空间方面对日常家庭完全够用，坐上去并不会有局促压抑的感受，毕竟大众MEB纯电平台打造而来，后排中央也没有燃油车的隆起，前后排正常活动比较宽敞的，只是座椅角度稍稍有些偏直且后排没有配备出风口，夏季对后排乘客照顾有些不足

另外，由于该车基于MEB纯电平台打造，在空间方面也有着不俗的表现。虽然ID.3定位为紧凑级纯电动车，但后排空间已经与很多中型车不相上下，再加上后排地板没有较高的凸起，满足一家人的舒适出行完全没有压力。

内饰方面，和其他大众ID.系列的车型差不多，液晶仪表盘是5.3英寸，右侧还集成了换挡机构，中控屏幕是10英寸，支持L2级辅助驾驶系统、卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，智能化水平并不高，相比主流的国产品牌有所不及，这也是大众电车有待提升的地方。另外，该车不提供手机无线充电功能，前后排都设有两个Type-C充电接口。