在汽车领域，随着数年的耕耘，比亚迪不仅推出了备受国内消费者青睐的王朝系列车型，比如宋系列、秦系列、汉系列等等，市场销量非常可观，并且还打造了仰望、方程豹、腾势等高端子品牌,完善了产品矩阵。要知道，从10万级以下到百万级以上，都可以看到比亚迪车型的身影。而旗下的黑科技也是行业标杆，比如DM插混动力系统、磷酸铁锂刀片电池、云辇技术、易四方、e平台3.0等等，从多维度提升用户的出行品质。并且，在新能源汽车领域，比亚迪实现了多项从0到1的突破。就拿现在快“烂大街”的800V高电压平台来说，其实早在2015年就将800V高电压平台搭载于秦EV和唐DM等车型上。

作为A级市场的SUV，元PLUS荣耀版可谓是比亚迪王朝荣耀版的压轴大戏产品，搭载了比亚迪e平台3.0明星平台、刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全景透明影像、潮跑龙颜美学设计，外观也是非常时尚潮流，内饰动感律动；集颜值、性能、驾控于一身，配置全面拉满，是A级纯电市场中的全能战士。

可以说，比亚迪一波又一波的荣耀版新能源汽车的推出对合资燃油车形成了阶梯式的饱和打击，不仅引发了消费者对荣耀版的关注，也让合资燃油车乱了阵脚，而对于消费者来说，同样的预算能够买到更好配置的产品也是非常不错的。

而这场看似价格战的新能源与合资燃油车的对决，事实上我们看到的也是表象，真正的原因在于作为新能源汽车行业的领导者，比亚迪凭借着在该领域几十年的技术创新，生态链的垂直整合能力、全产业链优势；加上比亚迪的规模化效应，不管是技术也好，成本的控制也罢，都是收发自如，从而让消费者表面上感觉是价格战，其实是技术战，全产业链的体系战，而毫无疑问，比亚迪在现在与未来的油转电对决中，占据着主动权。

技术创新是比亚迪骨子里的基因，比亚迪目前已经掌握了电池，电机，电控等等新能源汽车行业的核心技术，凭借着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇、“易四方”等等颠覆性技术，取得了不错的成绩；

对于中国车企来说，电动化时代是我们的优势，比亚迪汽车二十多年的技术积累和技术创新，才有了如今的DM-i超级混动、刀片电池、CTB、云辇系统、DMO等技术。从全球市场来看，我们中国车企的新能源技术确实排在全球车企前列。

海外销量的出众自然说明消费者对比亚迪技术实力的认可，像比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术、CTB、磷酸铁锂刀片电池等等，凭借技术出圈的比亚迪无疑成为了中国汽车出海的名片。而出众的硬实力也获得了不少权威媒体和机构的认可，比如BYD DOLPHIN (海豚)就获得了2024年度欧洲最值得购买车型、最佳车型及最佳小型电动车、2024年度最具价值电动车等殊荣，再如BYD SEAL(海豹)斩获去年iF国际设计大奖等奖项。

比亚迪能够成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，与这几年的出海成绩息息相关。2021年比亚迪开始布局海外市场，海豚、BYD ATTO 3（国内的元PLUS）、海豹等多款车型进驻欧洲市场，屡创佳绩，并有多款车型深受欧洲用户喜爱。其中比亚迪的拿手好戏-刀片电池，还被英国专业电动车媒体ELECTRIFYING.COM评选为“2024年度创新科技”。有这些硬实力托底，比亚迪在欧洲市场的口碑自然是相当好的。

自2022年巴黎车展正式宣布间布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪在一年时间内将5款新能源汽车快速推向了19个欧洲国家和地区，累计开店超230家，ATTO 3（元PLUS）、海豹、海豚多次在当地获得纯电汽车销量冠军，刀片电池更被英国专业电动车媒体ELECTRIFYING.COM评选为“2024年度创新科技”。

   说到比亚迪，这其实这也不是第一次被外媒重点关注报告了，年初的时候，DW就对比亚迪的驾驶平顺性，车内的滤震和隔音测试后，都给予了非常高的评价，尤其是刀片电池展开深度分析后，也给予了技术上的肯定。所以现在比亚迪的电动车在德国和奥地利受到的认可也是情理之中，毕竟好东西大家都想拥有。据我了解到的信息，比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车。12 月 22 日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。这也体现了中国车企在海外为环保事业做出的一份担当。

回到国内市场，比亚迪今年的销量更是堪称逆天。以今年1-11月的国内销量数据为例，比亚迪就已经累计卖出了267.2万辆，单是11月份就卖出了28.9万辆，这一成绩领先大众和丰田，要知道后面两个品牌在中国深耕多年，不论是产品力和口碑都非常出色，对比之后更显比亚迪的强大。而比亚迪之所以能被国人所认可，除了市场需求增长，更多的原因是在于比亚迪对于技术的追求，刀片电池、e平台、云辇、易四方、DM-i/p等。毫不夸张的说正是在比亚迪的带动下，才让中国新能源车市场有了如此飞速的发展。

在比亚迪于2023年初宣布进军欧洲市场时，德国之声旗下的电视台就曾找来一台比亚迪Atto3（国内为元PLUS）进行了评测体验，并以不小的篇幅展示了刀片电池这一核心技术优异的安全性，刷新了海外网友对电动车的安全认知，打开了“中国智造”在新能源汽车领域的新天地。如今比亚迪旗下的Atto 3、海豚、海豹等车型在英国、法国、意大利和土耳其市场陆续上市，意大利米兰的先锋店也于11月正式营业，越来越多的欧洲消费者都将体验到来自东方大国的智能电车带来的无尽魅力。

作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪稍有动作，就会被人所察觉。早在2023年初的时候，比亚迪进入欧洲市场就得到很多人的关注，当地的一些主流电视台，比如DW 德国之声等，也进行了相应的测试，对于 比亚迪 Atto3 测试也给予了好评，并且对于比亚迪自主研发的刀片电池安全可靠的产品特点进行讲解和点赞，初次亮相就得到了肯定。