本田CR-V简单作业一些感受
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 简单实惠的本田CR-V😆车内的空间较大,轴距达到2731毫米,前后排腿部都不是问题,长途旅行也很方便🚗。车的舒适性也特别强,座椅设计的柔软宽大,里面填充物也很舒服😉。 这款车不仅有着强悍的性能,而且驾驭起来感觉也很轻松,以的个子坐在驾驶位上视线很好,面对大量的车辆也不会慌张,在高速上感觉后劲儿很足,超车完全不在话下,方向盘指哪儿打哪儿,也没有迟疑感,应对复杂路况从容镇定,就是发动机偶尔会有响声❤。#车友看车##本田CR-V# 查看详情>>
- 本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些?在买车的方面,我还是很纠结,所以想问一下大家本田CR-V和本田UR-V哪个车子的性能更高一些? 查看详情>>
- 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 动力方面表现也还可以,它搭配的是1.5t的发动机,日常使用车子是完全满足需求的,她的前半段加速是非常迅速的,中段的超车也是能够轻易满足的,但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了,总的来说,家用很合适,没有太大的激情。 操控方面来说也是可以的,现在的车子都是电子助力的方向盘,一般都是比较轻盈的,这台车子的指向性也比较精准,而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重,这种设计我觉得还是挺合适的,低速轻盈,高速常稳,还是油门刹车的反应速度也比较快。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 分享混动版CR-V的一些感受年前太过于忙碌,因为工作是排班轮休的原因,过年期间值班没有回家,就在外地过了个孤独年,年后好不容易休了年假,回家和家人过了个元宵节。开着CR-V马不停蹄的踏上了回家之路,不过也因此错过了高速的高峰期,路途虽然也有些小拥挤,但是还算顺畅。 查看详情>>
- 喜提东风本田CR-V,聊聊感受先跟你们聊下CR-V的选车过程吧,其实在选车的时候很迷,不知道该选荣放RAV4好还是选本田CR-V好一些,后来听坛友说荣放是幼儿园车机,动力也不行,跟CR-V比起来,我可能更喜欢CR-V一些,最主要的是CR-V的外观让我觉得很帅且大气。 车身上的镀铬饰条跟老款相比少了一些,但现在整车的设计我更喜欢了,六边形的进气格栅,立体的车标和引擎盖上隆起的车身线条,怎么看都觉得很舒服。 内饰我觉得没有过多好说的,本田一向的风格,简单大方,悬浮式的中控屏,10.1英寸也不小了,滑动的时候很快,而且导航的定位很准,没有延迟,并且会显示在抬头显示上,不用一直歪着头看。 到目前为止这台CR-V已经跑了一千多公里了,感觉还不错,动力足,也比较稳,经过颠簸路段的时候能比较好的过滤掉,然后隔音也好了不少,当然跑高速的时候还是需要听下歌的。 百公里油耗差不多八个左右吧,可能是因为高速跑的少,或者说刚提车的缘故,不知道油耗还能不能降一些。 查看详情>>
- 家庭用车,本田CR-V和RAV4荣放,哪个更好一些?家庭用车,本田CR-V和RAV4荣放,哪个更好一些? 查看详情>>
- 请大家对本田CR-V手动两驱经典版的外部配置做个简单介绍行吗打算购买本田CR-V,请大家对本田CR-V手动两驱经典版的外部配置做个简单介绍行吗? 查看详情>>
- 常青树本田CRV1.5T刷ecu改善动力不足加速随给随有作为最早一批进入国内市场的suv车型,超过150万车主的CR-V是当之无愧的SUV创领者,而历经几代的洗礼,CR-V依然是市场中的一棵常青树。外观、动力、空间、配置等等,这些因素让CR-V变得非常有实力,而有关它的一举一动,也都能让众多拥趸牵挂于心,这也正是这款SUV的魅力所在。今天作业的主角就是这台1.5T的本田CRV。 查看详情>>
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- 售价27.38万元 本田CR-V锐·混动e+车型上市本田CR-V是合资紧凑级SUV中的热销车型,整体的市场认知度也比较高,虽然经历过一些坎坷,但是目前销量的回升也非常快。2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,售价27.38-29.98万元。本田CR-V锐·混动e+属于插电式混合动力车型,这样本田CR-V不光拥有燃油动力和混动,此次还加入了插电式混动,动力选择可以说相当丰富了。 查看详情>>
- 本田CR-V与本田皓影的操控感受如果你想买一辆本田的紧凑级SUV,你可能会在东风本田CR-V和广汽本田皓影之间犹豫不决。这两款车虽然是姊妹车型,但整体的消费者需求定位是不一样的,今天为大家带来两款车的大致对比,帮助你做出更合适的选择。 我们来看看这两款车的外观设计。东风本田CR-V采用了六边形进气格栅和与中网相连的LED大灯,看起来比较厚重和稳重。广汽本田皓影则采用了横条型进气格栅和更为平直的机盖,看起来比较凶悍和时尚。两款车的侧面线条都比较流畅优雅,但皓影更加运动化,配备了19英寸的大轮圈。两款车的尾部设计也有所不同,CR-V的尾灯呈现出L形,而皓影的尾灯则是贯穿式。总体来说,CR-V更适合成熟稳重的消费者,而皓影更适合年轻时尚的消费者。 我们来看看这两款车的内饰设计。东风本田CR-V和广汽本田皓影在内饰方面保持了高度的一致性,都采用了黑色和红色的撞色搭配,营造出一种运动氛围。两款车都搭载了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表盘,支持百度地图导航、手机互联、语音控制等功能。两款车在做工和用料方面都有不错表现,大面积使用了软性搪塑材料,触感和质感都挺不错。两款车在座椅方面也都采用了真皮包裹,前排座椅还有加热、通风和按摩功能。两款车在后排空间方面也都很宽敞,可以满足一般家庭的出行需求。 我们来看看这两款车的配置表现。以厂商指导价19.58万元的2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版和19.68万元的2020款皓影240TURBO两驱豪华版为例,本田CR-V在驾驶辅助配置方面要比本田皓影更丰富,多出了后驻车雷达、GPS导航系统、导航路况信息显示等等配置;同时还多出了语音识别控制电话、车联网等智能便利性配置。本田皓影则是有全车安全带未系提醒功能(本田CR-V仅有前排具有该功能);同时还多出了CarPlay互联、前排3个/后排2个充电接口、8喇叭等配置。综合来看,本田CR-V的配置表现要比本田皓影更均衡一些。 查看详情>>
- 本田CR-V体验与感受买车也有快一年的时间,当初买车的时候也是对比了很多车型,根据身边的同事,亲戚朋友都买了一些车,我也想。有一辆属于自己的车,朋友们都说车子可以不开,但是一定要有!这句话深深地记在心里了,从此就踏上了我的选车之路。 预算就是落地20万以内的车型,太贵的车型费用预算是超标的,所以对于庭选择20万以内,个人敢觉还是完全足够使用,朋友都开轿车,还是我比较喜欢SUV。经过一段时间的对比,最终选择了本田CRV,对于这款车也是非常经典的,配置也很高的,一键启动,无钥匙进入,全景天窗,最喜欢的还是全景天窗,夏天可以沐浴阳光,这款车空间也很大,后排可以放倒,平铺是很大一张床。 不论从哪个角度看都很完美! 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
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