马自达CX-3 后排最新摘要
- 马自达CX-3后排_轮胎_车身在这一点上,它的性能已经很不错了,要不是为了节省时间,我也不会选它。马自达CX-3的车身大小是4275*1765*1552毫米,真正开起来的话,肯定能感觉到它的巨大。马自达CX-3的车长为2570毫米,三个人挤在后排都不会觉得拥挤。至于储物空间,从车门到扶手,再到控制区域,都设计了大量的储藏室,后排的空间也比较大,可以用来逛超市和购物。 查看详情>>
- 马自达CX-3后排_车窗_油门在空间这一点上,他的优势是毋庸置疑的。4275*1765*1552mm,第一个位置绝对很不错,可以随意调节。轴距更是超过了2570毫米,后排的空间特别宽敞,我179cm的身高坐在后排一点问题都没有。至于储物,车子里有不少的储物区域,比如驾驶座,里面有不少可以存放物品的地方,不管是中央的行李架,还是后面的行李架,都非常宽敞,可以装下不少的物品。 查看详情>>
- 马自达CX-3内饰_发动机_后排从空间上看,对于在空间方面有要求的车友来看,恐怕要失望了,车身尺寸也只有4275*1765*1552毫米,前后轴距是2570mm,比起几个竞争车型大众T-Cross、T-ROC探歌、欧蓝德,马自达CX-3的车身数据并无太大特色。除开数据,从实质驾驶感受上看,头部空间表现差强人意,179厘米的驾驶者头部仅剩一拳两指上下。后排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。车身轴距不算长,前后排家人的腿部都不可绝对伸直。整体而言,马自达CX-3的空间表现让购车者不太满意。 查看详情>>
- 马自达CX-3格栅_后排_扭矩而马自达CX-3内饰设计相对简约、时尚,但正因为是小型SUV,导致其后排腿部空间不是特别充足,较小的车身所以后排要是坐人的化可能就会感觉比较挤了。内部装饰大量采用了金属装饰件和皮质材料包裹,凸显质感。CX-3搭载了悬浮式液晶显示屏,配有三辐式多功能方向盘,搭配碳纤维包围进行装饰。中控台上方加装镀铬条,贯穿着两侧空调出风口,并在车门板等部位采用红色进行装饰。 查看详情>>
- 马自达CX-3外观_方向盘_后排由于车身设计较为紧凑,所以驾乘空间表现一般,不如国产SUV那样的宽敞。身高1米9的人坐进驾驶室,头部空间还有三指。但是来到后排,空间就显得比较局促了,尤其是腿部空间不如人意。还好后排座椅支持放倒,使得最大进深达到了1440mm,而且平整度还不错,或多或少带给了人们一些些安慰。 查看详情>>
- 马自达CX-3大灯_内饰_后排日系车善于最大化利用空间,而马自达却是个例外,空间是它最大的痛点。车身尺寸4275/1765/1548mm,轴距2570mm,尺寸不占优势的情况下,后排的腿部空间更是表现得局促,而且较高的中央通道非常影响后排乘客乘坐的舒适性。虽然在门板,手套箱,扶手箱上留有一些储物空间,但是放东西时还是觉得空间不够。后备箱尺寸也不大,难以满足家庭用车需求。如果年轻消费者仅考虑代步使用,那就另当别论了,毕竟全系标配真皮座椅,包裹性好,坐起来舒适性还是相当不错的,就是全系手动调节座椅比较廉价。 查看详情>>
- 马自达CX-3外观_后排_动力空间可以用,就接送小孩,上下班,大了开着也不方便。后排有的我同事坐在后排,脚的位置空间也是很大,都挺不错的。外观尺寸刚刚好,内部空间够使后背座包还能放倒,放倒后空间相当大可以拉很多东西。后尾箱大,装备胎的空间可以装其它东西。第三第一盘的调教比较偏安逸的。舒适度还行吧,虽然减震不太好,但是车内整体的质感还是很好的。自动空调冷却效果还是很给力的,夏天驾车我就指着它过活。舒适型就一般了,座椅还不错,空间也不错。 查看详情>>
- 马自达CX-3后轮距_后排_引擎与Mazda2的车厢设计几乎无差别,仪表盒上含有投射仪表的透明胶片,可触控或由波棍控制的多功能屏,能进行音乐串连和提供免提通话和收听网络电台。经仔细设计的进出高度、底盘/脚踏位置、驾驶坐姿;独特的后排座椅设计将乘客推向较中间和较高坐点,以便带来更好好视野和有利与前排乘客沟通。我们觉得可能就是比Mazda2坐得稍微高点的感觉;看似有点小弧度的前座上的坐感觉却颇为平坦;后排和行李箱空间的格局确如小车一般,算不上敞亮;D柱边设有的三角小窗,却对向后望的视线有很大的帮助。 查看详情>>
- 马自达CX-3内饰_配置_后排空间部分,这款车内部表现还不错,头部和腿部的空间已经赶上CX-4,不过后排表现还是有些不够用,加上没有全景天窗,坐在后排会有一种压抑感,一米七五一下乘坐合适,超过了就不会很舒服。再者这款车后排地板隆起很高,建议两人乘坐最合适。后备箱的表现还算可以,一般家用不在话下。 查看详情>>
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