宝马5系 插电混动新车
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玩车教授
据悉，该新车型已经在德国本土市场上开启了预订，最快预计将于今年11月份时正式在海外市场上市，或许其也将在不久的将来同步更新至国内市场上。
作为参考，目前国内现款在售的宝马5系 PHEV的官方指导价格为50.95万元-54.65万元，预计新款车型仍会维持在这个价位区间。并且，目前宝马5系 PHEV在终端市场上有着十分不错的优惠幅度，优惠接近7万元，这在宝马家族中并不常见。
外观方面，与上一代的宝马5系 PHEV一样，作为换装动力的新车型，其仍会延续了燃油版车型的设计，两者的差异更多是体现在细节设计及样式上。
全新宝马5系 PHEV将会采用家族最新样式的设计理念，熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的大灯组如约而至，配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例，使得这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感。
此外，最新样式的天使眼造型也会出现在新车型上，其中网格栅样式也将更具电气化的味道，还将会内嵌上BMW IconicGlow环形光耀灯带。
恰到好处的亮色镀铬饰条和车身表现具备的折线也为沉稳严肃的5系增添了几分高级感与档次感，整体气场也不输其余同级竞品。同时，新车的车身配色同样以庄重的深色系为主打风格。
同时，全新一代宝马5系 PHEV将会提供独特的19英寸轮圈，配合熏黑样式的LED尾灯、小鸭尾以及双出单出的排气设计，在视觉感受上明显要更加运动高级。
内饰方面，新车型同样与全新一代的5系燃油版车型维持高度一致，其整体样式有点接近于宝马7系的家族设计样式。
其将会配备12.3英寸数位化仪表+14.9英寸中控屏组成的曲面双联屏设计、双辐式多功能方向盘、最新样式的换挡拨钮以及规整简约的中控台，整体豪华氛围营造同样非常优异。
其出色的设计配合上乘的内饰覆盖材料以及镀铬件的点缀，整体设计布局不仅经典耐看，质感也十分高级，座舱豪华氛围在同级别车型也是数一数二的。
同时，新车型还将会内置最新的IDrive8.5 系统，支持 Wireless Gameplay 手柄超控游戏以及巧控浮窗（QuickSelect）设计，人车交互、智能化程度、功能丰富性以及可拓展性都将要更加出色。
值得一提的是，作为新能源车型的全新宝马5系 PHEV还将会配备宝马的IconicSounds Electric系统，可模拟排气声浪，或许能弥补一定的驾驶乐趣。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，和现款在售的宝马5系 PHEV车型相比，两者的差距并不算大，预计全新一代的宝马5系 PHEV仍维持与其高度一致的空间表现。
彬哥趣玩
近日，我们在2023慕尼黑车展上看到了全新一代宝马5系插电混动版车型在展台上，新车整体上与燃油版车型没有太大的变化，据悉，预计将会在今年10月份正式上市。
在外观上，全新一代宝马5系插电混动版车型依旧延续了燃油版车型的造型设计，仅在细节部分做了一些调整。新车前脸采用了宝马最新设计的环形光耀中网格栅设计，两侧大灯组内部配备了回旋镖式日间行车灯，大灯组下方配备了獠牙式的通风口装饰，让整车前脸看起来更加凶悍。
车身侧面，我们可以看到，全新一代宝马5系插电混动版车型的后车门三角窗上的宝马经典霍氏拐角与C柱相融合，如此设计在宝马3系和7系上也有所体现。新车的侧面腰线自车头延申至车尾，流线造型显得更加宝马。此外，宝马还在黑色饰板上加入浮雕数字“5”进行装饰，增加了新车的个性化和辨识度。
车尾部分，全新一代宝马5系插电混动版车型的尾部最大的变化就在于尾灯组，其采用了简洁的横向线条布局，在视觉效果上显得更加精致，另外，重新设计的尾灯罩壳与整车造型也更加协调。让新车的外观整体上显得运动动感十足。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5060mm、1900mm和1515mm，轴距为2995mm，相比上一代车型有了全面提升。
内饰方面，全新一代宝马5系插电混动版采用了宝马最新的家族式风格，配备了12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏的大连屏设计，并采用全新样式的多功能运动方向盘。在智能系统上，新车配备了宝马iDrive 8.5车机系统，进一步提升其智能化功能。新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，改进了菜单结构，使驾驶员能够快速、便捷地访问常用功能。iDrive 8.5系统还首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能。另外，菜单上的应用程序还可以根据用户的习惯和偏好进行自定义调整。
动力方面，全新一代宝马5系插电混动版将推出530e、550e xDrive等不同动力版本。此外，新车依然会提供燃油动力车型，搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive等，此外还提供520d和520d xDrive两款柴油版车型供选择。
智电出行
日前智电出行获取了宝马全新530e以及550e xDrive车型最新消息，新车计划将于9月4日慕尼黑车展上全球首发，并将在2024年初上市开售。同时530e车型也有望在明年于国内市场陆续推出，其市场售价也将略高于传统的燃油版车型，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰E级、奥迪A6L以及凯迪拉克CT6等车型。