刀锋英雄版·攀登者不仅价格诚意十足，越野配置也拉满。全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载了由北京汽车自主研发的4.0大速比分动器，与牧马人卢比肯搭载的分动器同为国内汽车市场最大速比。该分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩，轮端最大扭矩可达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%，，面对崎岖的山区、沟壑等路面时，可源源不断的为轮端输送强劲、稳定的动力，可以轻松征服各种地形。

值得关注的是，全新BJ40刀锋英雄版分为汽油版和柴油版两个版型，从车型命名来看，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者（汽油版）专注于攀爬，而全新BJ40刀锋英雄版·穿越者（柴油版）显然综合了柴油车型的综合优势，拥有强大的动力性能以及更高的燃油经济性，更适合长途探险。

11.99万起， BJ30重新定义轻野市场

在北京车展首日，北京汽车BJ30也正式开启了预售，BJ30共包括3款燃油车型和2款超级HEV混动车型，其中燃油车型包含BJ30轻野Air版、BJ30轻野Pro版、BJ30轻野Max版共3个版型，预售价11.99万-13.99万；HEV混动车型包含BJ30魔核电驱标准版、BJ30魔核电驱进阶版共2个版型，预售价14.59万-15.69万。同时北京汽车还为用户准备了六重“好礼”。

BJ30定位“深混轻野电四驱SUV”，动力上，系统最大功率301kW、系统最大扭矩685N·m，百公里加速仅为6.6秒，官方称可以轻松翻越50%驼峰。