伊兰特行驶三万感受

里程马上到三万大关，回顾下和智己结缘种种，简单和大家分享下选择智己的缘由。在这个电车崛起的时代，电车是首选。车是不仅仅是代步工具，还是一个提升生活品质的大件，对比挑选对比必不可少。颜值，智驾，价格，空间，能耗，机械素质做了综合对比的，契合自身用车需求的就是好的，最终选择了LS560标准版。下面这几方面和大家分享下用车感受 第一：颜值即正义的时代，圆润的造型加上锐利大灯有一种奶凶奶凶的感受，第一眼心动，看中就看中了，没有太多科学道理。 第二：智驾时代已到，经过了三万公里的行驶，智己与Mement深度合作的a的这套智驾还是值得表扬，OTA频率也是基本每月更新，很多新功能也在不停迭代推送。看了很多测评，智己智驾绝对是第一梯队的存在，特别高速领航，极大的提升了日常长途出差的舒适度；本人是个深度智驾依赖者。 第三：空间，作为家庭用车，空间是必须考虑的一点，2.95的轴距这个大家伙的空间我是很满意的，这个尺寸让智己LS6可以轻松装下户外露营野炊工具，后排放到后又是小朋友的一方玩耍天地，有一定的拓展可玩性。 第四：能耗，本身在浙江用车考虑全年平均温度不是特别低，日常也有家充电桩选择了最优性价比的560版本，智己这点挺好的，各个版本之间除了电池和电机不同，其他均作为标配，真的是入门即满配。 第五：机械素质，上汽的造车经验，全铝合金的前双叉臂后五连杆，前四后二大陆刹车卡钳，也让这台大家伙在你想驾驶的时候，给到很高的驾驶上限和安全感，另外得提一下智己的雨夜模式太贴心了，极大的提升了雨天驾驶感受，安全才是最大的豪华。 最后：在使用中也有一些小问题不是很满意，作为一台20+电动车，车机体验不是很好，有点像油车时代的产物，看宣传已经深度融合DEEPSEEK测试中，期待快点推送给我们用户，提升我们的使用体验。[_LinkTopic:智己LS6,78771,23] 查看详情>>

时间飞逝，提车不到一年零两个月，已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受，我的车型是75P20款1.5T尊贵型，虽然官方定义为紧凑级SUV，但他的真实表现一点也不紧凑，动力系统是这辆车的最大亮点，1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机，与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱，这对组合绝对是同级别少有的配置，光凭这一点，长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面，这套动力系统最大马力178Ps，峰值扭矩265N·m，家用足矣。还有2公里就三万了！1.5T+6AT的组合，硬件配置也非常的惊艳，开起来的真实感受也超出了我的预期，它的调教有点成熟，无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯，颜值直线上升。车身尺寸方面，我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700（mm）,轴距达到了2710mm，车身腰线令人称赞，外观帅气，现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，调教的设定偏软，能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错，1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎，综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒，放倒之后可以形成纯平的地台，拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足，中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖，质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗，一键落锁，反光镜调节。此车有三种驾驶模式，分别为节能模式、普通模式、运动模式，通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键！油耗方面应该是大家最关心的，我的用车都是上下班，天津的外环早晚高峰也挺堵的，跑三万公里的平均油耗也是挺省油！ 查看详情>>

