新能源小车的狭小的车内空间一直被用户诟病。对比三款车型,以“大车级小旗舰”著称的凯翼拾月是尺寸和空间最大的车。拾月长宽高参数为3360*1700*1605mm,轴距2160mm,除了宽度与长安lumin蜜沁款一致外,其他数据都优于其他两款车。在后备箱尺寸方面,凯翼拾月表现同样出色,后备箱初始容量为130L,均大于长安Lumin的104L和宏光MINIEV的74L。这使得凯翼拾月在驾驶空间和储物空间上更具优势,能够更好地满足家庭的日常需求。

最近有好多朋友问我，我的这台宏光MINIEV第三代马卡龙好用吗？续航怎么样？充电快不快？空间大吗？等等好多问题，这其中不仅有单身小女生，还有很多和我一样的宝妈，趁着我这台车开回来刚满三月，我就给大家说一下这三个月的用车感受吧，把上述问题好好回答一下。

我为什么选择宏光MINIEV第三代马卡龙？

我的用车场景其实很简单，上下班通勤代步、接送孩子以及家庭日常的采购，而我家还有一台轿车，在没买这台宏光MINIEV第三代马卡龙之前，都是我老公送孩子，我坐公交和地铁上班，但有时候时间会很紧张，所以就考虑五万元以内买一台纯电小车代步，满足我的用车场景。

五万元的预算，我第一个想到的就是宏光MINIEV，我老公还看了长安Lumin和熊猫mini，我们去4S店都体验了一下，才发现宏光MINIEV的第三代马卡龙了都上市了，续航215km的顶配版本售价4.68万元，还不到5万元，而当时的长安Lumin和熊猫mini 不仅续航没有第三代马卡龙长，并且200km续航的车型售价更高，自然我们就选了性价比更好的宏光MINIEV第三代马卡龙。

续航够用吗？充电快不快？

宏光MINIEV第三代马卡龙的纯电续航是215km，带有15kW直流快充功能，电量从30%充至80%只需35分钟，慢充时间也只需要5个小时。单看这些数据可能有些枯燥，我还是说一下我的亲身感受吧。

我每天接送孩子，上下班通勤，再加上日常家用品采购，30km是我的通勤天花板，这三个月以来，基本上都是6天去充一次电，而且每次充电也不会花太多的时间，基本上喝一杯咖啡或者一顿中午的工作餐就搞定了。

有一次周末带孩子跨城市出游，单程180公里，我往返仅仅在去程时下了高速吃饭的时候进行了充电补能，下午返程回到家就，仪表显示还能跑 30km，通过这次长途出行，基本上没有感觉的续航焦虑，整个行程游刃有余，也就是说，除了城市代步之外，偶尔来一次远行，宏光MINIEV第三代马卡龙也是能够满足的。

另外，再说一下用车成本，我在把宏光MINIEV第三代马卡龙开回家的第二个月安装了家用充电桩，一个月充电费用也就几十块钱，折合一公里仅5分钱， 不仅比我老公的燃油轿车省好多钱，而且还比我原来坐公共交通每个月的交通花费还低，更重要的是我的出行更加舒适和自由了。

空间大不大？好不好用？

这个问题是我的很多宝妈朋友提出的，因为有孩子的宝妈出行，一定是会带很多东西的，而且接送孩子时，学校门口的停车可是捉襟见肘。

虽然宏光MINIEV第三代马卡龙是一台微型车，但它的空间表现还是相当宽敞的，并且还很灵活多变，还有很多贴心的储物设计。有一次我们宝妈外出露营，我把后排座椅放倒后，空间非常大，我把帐篷，烤炉、露营车、食材和孩子的玩具都装了进去，到了目的地搬装备的时候，宝妈们都说，你开的车最小，但却是带装备最多的。

另外，小巧的车身可以宏光MINIEV第三代马卡龙的优势，每次去学校接送孩子，因为尺寸小，我都是找到地方停车，而且就算被一些车堵住，我也能在狭小的空间施展腾转移挪大法，将车开出来。

此外，我们小区是比较老旧的小区，没有地下停车场，但好在我们有一个固定的地面停车位，并且我们这个车位由于位置的原因，比小区其他车位长了一些，我老公每次他的车顶到最后，前面的空间，我可以把这台第三代马卡龙横着停进去，瞬间感觉我家这个停车费值了。

