马自达CX-3 动力最新摘要
- 马自达CX-3黑色_座椅_动力马自达CX-3SportLuxe搭载了Skyactiv-G2.0升汽油发动机,最大功率达到156马力,最大扭矩为204牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱。这一动力组合将为驾驶者提供卓越的驾驶体验,兼顾了动力性能和燃油经济性。 查看详情>>
- 马自达CX-3动力_轮圈_速度这款车型在外观和动力方面都很优异,由于是原装进口,它的规划也是原汁原味的,全新的魂动规划比曾经还要撩人,尤其是尺度更大的进气格栅,而它的配色也包括了珍珠白、水晶魂动红、恒星蓝等景点色彩。在动力上,它选用2.0L创驰蓝天发动机,最大功率146马力,峰值扭矩197牛·米,这种动力水平在同等级车型里边就适当厉害了。 查看详情>>
- 马自达CX-3外观_配置_动力在动力方面更显得规矩了很多,马自达CX-3搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率达到了一百一十六千瓦,峰值扭矩可以为二百零二六米。在穿着方面则是搭载了六速手动和六速手自一体变速箱,作为一个小型suv,这个搭配实在是人性很多,比起日产丰田,同级的车型,动力上会强劲一些。但是以进口的方式,呈现,会不会对他有所偏见呢?在日本也有一个理所当然的称号,那叫日本宝马,在造型设计方面,还是能够看得下去的。 查看详情>>
- 马自达CX-3车头_内饰_动力在动力方面,这款车搭载的是2.0升发动机,最大功率为117千瓦,最大扭矩为202牛米,匹配了6AT变速箱,这样的动力主打的就是平顺性和操纵感。而且这款车还有可选装的4驱动力,也让这辆车在竞争优势上非常明显。 查看详情>>
- 马自达CX-3油耗_动力_发动机而我们都知道能够影响油耗的因素有很多,其中最为重要的就是动力系统,以马自达的技术底蕴,它在此方面根本无疑怀疑,低油耗只是优点之一,它在动力表现上也能令人满意。此车全系都搭载了一台2.0L自然吸气发动机,从这样的布局中就能看出,马自达CX-3的起点更高,须知日产逍客的起步价格虽然比它低,但低配车型搭载的却是一台1.2T涡轮增压发动机,在动力上已经难以令人满意,所以我们能够看到,多数购买日产逍客的人都会选择2.0L版本。 查看详情>>
- 马自达CX-3外观_后排_动力动力很足,提速有背推感,舍得加油,动力杠杠哒。这个排量的自然吸气发动机,家庭用足够了。动力输出平顺,没有肉的感觉。起步十分快,相当满足,很适合年轻人操纵,是我们年轻这一代人最好的选择。蛮好开的,停车也容易,终究车辆不算相当大。方向虚位很小很小,手感适中。现在雨也比较多,在坑洼路上,也不担心会熄火。唯一感觉变速箱调教得好,换挡平顺。 查看详情>>
- 马自达CX-3外观_座椅_动力在动力方面来看,马自达CX-3前卫版搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,在转动系统方面,与之匹配的是6挡自动变速箱,动力还是不错的。至于新车的售价,目前也已经得到了曝光,在日本的价格从2,491,500日元(21,800美元)到3,212,000日元(28,200美元)不等,折合成人民币大约在14.08-18.16万元,价格上还是非常亲民的。这对于国内的马迷对这款车也是比较期待的,那么,对于这款新车,你是否期待呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。 查看详情>>
- 马自达CX-3动力_引擎根据外媒《Moby》报导,新一代CX-3将比照马自达2的方式,也就是以丰田YARiSCross贴牌方式销售,毕竟越来越严苛的排放法规,导致要在欧洲推出新车,需要开发新动力或是油电系统,成本相当高,因此马自达才会与丰田进行合作。 查看详情>>
- 马自达CX-3动力_引擎根据外媒《Moby》报导,新一代CX-3将比照马自达2的方式,也就是以丰田YARiSCross贴牌方式销售,毕竟越来越严苛的排放法规,导致要在欧洲推出新车,需要开发新动力或是油电系统,成本相当高,因此马自达才会与丰田进行合作。 查看详情>>
- 马自达CX-3轴距_动力_发动机CX-3作为马自达的车型,当然搭载了拉普达技术,我相信大家都不知道2.0L发动机+6AT的动力,最大功率148马力,最大扭矩192Nm,该动力总成在CX-5、客舱内使用,表达自然是加速、平滑、变速不是最好的6AT之一,底盘是马自达的基本水平,因此,CX-3的三大实力在同一水平上无人能敌。 查看详情>>
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