复杂的泊车场景下，汉DM-i智驾版全系还支持6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，这些功能可覆盖300多个泊车场景，不管是狭窄车位还是新手上路，都能轻松停好车。

智驾方面，两款大众车型分别搭载IQ.Pilot和Travel Assist辅助驾驶系统，在硬件配置上与汉DM-i智驾版有不小的差距。像是帕萨特搭载的IQ.Pilot辅助系统，仅支持全速自适应巡航、车道保持、智能避障、加塞应对、智能拨杆变道等功能，仅能达到L2级的程度。

而迈腾车型搭载的Travel Assist辅助驾驶系统，同样也只能支持到L2级辅助驾驶，拥有全速自适应巡航、车道保持、变道辅助，仅能帮驾驶员缓解高速驾驶疲劳，缺少更加智能的功能。

同时，在OTA升级方面，汉DM-i智驾版也同样领先，全车拥有95%的模块远程升级能力，车主可自行升级，而两款燃油车仅支持娱乐系统的到店升级，不仅麻烦，且功能有限。

安全是最大的豪华，也是智驾不可或缺的一环。依托天神之眼，汉DM-i智驾版全程守护安全出行。在特殊场景下，汉DM-i智驾版拥有夜间穿行、施工绕行、鬼探头预判，不仅响应快，而且刹停稳。这样的功能两款大众车型所不具备的，并且只是天神之眼高阶智驾的核心功能之一而已。

在实际用车场景化方面，汉DM-i智驾版可以实现高快领航1000km全程0接管，自动避让大车/施工区。同时，城市领航CNOA支持红绿灯识别、无车道线通行，反应能力接近人类司机，还支持代客泊车+窄车位遥控泊车。

比亚迪汉EV智驾版的入门车型不到18万元就能够直接标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），已经做到覆盖高快领航与智能泊车等丰富的智能化辅助功能。而高配车型则更是升级天天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），还能够实现城市领航。作为行业首个双路径融合架构，天神之眼B以视觉主导加激光雷达校验的混合感知模式，能够实现厘米级环境建模精度，在复杂路况下保持99.9%以上的抉择置信度。因此，完全可以说，比亚迪已经把高阶智驾的溢价光环抹去。

新势力品牌中以小鹏P7+为例，相较比亚迪汉EV智驾版，两车均采用了英伟达Orin X高算力芯片，具备快速处理繁杂数据的能力。但感知硬件方面，是比亚迪汉EV智驾版拉开差距的地方。全车传感器包括2个智能驾驶前摄像头、4个智能驾驶环视摄像头、4个智能驾驶侧视摄像头，以及智能驾驶后视摄像头，加上1个DMS摄像头和一个DVR摄像头，在极为丰富的全方位视觉感知之外，还配备了1个高感知激光雷达，和多达12颗超声波雷达与5个高精毫米波雷达，行泊一体融合传感，实现行泊车的全场景覆盖。小鹏P7+采用的策略则是，省去激光雷达，毫米波雷达也仅配有3颗，视觉摄像头数量与超声波雷达则同汉EV智驾版一致，感知细腻度难以与汉EV智驾版匹敌。

体现在智驾功能上，比亚迪汉EV智驾版支持10大场景高快领航，包含智驾状态显示及智驾启动说明、行泊一体全场景渲染、最优通行效率、自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯、拨杆变道、施工避障绕行、智慧礼让、NOA降级ACC/ACC自动恢复NOA，使用感受上相当柔和准确，能够实现1000公里的单次无接管。

同时，还能够支持10大场景城市领航，例如智驾状态显示及智驾启动说明、行泊一体全场景渲染、红绿灯识别及读秒、博弈通行、全场景绕行&礼让、环岛行驶、智慧礼让大车、明暗交替逆光眩光、车道线混乱/无车道线道路通行、NOA降级ACC/ACC自动恢复NOA，实际体验中的表现像老司机般自如。

除了城区领航以及高速、快速路的驾驶辅助外，比亚迪汉EV智驾版即使面对复杂的低速泊车工况，汉EV智驾版也能实现6大泊车模式，包括窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB。覆盖300+泊车场景，做到99%以上泊入成功率，全场景无死角自动泊车。甚至是能够实现按需自建地图，在地图生成后即可按照自建地图规划路径行驶，面对规律的重复性行车场景，还能够实现点对点辅助驾驶，并找到车位自行完成泊入，最大程度减少驾驶者的接管次数，解放驾驶者。