五菱宏光MINI EV以其小巧可爱的外观和便宜的价格，赢得了众多女性消费者的喜爱。因其车身紧凑，便于在城市中穿梭，无论是日常通勤还是短途出行，都能轻松应对。目前24款也支持快、慢充，极大的提升了充电时间，并且最高215km的续航里程也能满足日常需求。然而，受限于车身尺寸，其内部空间相对有限，可能不太适合需要长时间乘坐或携带大量物品的情况。此外，虽然五菱宏光MINI EV的售价亲民，但配置相对简单，可能无法满足对科技配置有较高要求的消费者。

长安Lumin

糯玉米作为五菱宏光MINI EV的强劲对手在市场上的表现也是不俗。糯玉米“没睡醒”的前后大灯造型相较其它小车更为独特，给车辆带来了更呆萌的观感。整体车身线条流畅，内饰配色温馨，给人一种温馨舒适的感觉。相比五菱宏光MINI EV，23款糯玉米全系支持快充，在充电时间上更有优势并且在空间表现上也比五菱宏光MINI EV稍强一些。不过，它们两台作为小代步车，可能不太适合追求驾驶激情的消费者。

五菱缤果

缤果以其优雅大气的外观和舒适宽敞的内部空间，成为追求品质生活的女性消费者的首选。外观圆润流畅，设计感十足，同时顶配车型配备了丰富的智能化配置，让用车变得更加轻松便捷。虽然缤果起售价仅4.98万元，但低配版本不支持快充、前排仅主驾驶位有安全气囊、不支持语音识别等，所以低配版本性价比不及糯玉米。此外，虽然其驾驶性能稳定，但在动力表现方面仍有提升的空间。

不过，缤果5门4座的布局与更大尺寸的车身带来了更大的空间，更适合家人或朋友一起出行的用车场景。

在优于同级的2015mm轴距加持下，熊猫mini内部乘坐空间也达到同级较好标准，虽说在这种代步车身上空间表现都不会特别宽敞，但满足日常代步买菜、接送孩子上下学用车需求是完全够用。

另外，熊猫mini的续航性价比也不错，是同级少有仅需3.99万元就能买到200km续航的车型，并且快充功能在熊猫mini身上也没有缺席，仅需0.5小时就能实现30%-80%电量补能，能一定程度缓解续航焦虑。

但需要注意的是，熊猫mini全系车型都没有ESP车身稳定系统，并且安全气囊也是主驾位置才配备，总的来说，熊猫mini在安全方面还存在一定欠缺。

长安Lumin

指导价：4.99-6.99万元

与以上两款造型方正的车型不同，长安Lumin的车身轮廓更圆润，独特的大灯组造型也比较有辨识度，出众的颜值使它同样获得很多用户青睐。

由于车身尺寸中规中矩，长安Lumin乘坐空间十分局促，但配置诚意较好，比如配备同级少有的前排座椅头枕调节功能，能够带来更舒适用车体验，还有主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配、胎压警报等安全配置，以及后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等等在长安Lumin身上都是标配。

另外，长安Lumin的智能表现也比较有看点，10.25英寸中控屏内支持同级少有的手机互联、车联网、语音识别等功能，还能通过手机APP远程控制开关空调，为用户带来更智能便捷的用车体验。但与同级车型相比，长安Lumin的入手门槛更高，对购车预算有限的消费者来说不友好。

五菱缤果

指导价：5.98-8.88万元

对于想要更大空间代步车的朋友来说，五菱缤果是一个更实用、实惠的选择，首先是入手门槛比同级亲民，甚至和很多微型代步车的价位重合，另外333km版本还有高达8000元补贴优惠，410km版本具备5000元补贴，价格优势显著。

而长安Lumin的第二排空间表现和第三代马卡龙差不多，不过它的后备箱的表现和第三代马卡龙差距不少，在第二排座椅放倒的情况下，它的后备箱空间最大可以拓展至580L。

虽然二者在不使用后备箱的情况下看不出多少差距，但是针对搬家或者去超市采购，再或者搬运一些大件的物品，就能够看出二者的明显差距，毕竟空间的差别实在太大。

配置对比，第三代马卡龙继续当仁不让？

配置关乎我们日常用车的幸福度，我们以第三代马卡龙215km续航版（指导价4.68万元）和长安Lumin 155km清甜款（指导价4.99万元）为例，虽然第三代马卡龙215km续航版价格更低，但是配置表现却不差，从配置名称上也能够看出二者的明显差距。

