如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

汉EV智驾版的中、高配两个款型，同时将全域800V平台、高达701km的超长续航，与激光雷达加持的天神之眼B高阶智驾，组成“最强智电组合拳”；

汉DM-i智驾版不仅起步即智驾，入门款也升级了可开启全景天窗，还坐拥零百加速快至6.9s，亏电油耗低至3.8L的黄金动力组合，堪称“20万级智慧插混轿车最优选”。

无论是EV纯电，还是DM插混，汉家族兼具行业最强的电动化实力，早已领先燃油不止一代，如今又标配行业最强智驾，智能化同样领先一代，汉智驾版将以领先同级燃油车至少两代的强大优势，向同级燃油车发起总攻。

结语：

一路走来，基于庞大数据基座与强大研发实力，比亚迪天神之眼，实现了数据最多，迭代最快，体验最好，已经进化出同级最强的高阶智驾能力。

本就是全方位无短板，综合产品力全面领先的汉家族，全面标配天神之眼，强汉智驾，再无短板！

如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

汉EV智驾版的中、高配两个款型，同时将全域800V平台、高达701km的超长续航，与激光雷达加持的天神之眼B高阶智驾，组成“最强智电组合拳”；

汉DM-i智驾版不仅起步即智驾，入门款也升级了可开启全景天窗，还坐拥零百加速快至6.9s，亏电油耗低至3.8L的黄金动力组合，堪称“20万级智慧插混轿车最优选”。

无论是EV纯电，还是DM插混，汉家族兼具行业最强的电动化实力，早已领先燃油不止一代，如今又标配行业最强智驾，智能化同样领先一代，汉智驾版将以领先同级燃油车至少两代的强大优势，向同级燃油车发起总攻。

结语：

一路走来，基于庞大数据基座与强大研发实力，比亚迪天神之眼，实现了数据最多，迭代最快，体验最好，已经进化出同级最强的高阶智驾能力。

本就是全方位无短板，综合产品力全面领先的汉家族，全面标配天神之眼，强汉智驾，再无短板！

智电融合，电动化、智能化双重引领，领先燃油两代

汉家族是最早搭载天神之眼高阶智驾的王朝IP，智驾足迹，早已遍布全国！

此前，汉家族就凭电感龙颜，第五代DM技术，与后五连杆底盘驾控，成就了全方位无短板的旗舰产品实力，也蝉联了年度B+C级轿车双料销冠！

如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

汉EV智驾版的中、高配两个款型，同时将全域800V平台、高达701km的超长续航，与激光雷达加持的天神之眼B高阶智驾，组成“最强智电组合拳”；

汉DM-i智驾版不仅起步即智驾，入门款也升级了可开启全景天窗，还坐拥零百加速快至6.9s，亏电油耗低至3.8L的黄金动力组合，堪称“20万级智慧插混轿车最优选”。

无论是EV纯电，还是DM插混，汉家族兼具行业最强的电动化实力，早已领先燃油不止一代，如今又标配行业最强智驾，智能化同样领先一代，汉智驾版将以领先同级燃油车至少两代的强大优势，向同级燃油车发起总攻。

结语：

一路走来，基于庞大数据基座与强大研发实力，比亚迪天神之眼，实现了数据最多，迭代最快，体验最好，已经进化出同级最强的高阶智驾能力。

本就是全方位无短板，综合产品力全面领先的汉家族，全面标配天神之眼，强汉智驾，再无短板！

如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

汉EV智驾版的中、高配两个款型，同时将全域800V平台、高达701km的超长续航，与激光雷达加持的天神之眼B高阶智驾，组成“最强智电组合拳”；

汉DM-i智驾版不仅起步即智驾，入门款也升级了可开启全景天窗，还坐拥零百加速快至6.9s，亏电油耗低至3.8L的黄金动力组合，堪称“20万级智慧插混轿车最优选”。

无论是EV纯电，还是DM插混，汉家族兼具行业最强的电动化实力，早已领先燃油不止一代，如今又标配行业最强智驾，智能化同样领先一代，汉智驾版将以领先同级燃油车至少两代的强大优势，向同级燃油车发起总攻。

比亚迪汉家族智驾版的登场，是技术实力与市场需求的完美融合。一路走来，基于庞大数据基座与强大研发实力，比亚迪天神之眼实现了数据最多、迭代最快、体验最好，进化出同级最强的高阶智驾能力。本就综合产品力全面领先、全方位无短板的汉家族，全面标配天神之眼，“强汉智驾，再无短板”。更惊喜的是，新车加配不加价，高阶智驾功能出厂即搭载、上市即可用，已进化成“强汉完全体”，成为主流家庭首选的B、C级智慧轿车。它以领先智驾功能重塑B、C级轿车智驾标准，凭借超值策略，让更多家庭轻松拥抱智驾出行的便捷与安全。

这次2025款汉DM-i焕新上市，最大的看点当属第五代DM技术的搭载。其中，插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，达到全球领先水准，加上全系标配200kW大电机，让车辆既拥有6.9s的零百加速，更实现了3.8L/100km的超低油耗，真正做到高能低耗。横向对比来看，帕萨特全系标配2.0T第三代EA888高功率发动机，最大功率为162kW，最大扭矩350N·m，传动系统方面继续采用7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.4s（出众款）/7.6s（Pro版），综合工况油耗6.94L/100km（出众款）、6.87L/100km（Pro版）。

显然，即使帕萨特380TSI家族全部用上了车系内性能表现最佳的动力系统，但在2025款汉DM-i搭载的第五代DM技术面前，完全是属于上一个时代的经典，如今已毫无优势。从性能到能耗，第五代DM技术带来了媲美3.0T发动机的性能表现，更让一台C级车油耗比A级车更低。并且，其在静谧性、平顺性上也再度优化，对比帕萨特的燃油动力系统，降维打击优势进一步扩大。

