也难怪奔驰把这辆插混E级放到了深港澳大湾区车展上市，这几乎完美匹配了类似沿海高GDP一线城市的需求，同时由于目前宝马和奥迪在这一级别市场的产品缺失，奔驰也算是占到了市场的先机。当然插混E级未来的销售路线，依旧是依靠可观的终端优惠来换取销量，就和大多数同级别对手一样，

不过说到终端优惠，可能各大豪华品牌的纯电动车算是给这些插混车型开了个坏头。众所周知的是，目前BBA电动车的终端优惠幅度已经是大到破圈了，就算是不买车的人都能在热搜看到“某某车型售价破新低”新闻。所以看看奔驰的电动车，再看看新的插混E级，有句话怎么说的来着：不是50万的插混E级买不起，而是29万的EQE更有性价比。