在续航里程上，第三代马卡龙可以比长安Lumin能多跑整整60公里，差不多是长安Lumin快要40%的续航里程了，多出的续航里程不仅能大幅减少充电的次数，而且对于日常开车而言更有幸福度，因为长续航的车没有里程焦虑。在跑长途的时候，二者的差距也是显而易见的，第三代马卡龙显然更自信。

而且第三代马卡龙支持家庭充电，而长安Lumin则需要转接头，并且它的慢充比较费时间，第三代马卡龙充满仅需5个小时，而长安Lumin则需要7.5个小时。

在其它的配置方面，第三代马卡龙还有领先的地方，比如它采用了LED大灯组，而长安Lumin采用卤素大灯。经常开车的人都知道，在晚上卤素大灯有多吃亏，虽然遵守交规的人不少，但是不遵守交规的人也有很多，有时候和对向的车进行远近光交替会灯，对向车直接选择无视，依旧开着远光灯我行我素；而LED大灯则要好用多了，只需一次灯光的交替，对向车可能就乖乖地关闭远光灯了。

此外，第三代马卡龙可以通过手机控制更多的功能，比长安Lumin多出充电管理和车灯的控制。两款车型都有手机APP控制车门、车辆诊断、车辆定位功能，这些功能的好用程度有目共睹。

并且值得一提的是第三代马卡龙215km续航只要4.68w，而长安Lumin 200km续航的要5万,两者一对比，谁的性价比高就不用多说了。

结束语

通过对比可以看得出来，长安Lumin无论是颜值、空间、配置上的表现和第三代马卡龙都有不小的差距，所以第三代马卡龙能够在市场上保持一个高销量的输出，因为群众的眼睛是雪亮的，而且在续航里程上第三代马卡龙有明显的优势。所以，你在考虑微型代步车的时候，第三代马卡龙是一款不可错过的车型。

首先就是车内的乘坐空间不小，像是最近载我爸妈去超市置办年货，又或者是送我弟去上补习班，车内乘坐3-4人是完全感受不到拥挤的，后备箱也能放下年货、背包这些物件，装载能力我都能接受，毕竟很多时候都是我一个人用车。

其次，车身小巧，早晚高峰开车，对于我来说也没有什么压力，超车变道非常灵活，即使是新手也能很好地把控距离。甚至遇见堵车实在太过严重，我还能选择一些大车难以通过的小巷、街道，能够有效缩短通勤的时间。

第三代马卡龙还有一大优势，停车很方便。我家是住在老小区，停车位很抢手，但我就没有这方面的担忧，稍微找个空旷点的地方就能停，另外像倒车入库、侧方位停车这些我也都能一把停进去，完全没有停车焦虑。

至于续航，我买的第三代马卡龙是215km的版本，虽说现在是寒冷的冬季，但续航基本没有打折扣，一周充电也就1-2次，并且它还是220V的插头，即使是女生也能方便操作。并且按照这半个月的花费来看，第三代马卡龙一个月电费也就几十块钱，换算下来也就一公里几分钱，比坐公交还省。

总结：

通过这半个多月的使用情况来看，第三代马卡龙确实是非常适合代步的好选择，空间宽敞实用，好开、灵活又好停车，并且续航足，花费低，再加上时尚年轻的外观，以及不错的安全性配置，4万多的价位基本上挑不出啥毛病。如果你有和我差不多的购车需求，那么第三代马卡龙值得一看。

年轻用户和女性用户是这类纯电微型车的主力消费群体，所以在颜值上也得做到足够精致和时尚。另外，虽然这是微型车，空间和中大型车没法比，但空间的灵活性对于用户而言还是比较重要的。

先看外观，宏光MINIEV第三代马卡龙的外观看起来更加圆润和精致，并且与SMILYWORLD品牌联名打造，将开心的微笑元素融入新车设计中，推出了奶杏咖、轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五款乐趣双拼车色，足以满足年轻人的个性化需求。尺寸方面，宏光MINIEV第三代马卡龙长宽高分别3064*1493*1614mm，轴距为2010mm，相比老款车型的车长和轴距都有一定幅度的提升。另外，宏光MINIEV第三代马卡龙还提供了多达15处储物空间设置，包含有8个储物格、2个杯槽、2个挂钩、2个地图袋和1个网兜，什么样的小物件都可以巧妙收纳。