2023年时候家庭需要增购一辆车，我本意是选择燃油车，毕竟可以满足我长途出行，经过老公多方对比，竟然增购了一辆新能源，我是2023年8月提到的蔚来ES6，到现在行驶了3万多公里，可以说这一年半，我和这辆车配合的越来越好，不论是质感，还是女生考虑的颜值方面，可以满足我对长途出行的需要。 【空间方面】 我是一家三口日常用车，长途出行会带着父母一家五口出行，空间来说表显足够，我老公身高180，体重170，主驾设置到他正常位置，我爸身高176，体重120斤，他在后排空间有一拳多一点距离，头顶空间两拳多，可以说非常宽阔。后排父母和孩子，一点也不显拥挤。 【能耗问题】 谈一下大家都关心的能耗问题，要知道能耗和温度，驾驶习惯，天气，胎压等有很大的关系，这些都需要慢慢磨合适应，我和我的小六磨合了一年半，可以说能耗相对稳定，在我可接受范围内，我胎压2.7，动能回收调到最强，空调一年四季23度，我一般是市区驾驶，一年四季的能耗基本稳定在17-22左右，除去冬季最冷时候，能耗平均在19，冬季最冷时候我启动车辆前都要对电池进行加热，能耗一般在23，可以说纯电车能耗冬季普遍都高。 【缺点】 这一年我也遇到过问题，1：自动泊车我认为相对薄弱，有几次交给NOMI，几次倒车到一半时候，NOMI会高速我说“这个对我来说有点难，请接管”，最终还要我介入。2：是不是异响是蔚来的通病，遮阳帘或者座椅，偶尔会有异响，维保时候检查过也没什么问题。 【优点】 吐槽完缺点当然也会有优点，我用车一年半，可以说非常省心，我是75度电池，长途自驾我可以灵活升级到100度，可以增驾我长途出行公里数。当然蔚来补能也非常方便，我是有一个月几次的换点权益，正常我选择家充，峰谷电价时候0.4一度电，可以说用车成本非常低。保养来说我庆幸当初选择新能源，不用保养发动机和更换机油，相对来说太省心了。 查看详情>>

全新伊兰特，外观不用说，确实帅，至于能不能接受就看个人喜好了。 查看详情>>

21款i35，2.0L的，行驶三万公里了，4S店更换机油（现代机油）后，出现发动机抖动，到底什么原因？ 查看详情>>

随着我的爱车行驶里程突破了三万公里，我意识到是时候带他到4S店进行一次常规检测保养了。这一次的保养经历，不仅让我对我的爱车进行了全面的维护，更让我对济南智逸4S店留下了深刻的印象。踏入店内，首先映入眼帘的是焕然一新的环境。装修风格简约而不失现代感，每一处细节都透露出精致，让我感受到明显的档次提升。这样的改变，无疑为顾客提供了更加舒适和愉悦的等待体验。接待我的员工也是态度亲和，笑容可掬，让人感到宾至如归。她们耐心地询问了我关于车辆使用的情况，并详细记录下了我的需求和关注点。这种细致入微的服务，让我感受到了作为顾客被尊重和重视的感觉。维修师傅们的技术水平同样令人印象深刻。他们在保养过程中展现出的专业和熟练，让我完全放心将爱车交给他们。每一位师傅都认真仔细地进行着每一项检查和维护工作，确保车辆的每一个部分都能达到最佳状态。更让我感到贴心的是，维修师傅在保养过程中还主动为我解答了一些平时遇到的疑难问题。他们用简单易懂的语言，向我解释了汽车的工作原理和日常维护知识，让我对爱车有了更深的了解和认识。这种超出期待的服务，让我感到十分满意和感激。这次的保养经历，不仅是一次简单的车辆维护，更是一次愉快的服务体验。4S店的环境升级、员工的亲切态度、维修师傅的专业技术以及他们的细心讲解，都让我感受到了这家店对顾客的关怀和对服务质量的追求。我相信，在未来的日子里，我会更愿意将我的爱车托付给他们，继续享受高品质的服务。 查看详情>>

一开始，我想买车，但看了之后，我觉得车的空间不够大，主要是因为头部空间非常有限，于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久，我觉得博越车真的很好，我喜欢颜值而且我喜欢大空间，应该提供许多配置，这个价格很划算！因此从他开始并不意外，现在有了共享的用途 查看详情>>

来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>

去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域，昂克赛拉，菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖，三万公里下来也一点不抖！ 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点：1.地盘质感我打100分，操控和舒适的平衡，沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准，配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控，在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了，人家提供终身质保真心可以放心买，动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点：其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸，太卡了但是也不至于不能用，就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上，动力感受可能会好一点，不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错，就是胎噪有点明显，也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>

