根据官方介绍，此次升级主要内容有去高精地图城市NOA开城60个以上，去高精地图高速高架NOA上线，新增遥控泊出、哨兵模式、露营模式等，同时ICS舒适制动功能上线更多车型，A柱补盲可自由触发。在座舱主题方面，“追光之城”主题上线，Say Hi状态自由选择，同时氛围灯可以电影随动。

据悉，通过此次OTA，去高精地图城市NOA开城60个以上，在用户有效监控状态下，车辆可实现在城区内自动规划路径、自主变道、路口自主通行以及复杂场景避让绕行等功能。

城市NOA功能的具体开放区域:上海、苏州、深圳、广州、北京、南京、成都、西安、郑州、武汉、无锡、宁波、常州、温州、南通、金华、佛山、嘉兴、台州、绍兴、东莞、泰州、湖州、盐城、镇江、徐州、中山、南充、汕头、扬州、珠海、湛江、惠州、淮安、丽水、连云港、泸州、乐山、舟山、德阳、宜宾、江门、衢州、达州、绵阳宿迁、河源、潮州、肇庆、阳江、自贡、广安、揭阳、眉山、清远、遂宁、内江、梅州、凉山彝族自治州、茂名、攀枝花、韶关、资阳、云浮、雅安、广元、巴中、汕尾、阿坝藏族羌族自治区等城市的道路。

高速高架NOA切换为去高精地图方案后，在适用的高速路和城市快速路，车辆可以实现基于导航路线规划的自主变道、智慧躲闪、自主限速调节、自动汇入主路、自动上下匝道等行为。

本次更新后还新增遥控泊车功能，用户可以在车辆10米范围内通过手机App来进行遥控泊车，官方提示，该功能需在车主全程监管下进行。

此外，本次更新还新增哨兵模式、露营模式、以及开门即上电功能。在制动方面，智己L7和LS7上线了ICS智能舒适制动功能，打开该功能后，车辆在制动时会更加平稳，缓解“点头”现象。

另一大亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。

今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。

搭载IMOS 2.7.0系统，全系配备激光雷达与英伟达Orin X芯片，算力提升近8倍，使新车的城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能进一步升级。标配搭载全时四轮智控底盘，号称“同级唯一智能四轮转向系统”，双向共12°后轮转向角度，转弯半径5.4m。另一大亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法 赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。

另一大亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。

全新智己L7以前瞻智能科技融合底盘技术，配备“同级唯一全时四轮智控底盘”，为用户带来各种路况时更丝滑、更平稳的豪华行政级行驶质感。在包含智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等明星科技配置的基础上，“同级唯一全时四轮智控底盘”此次又全新升级了黄金转向比转向系统，转向便捷性提升12%，搭配半幅方向盘，带来更敏捷的转向手感和车身动态响应，应对各种路面更从容。另一亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。

根据官方透露，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。

动力方面，智己L7单电机版本的百公里加速就做到了5.9秒，而双电机版本更是达到了4秒以内。开起来畅快，刹车必须更灵。所以，另一个值得关注的亮点是，今年春季智己还将推出 “ICS云台制动”功能，通过智能化的高性能制动硬件系统，实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。

另一大亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果，驾驶乘坐更舒适。

另一亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。