长安Lumin的外观采用了圆润的造型设计，车头两个圆形的前大灯非常可爱，并且与两个圆形的尾灯相呼应，提升了整车的辨识度。长安Lumin同样提供多款个性车色，但却没有时下流行的双拼配色，时尚性略有欠缺。尺寸方面，长安Lumin的长宽高分别3270*1700*1545mm，轴距为1980mm。虽然长度比宏光MINIEV第三代马卡龙多了206mm，但轴距却比宏光MINIEV第三代马卡龙短了30公分，不仅驾驶灵活性不及对手，车内的空间也稍逊色于宏光MINIEV第三代马卡龙。

内饰和配置，质感和舒适都要有？

虽然这两款车型的售价属于 5 万级别的车型，但有质感的内饰和丰富的配置也是不能缺少的。

宏光MINIEV第三代马卡龙提供牛奶太妃和布朗尼黑两种内饰配色，可以满足用户的不同需求，另外，第三代马卡龙还升级了座椅，从填充到造型更符合人体工程学，驾乘舒适感得到了大幅提升。配置方面，宏光MINIEV第三代马卡龙新增加了8英寸悬浮大屏和全新的多功能方向盘，提升了驾驶的安全性和便利性，而副驾配备的Easy-Entry礼让功能，后排偶尔坐人的时候，上下车也很方便。另外LED前大灯+LED尾灯、主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等安全配置，也让宏光MINIEV第三代马卡龙安全性毫不含糊。

长安Lumin的内饰同样以简洁为主，配备了液晶仪表盘和中控悬浮屏，不过长安Lumin只标配了一款内饰配色，用户选择其他内饰配色需要额外加价1000元。配置方面，长安Lumin的大部分配置和宏光MINIEV第三代马卡龙旗鼓相当，但卤素大灯的精致感和夜间的照明安全性不及第三代马卡龙，并且Easy-Entry副驾座椅礼让、LED日间行车灯灯功能需要购买4000元的智趣交互选装包才能获得。

续航对比，跑的远还得充电方便？

宏光MINIEV第三代马卡龙的续航里程为215km，按照每天30km的通勤里程，基本上只需要一周充一次电。此外，该版本还增加了15kW直流快充功能，电量从30%充至到80%只需35分钟，慢充时间也由之前的9个小时减少至5个小时，为同级最快。

长安Lumin 205km香沁款的续航里程为205km，比宏光MINIEV第三代马卡龙少了10km，虽然快充时间和宏光MINIEV相同，但交流慢充需要6.5小时才能充满，慢充效率不及宏光MINIEV第三代马卡龙。

最后我们在结合一下这两款车型的价格，宏光MINIEV第三代马卡龙售价4.68万元，长安Lumin 205km香沁款售价5.49万元的，两款车型的价差8100元，在5万元预算下，这个差价还是很大的。

结束语：

消费者选择纯电微型小车，就是看中了好开、好看、好省的特点，但经过今天的对比，很明显宏光MINIEV第三代马卡龙的续航、配置、空间更占优，再加上更有诚意的价格，是不是比对手更划算呢？

在座舱内部，宏光MINIEV第三代马卡龙内置甜趣糖果内饰，空间利用率同级最高，后排放倒后备箱容积达到734L，全车15处储物空间，东西再多一车搞定。值得一提的是，座椅也是第三代马卡龙的优势之一，车辆配置了更加适合亚洲人乘坐的人体工学座椅，拥有860000mm²的超大背部接触面积，乘坐体验更加舒适。

在用户最关心的续航方面，宏光MINIEV第三代马卡龙续航提升至215km，支持直流快充、交流慢充、家用电源随车充三种充电方式，直流快充35分钟即可从30%-80%充电。安全方面，宏光MINIEV第三代马卡龙麻雀虽小五脏俱全，车辆配置主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压检测等。

长安Lumin（4.99万-6.99万）

作为长安旗下的代步车型，长安Lumin具有可爱、时尚的外观设计，吸引了大量年轻消费者。这款车的长宽高分别为3270mm、1700mm、1545mm，轴距为1980mm，提供了宽敞的驾乘空间。其续航里程最高可达301公里，并拥有多种驱动模式和动力选择，能够满足不同消费者的需求。