值得一提的是，2025款汉DM-i全系标配FSD可变阻尼悬架系统，在高配车型上更是升级搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。FSD的核心优势在于可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，让整车姿态更稳定，也能有效化解路面颠簸与冲击，带来更好的乘坐体验。因此，从驾乘品质感上而言，2025款汉DM-i也要胜过帕萨特。

配置对比，2025款汉DM-i超百项配置面面俱到

在技术之外，2025款汉DM-i全系标配超百项旗舰核心配置，从媒体的配置对比来看，其相比帕萨特同样优势十足。我们首先来看售价17.58万元的2025款汉DM-i 125KM精英型，与售价17.99万元的2025款帕萨特出众款380TSI龙耀版。前者的配置领先性主要集中在被动安全与智能车机上。

对比可知，2025款汉DM-i比帕萨特多了后排座椅侧气囊、主驾膝部气囊，被动安全防护更为周全。同时，2025款汉DM-i全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），基于D100(6nm)芯片打造而来，并坐拥15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad，车机内置百万级应用生态，还有3D控车、全车智能语音交互等领先功能。而帕萨特中控大屏仅9.2英寸，并只提供了MOS智慧车联，让用户通过CarPlay/CarLife进行应用拓展，也没有智能语音，显然已十分落后。此外，帕萨特的配置优势，仅体现在自动泊车、电动尾门加入感应功能、后侧手动遮阳帘上，对用车体验的提升较为有限。

我们再进一步来对比更高阶的版本，售价18.58万元的2025款汉DM-i 125KM尊贵型，与售价18.99万元的2025款帕萨特Pro 380TSI龙耀版。舒适性上，汉DM-i的前排座椅支持加热通风、主驾记忆，帕萨特仅有加热功能和主驾记忆，进行了细节上的减配；音响上，汉DM-i配备了拥有12个扬声器的HiFi级定制丹拿音响、帕萨特仅配备了9扬声器普通音响。智能化方面，虽然帕萨特更新了IQ. Connectivity车载智能系统，但无论是中控屏尺寸、芯片，或是应用生态等，均全面落后于DiLink 100智能座舱高阶版（5G）。同时，汉DM-i配备了3D全息透明影像系统，帕萨特仅配备了倒车影像，同样差距显著。

结语：

综合对比不难看出，2025款汉DM-i全面均衡领先，中配版本对比换代后的帕萨特Pro，入门版对比帕萨特出众款，均具备全维领先优势。第五代DM技术兼具强性能、低能耗、高驾乘品质，全方位领先于帕萨特的燃油动力系统，再加上集电感龙颜、未央灰新色、黑化运动套件的美学进化，后悬架升级五连杆的驾控进化，以及全系超百项旗舰核心配置加持，让2025款汉DM-i毫无短板。

得益于领先的技术、全产业链成本优势以及庞大的销量支持，比亚迪2023年的销量突破300万辆，达到302.44万辆。2024年，当新能源汽车渗透率快速攀升，无疑将助推比亚迪的销量继续“遥遥领先”，让我们拭目以待！

值得一提的是，中国科学院院士欧阳明高再次指出，插电混动囊括了燃油、插电、增程、纯电动的所有功能，是名副其实的“全能选手”。比亚迪DM插电混动比日系更省、比德系更好开，是燃油车用户转向新能源车的首选。

第二，智能化的下半场正在换挡提速，智电融合的整车智能是发展方向。

传统燃油车赛道被打破后，中国新能源汽车产业已初步形成领先优势。智电车讯认为，真正能让中国汽车产业领跑、让合资品牌遭遇挑战的，还在智能化方面，这将推动百年汽车产业的根本性变革。

数据是最好的证明，比亚迪官方在前不久也公布了汉唐家族的2023年销量数据，其中汉家族以227746辆的成绩拿下了中国市场B+C级轿车销冠，唐家族以140861辆拿下中国市场中大型SUV销冠，遥遥领先于理想L7、理想L8等热门车型。如无意外，汉唐荣耀版在2024年也将成为各自领域的销冠王。

可以发现，汉唐荣耀版这对王炸组合展现出比亚迪极致的诚意、明智的策略、不懈的努力，而“美学、舒享、智驾、智舱”四大领域的全面提升，更是让品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度实现全面领先，可谓开辟国产新能源 20 万级市场的全新气象。相信不用太久，油电之战就会彻底终结，比亚迪也将持续为用户带来全场景的高品质用车体验，进一步推动绿色出行，加快全球能源绿色转型。

对于比亚迪的智驾我丝毫没有怀疑过，毕竟身为汽车测评人，我也是试驾了很多款比亚迪新能源车，这个品牌能够崛起，绝对不是仅仅靠“三电技术”，而是整车综合实力全方位的领先，既然有很多人抹黑比亚迪不行，那比亚迪肯定得亮剑，此次2024梦想日活动，也让我们真实感受到了比亚迪智能化的领先。

比亚迪首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。

比亚迪全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。

以强大的研发实力，加速智驾普及

在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

此次发布的全场景导航辅助驾驶，以安全为前提，做到起步、制动更平稳，大曲率弯道更丝滑。同时，还发布了近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入，有图无图，均可代客。未来，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速智驾普及。

比亚迪智能化街区

沉浸式体验智能新出行

在梦想日期间，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力，真正做到了“人无我有，人有我优”。

比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，首创一体化车规级无人机库，支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传，让有高度的景色一路相伴。

技术领先的背后，是一群有梦想的工程师。发布会上，比亚迪十大工程师天团首次亮相，展现比亚迪脚踏实地的工程师文化。如今，比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。