全系标配的天神之眼高阶智驾，还具备高快领航、城市领航以及智能泊车，真正做到实现行泊一体。

高快领航、城市领航之外，汉智驾版全系还可实现便捷高效、姿态优雅的全场景自动泊车，支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景，泊入成功率99%以上，让天下不再有难停的车位。

具体而言，自动泊车6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，让停车一步到位，泊车无死角。

在高快领航、城市领航之外，汉智驾版全系还可实现便捷高效、姿态优雅的全场景自动泊车，支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景，泊入成功率99%以上，让天下不再有难停的车位。

具体而言，自动泊车6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，让停车一步到位，泊车无死角，人人都是老司机。

此外，在面对狭窄车位时，用户还可选择通过APP一键遥控车辆轻松泊入、泊出，方便上下车。

能预判、响应快、刹停准的主动安全，守护智驾安全出行

安全是一辆电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护！天神之眼的推出，让比亚迪构建起一整套覆盖各个维度的安全体系。

能预判、响应快、刹停准的主动安全，同样是天神之眼的核心能力之一。以AEB自动紧急制动功能为例，汉智驾版的AEB功能，可在时速100公里，对静态前车做到提前感知并刹停，后续更将逐步释放时速120-140公里AEB能力，为用户的智驾出行保驾护航。

智电融合，电动化、智能化双重引领，领先燃油两代

汉家族是最早搭载天神之眼高阶智驾的王朝IP，智驾足迹，早已遍布全国！

此前，汉家族就凭电感龙颜，第五代DM技术，与后五连杆底盘驾控，成就了全方位无短板的旗舰产品实力，也蝉联了年度B+C级轿车双料销冠！

如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

自动泊车6大模式，各种复杂车位轻松“一把进”

在高快领航、城市领航之外，汉智驾版全系还可实现便捷高效、姿态优雅的全场景自动泊车，支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景，泊入成功率99%以上，让天下不再有难停的车位。

具体而言，自动泊车6大模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，让停车一步到位，泊车无死角，人人都是老司机。

此外，在面对狭窄车位时，用户还可选择通过APP一键遥控车辆轻松泊入、泊出，方便上下车。

能预判、响应快、刹停准的主动安全，守护智驾安全出行

安全是一辆电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护！天神之眼的推出，让比亚迪构建起一整套覆盖各个维度的安全体系。

能预判、响应快、刹停准的主动安全，同样是天神之眼的核心能力之一。以AEB自动紧急制动功能为例，汉智驾版的AEB功能，可在时速100公里，对静态前车做到提前感知并刹停，后续更将逐步释放时速120-140公里AEB能力，为用户的智驾出行保驾护航。

智电融合，电动化、智能化双重引领，领先燃油两代

汉家族是最早搭载天神之眼高阶智驾的王朝IP，智驾足迹，早已遍布全国！

此前，汉家族就凭电感龙颜，第五代DM技术，与后五连杆底盘驾控，成就了全方位无短板的旗舰产品实力，也蝉联了年度B+C级轿车双料销冠！

如今，强汉再进化，标配天神之眼高阶智驾，以全系智驾版实现高快领航、城市领航全国都能开，有路都好开，全场景智能泊车显著领先行业！同时，天神之眼带来的主动安全能力，能主动规避风险，防患于未然，把安全提升到了新的高度！

除了高快领航和城市领航功能外，汉智驾版全系还配备了便捷高效的全场景自动泊车系统。该系统支持6大泊车模式，覆盖超过300种泊车场景，泊入成功率高达99%以上。无论是窄车位遥控泊车、代 客泊车还是无画线空间车位泊车等复杂场景，汉智驾版都能轻松应对，让停车变得一步到位、泊车无死角。

此外，不少人就算驾照到手多年，到了泊车板块依然生疏的像个新手，而哪怕是“老司机”在面对一些超窄泊车位时也会头疼。

汉智驾版则配备了支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景的全场景自动泊车，遇见窄车位直接交给智驾系统自己当“甩手掌柜”，用手机APP一键遥控即可，再也不用为上下车不便的车位而苦恼。

汉智驾版全系还支持6大泊车模式，包括“窄车位遥控泊车、代客泊车、无画线空间车位泊车、T型停车位泊车及侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车、低速紧急制动 MEB”，几乎覆盖全泊车场景，泊入成功率99%以上。