阿维塔11高速循迹测试表现不错，车辆以30km/h-40km/h速度在圆环内逐渐进行加速，总体车身控制不错，在快一些能够感觉到前轮稍微有一点推。对于极限的比较小的弯道来说车辆的表现完全够用，265的胎宽能够将车辆完完全全的按在地上，抓地力非常好。

阿维塔11在绕城测试中表现不错，整个测试过程中车身控制的非常好，车尾随动性也不错，外加车头指向性非常精准，总体通过非常快速。

阿维塔11在麋鹿测试中表现不错，可以通过75km/h，在整个测试中车辆并没有很明显的侧倾，而且打方向盘时响应也非常快。

阿维塔11刹车测试方面，测试当天室外温度15℃，经过多次反复测试，最终车辆100km/h-0的距离为36.3米，相比蔚来ES7只相差0.1米，表现相当不错。

阿维塔11加速测试方面，测试当天室外温度15℃，经过多次反复测试，最终车辆0-100km/h加速时间为4.2秒，相比官方3.98秒慢了0.22秒。