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车辆通过角通常是指纵向通过角(Ramp Angle)。在车辆空载、静止时分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。除纵向通过角,还有横向通过半径其表述原理与纵向通过角相同。
特点 纵向通过角是车辆通过性的重要指标,通过角越大,车辆越过障碍物的能力越强。当车辆通过拱桥顶端、土丘、馒头包路面等凸型路面时的通过性越好,也就是常说的不会磕到车。
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