荣威RX5搭载视觉司南智驾辅助系统，全车配有3个毫米波雷达，12个超声波传感器，还有10个摄像头，使得该车的驾驶辅助达到L2级别。

荣威RX5车身长度达到4.56米，轴距到达2.765米，这样的尺寸同级别中算是前列水准。

荣威RX5的车机语音控制系统反应速度非常快，使用起来非常方便，而且一步到位。控制空调、天窗、导航、音乐等都有着很高的识别率。

荣威RX5的油门脚感非常柔和，整体的行程很长，无论是从低速启动还是高速行驶，油门的反应都非常平稳且线性。

荣威RX5车尾采用贯穿式设计尾灯，配有透明灯罩，灯枪内部使用了钻石切割面的设计，下方配有点阵式的光源，晚上点亮特别精致。上方配有双段式的尾翼，下方是双边双出的假排气。

荣威RX5侧面的造型蓄势待发，加上隐藏式门把手，动感和科技感并存，20英寸轮毂十分饱满。

荣威RX5的造型比较运动前卫，气格珊像是羽毛一样展开，显得时尚犀利，大灯是LED的，气场十足，整个前脸非常宽大。

荣威RX5底盘整体做工看起来非常严整。发动机和变速箱油底壳采用钢制材质来进行自我保护。副车架采用钢制材质，和车身的连接为硬连接形式。麦弗逊结构的前副车架，其下摆臂为双层冲压结构。后悬架采用钢制的四连杆结构。减震器顶端的支座刚性加强了，保证操控性舒适的同时使得舒适性更好。

绕桩测试环节，荣威RX5在极限状态下的车身姿态保持不错。虽然车辆整体的悬架调校偏向家用舒适，但在测试时依然表现出一定的支撑性，再加上车辆配备了抓地力不错的4条米其林PS4轮胎，因此在激烈驾驶时可以给到驾驶员一定的信心。

荣威RX5的刹车脚感柔和，刹车行程较长，能提供线性的刹车力度，让驾驶者能够准确地掌握刹车力度，并获得良好的刹车效果。