此外，长安Lumin还拥有多项智能化配置，如全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、语音控制系统等，提升了驾驶的便捷性和舒适性。同时，车辆的安全性能也是其亮点之一，配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等安全配置，为乘客提供了全面的安全保障。

零跑T03（5.99万-8.99万）

零跑T03是零跑汽车推出的第二款车型，定位为长续航智能纯电小车。它的车身长宽高分别为3620mm、1652mm、1577mm，轴距为2400mm，综合工况续航里程达到403KM，最大功率为80kW，并搭载L2级智能驾驶辅助系统。

零跑T03还配备了科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，并支持手机APP远程控制、整车OTA升级等功能，提升了整车的智能化程度。在安全方面，零跑T03全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等功能。

综合对比这几款5万左右纯电动汽车热销车型，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙的产品力不错，性价比最高，长安Lumin的空间性不错，零跑T03配置丰富，当然以上三款车型都是值得选择的纯电代步车，用户可以根据自己的需求选择。

尺寸方面，新款车型的长宽高分别为3064mm*1493mm*1629mm，轴距2010mm。相比老款车型，新款五菱宏光MINIEV 马卡龙除车宽不变外，车长、车高以及轴距均有所增加，特别是轴距相较老款车型增加了70mm，有效提升了车内空间表现。轮圈和轮胎方面，新老款车型均采用12英寸钢制轮圈，轮胎规格为145/70 R12。

尾部方面，新款车型依旧针对细节调整，老款车型上的黑色饰条更换为白色，尾灯造型也由老款的方形改为椭圆形。此外，新款车型尾部的反光灯位置进行了上移，造型也由老款的方形改为了圆形。

内饰：细节优化 简约风格

内饰方面，新款五菱宏光MINIEV 马卡龙内饰整体设计风格和老款车型基本相同，依旧是简约风格，没有太多复杂设计元素，突出实用性。

新款车型内部有两个显著变化。一个是内饰的空调出风口由老款车型的贯穿式设计回归了传统样式，且位置由中控台上部调整至下部，形成了左右对称，提升了视觉观感。

另外一个是，新款车型增加了一块8英寸中控屏，相比老款车型，车内的科技感显著提升。此外，新款车型还使用了全新样式的多功能方向盘，相比老款车型不仅样式更加精致，而且实用性也有所增强。

内部配置方面，新老款车型同样各有取舍。新款车型除了增加中控屏外，方向盘也升级为多功能方向盘。不过，新款车型内部配置相比老款车型也出现一些缩水，比如取消了副驾驶的车内化妆镜、仿皮座椅更换为织物座椅等。

动力：性能提升 续航增强

动力方面，新款车型继续搭载单电机，电动机总功率30kW，电动机总扭矩92N·m，参数层面较老款车型有一定提升。续航方面，新款车型采用了17.3kWh的磷酸铁锂电池，电池容量相比老款车型要大不少，CLTC工况下续航里程可达215km。

空间：以不变应万变

空间层面，新款车型得益于车身尺寸和轴距增加，车内乘坐空间相比老款车型略有提升。但功能层面没有变化，主副驾座椅依旧只支持手动前后和靠背调节，后排座椅支持比例放倒。

储物方面，新款车型在副驾驶前方增加了长条状储物槽，但副驾驶前方的水杯架被取消。其余部分的储物空间，新老款车型相差不大。

新款车型的后备厢空间相比老款车型基本没有变化，对于这样尺寸的微型车也不能有太多要求。好在新款车型依旧支持后排座椅比例放倒，保留了空间拓展能力。

除了好开、好省、好停这几个优点之外，宏光MINIEV第三代马卡龙的空间表现出乎我的意料，在我看来这就是一个变形金刚。

除了接送孩子之外，我经常要去购物，买菜，这个后排座椅可以单独或整体放倒，整体放倒的空间非常大，感觉能放下两个32寸的大行李箱，而且，车内还有好多储物空间设置，像储物格、杯槽、挂钩、网兜等，基本上什么样的小物件都可以巧妙收纳。现在，每次去小区门口的菜鸟拿快递，我都是开着宏光MINIEV第三代马卡龙去的。