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开放式中央差速器

开放式中央差速器是采用对称圆锥齿轮结构，在车辆转弯时正常工作的差速器，行星齿轮组间没有锁止结构。因此采用开放式中央差速器的车型，当驱动轮失去抓地力时，该车轮会带走所有驱动力，车辆无法脱困。

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