两驱版星越L搭载双离合变速箱，驾驶过程中整个换挡动作很轻柔，几乎察觉不到变速箱存在。虽然在平顺性的极限程度上不如8AT变速箱，但双离合驾驶起来会有比较畅快的动力体验。此外，有两种工况能发现这是一台双离合变速箱，第一种是堵车低速蠕行的时候，该变速箱会牺牲一定的接合速度，从而换来更好的平顺性体验；第二种就是静态起步时，它在整个接合过程中还是会伴随着双离合变速箱特有的抖动和振动，有点像开手动挡半联动的感觉，这是由双离合变速箱的硬件结构决定的。

星越L搭载一台沃尔沃T5版本的2.0T高功率四缸发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米。这台发动机是全铝的，它在轻量化、低油耗以及NVH方面都有比较大的优势。该台发动机有一个超增压模式（最大扭矩可增加至380牛·米），有着较为宽泛的扭矩爆发区间。发动机的涡轮介入比较早，大概在1000转左右时涡轮就会介入，整个动力响应非常快，基本上随踩随有，但是并不会感受到发动机发出的嘶吼声。