- 问答欧蓝德通过性如何?在交叉轴的测试中,对于车辆左右轮的动力分配,有很大的考验,如果系统的反应慢的话会错过脱困机会,而欧蓝德只有有一个轮打滑会马上做出锁止动作,动力传递到另一个车轮上面,有这更好的脱困能力和通过性。
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- 问答欧蓝德越野路面驾驶感受怎么样?再经过起伏路面的时候,它能通过加速自动去抵消起伏路车身的俯仰侧倾倾向,好比车辆抬头,就会自动点刹车给车辆制造点头的趋势,去抵消俯仰角,整个过程给人一个很舒服的感觉。
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- 问答欧蓝德泥地模式表现怎么样?泥地模式是属于四驱车型独有的,可以把它看作是脱困能力最强的模式,当车辆通过泥泞道路时,打开泥地模式系统会自动分配扭矩,让前后轮的动力趋近50:50,其它模式原理是一致的,根据反馈实时统筹四个轮子的协同作用,经过调整再提供更加稳定的动力输出,并维持好车身姿态。
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- 问答欧蓝德陡坡缓降功能表现怎么样?全新欧蓝德还新增了陡坡缓降,当车辆在较陡的下坡路面时,车辆的速度控制在较低的车速,维持轮胎的一个抓地力,从而提高车辆的通过性能。
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- 问答欧蓝德驾驶模式表现怎么样?为保持对驾驶员操作和驾驶场景的无缝控制,全新欧蓝德还采用了全新的驾驶模式选项旋钮,能更好地帮助驾驶员根据实际路况选择相应模式。
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- 问答欧蓝得AEB的主动刹车测试表现怎么样?欧蓝德分别以30km/h和50km/h两种速度进行测试,在两种速度情况下都能够及时刹住,而且主动刹车介入及时,动作也不会太突兀。
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- 问答欧蓝德滑轮组测试表现怎么样?在三轮打滑的情况下,欧蓝德表现较为轻松,S-AWC超级全轮控制系统能够及时将动力传递到未打滑车轮上面,并且及时锁止打滑车轮,防止动力流失最终顺利通过。
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- 问答欧蓝德绕桩表现怎么样?在绕桩测试中,欧蓝德的车身动态迹性是三台车中最好的,ESC介入顺滑自然,通过桩筒的车身姿态更稳定,转向精准性表现优异,最终通过桩筒的成绩是最快的。
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- 问答欧蓝德油耗表现怎么样?欧蓝德在经过几百公里的正常驾驶,平均油耗是8.5升左右,对于欧蓝德这台SUV油耗成绩已经非常不错了。
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- 问答欧蓝德有哪些配置?在新一代欧蓝德上面配置还是非常丰富的,像抬头显示、液晶仪表盘、360度影像、ACC自适应巡航这些配置在你日常驾驶起来都是非常方便实用的功能。
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