- 问答蔚来ES7在400米加速测试中表现怎么样?蔚来ES7搭载前永磁、后异步交流电机,总功率达到了480千瓦,总扭矩850牛·米, 在0-400米测试中用时12秒, 尾速达到了180公里每小时,而且车速超过100公里每小时之后的再加速当中,电机动力输出并没有出现体感明显的疲软。
共1个回答
- 问答蔚来ES7绕桩测试表现怎么样?蔚来ES7在绕桩测试中车头非常灵活,在性能+模式下方向盘力度适中,指向性也比较精准,车辆侧倾也被控制在合理的程度之中。
共1个回答
- 问答蔚来ES7赛道圈速表现怎么样?蔚来ES7测试时,驾驶模式选择个性化模式,SOC为91%,车手反馈在做圈速的过程中,蔚来ES7的提速能力比较优异,变速器换挡速度也较快,没有出现动力衰减现象,操控方面,车辆在弯中的侧倾幅度相对较小,悬架具备较好的支撑性,转向精准度也不错,整车表现比较平衡,制动方面,制动力度较强,且没有出现制动热衰减迹象,轮胎方面,实测车辆配备了倍耐力SCORPIONELECT轮胎抓地力表现较好。最终蔚来ES7实现了1:17.04的最快圈速和170.58公里/小时的全场极速。
共1个回答
- 问答蔚来ES7刹车性能怎么样?蔚来ES7搭载IDB集成动态制动系统,整体制动性能表现非常好,官方100km/h-0测试成绩为33.9m。
共3个回答
- 问答蔚来ES7加速性能怎么样?蔚来ES7搭载前永磁、后异步交流电机,总功率达到了480千瓦,总扭矩850牛·米,经过多次加速测试,车辆最好成绩是3.7秒,相比官方3.9秒还要快0.2秒。
共2个回答
- 问答蔚来ES7麋鹿测试表现怎么样?蔚来ES7的麋鹿实测综合表现不错,但较大的车辆自重还是带来了一定的弊端,车辆快速腾挪时动态响应略显迟缓,不过在熟悉了它的操控特性后,想以较高车速通过麋鹿测试不是一件困难的事。
共1个回答
- 问答蔚来ES7滑轮组测试表现怎么样?蔚来ES7在滑轮组测试中的表现一般,虽然五种工况均能通过,但驾驶员需要细腻稳定的控制电门开合角度,依托重心转移协助车辆脱困。在交叉轴测试科目中,蔚来ES7的表现相对从容一些,能够顺利通过。
共1个回答