今天天气微凉，来到北京现代4S店，想亲自体验一第七代伊兰特驾乘感受。 第七代伊兰特外观今天我们就多说了，前期已经介绍多很多了，今天我们主要来谈一谈驾驶感受以及乘坐感受。 比个耶，正式进入到我们第七代伊兰特车辆内部，内饰黑色，但这款车有两种内饰可供选择我个人比较喜欢第七代伊兰特浅色内饰，浅色内饰车门板、中控板以及副驾驶扶手浅灰色，非常漂亮。让我们在车内感觉到非常舒适放松压抑。车辆重心设计，让我们驾乘包裹性很好，舒适度很高。 双屏连体尽享奢华，而且中控屏屏幕采用高清电容屏，多点触摸，操控更便捷，而且支持语音操控。高科技智能互联，让我们解放双手，实现智能新体验。车后我轻轻说：“度度，打开导航，打开空调、播放音乐”这些统统可以为我实现，当时我第一感觉就智能化已经在车可以体现了，先震撼再惊喜。 按照试驾路线出发啦，我今天试驾车型第七代伊兰特1.4T排量，虽然排量，但动力分足。加速时明显可感觉到很强推背感，而且让我意外，车辆在形式过程中，车内非常安静。相比其他品牌车辆试驾时就能感受到，第七代伊兰特车身静音做非常好。而且驾驶时感觉到车辆停车以及重新起步时非常平顺，会感到顿挫以及眩晕，这样平顺驾驶更有助于我们降油耗。担心油耗过高朋友们现在可以胆入手啦。很多车友会说为什么自己开车晕车，坐在别人车就晕车，其实很多时候就车辆变速比原因，第七代伊兰特搭载智能CVT变数器就针对这一问题“良药”。 倒车时超智能屏可以360°显示，让我们每一个边角都能一览无余，这一点对于新手司机非常友好，以后再也用为倒车停车问题而苦恼啦。 总体来说第七代伊兰特仅仅用于炫酷锋芒外观，更有智能互联以及驾驶辅助，让我们用车无忧，选车就选北京现代第七代伊兰特，点赞！ 查看详情>>

说说第七代伊兰特的使用感受，外观设计的很时尚，线条轮廓都很分明、饱满立体，颜值这方面是一个不错的加分项。中控显示屏偏向主驾位置，和领克等车型是一样的，加上右侧有一个斜置的扶手围栏，这个设计感觉挺人性化的。在试驾过程中，能够感受到满满的科技配置。坐在里面不会感觉到拥挤，空间方面还是可以的。行驶过程中感觉车身有点轻，少了一点踏实的感觉，不知道是不是现代品牌轻量化设计的原因。 查看详情>>

今天聊一下第七代伊兰特的驾驶感受。 查看详情>>

在国内的汽车市场当中，吉利的名声是非常响亮的，如果单看销量的话，它可以称之为是自主品牌的领头羊，旗下的车型已经遍布各个领域了，不管是轿车还是SUV，都有着多款车型可以选择，就比如说远景这款家轿，相比朗逸也是丝毫不差的，我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版，当时的裸车价格为5.39万元，落地大概在6.2万元左右，这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的，对于生活来说完全不会有压力，目前我已经行驶了3021公里，下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>

深蓝S7一年三万公里的驾驶感受 不知不觉2024年就要过去。今年行驶距离超过三万公里。发帖分享下这一年来的驾驶感受。 首先是车辆的动力反馈，相比油车真是要好不少。红绿灯起步时，加速没啥顿挫感，电门一踩就能均匀加速，踩深点还有点推背感。 其次是车辆的静谧性，我开车时绝大部分时间是用电行驶，没有发动机的介入，相对还是挺安静的，可以尽情欣赏音乐。在发动机介入后，除了停车等红绿灯时能感受到轻微震动，其余时间基本也算是无感。 以上两点，是我驾驶过程中感受最突出的点。其余的像智能座舱，语音助手等也挺不错。期待明年官方能继续保持OTA，开发更多的实用功能。 查看详情>>

#分享Ni的用车感受# 查看详情>>