宝马5系 插电混动系统有三种纯电的动力输出控制，按下eDRIVE后可以发现，日常驾驶可以用AUTO eDRIVE模式，在路上开所有省能量或者动力输出都交给车机来控制。另外是MAX eDRIVE纯电行驶，在该工况下发动机是不会进行介入的，万用用电来控制，此时可以享受电车极好的静谧性和极其平顺的输出。在BATTERY CONTROL模式下可以设定目标值，在该模式下可以从30%到100%设定电池包充电的度。在达到设定值后会默认根据实际情况来进行动力输出。

宝马5系 插电混动搭载8AT变速箱，在平顺性方面表现非常好，不论在那种驾驶模式下都能很好地控制节奏。

宝马5系 插电混动搭载B48 2.0升涡轮增压发动机和eDRIVE创新电力驱动技术，拥有三种管理模式，在智能混动驱动管理模式由电力来启动车辆，达到一定行驶速度时燃油机进行工作，智能切换时还是比较顺畅的，没有顿挫感，在电池电量充足的情况下仍然能够得到充电的缓解。