骐达避震器升级

YGT 12段阻尼可调避震器升级 查看详情>>

这款MINI可以算是整个家族中的异类。显然,它并不传统,MINI车款大都以3门为特点,而这款却是MINI单独打造的双门单排座的coupe车系,可见这款车是以性能和驾驶乐趣！ 查看详情>>

奥迪A3 升级TEIN SAZ避震器 查看详情>>

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近日，东风日产2021款骐达正式上市，新车共有4款车型，指导售价9.99万元-13.59万元，新车取消智享版车型，其余车型售价并未调整，相比上代车型，2021款骐达主要在智能配置方面有所提升，增量不加价。 查看详情>>

在豪华 SUV 的舞台上，奔驰 GLC 一直闪耀着独特的光芒。而当它邂逅台湾 KT 绞牙避震器，一场令人惊艳的蜕变就此展开。 查看详情>>

——YGT阻尼可调避震器—— 查看详情>>

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避震器品牌：BCBR 查看详情>>

大部分量产车型在出厂的时候为了降低成本，都会使用材质较软、价格较便宜的避震器，在平缓的路面上才能得到舒适的行路性，但是要用来应对凹凸不平的路面时就稍显不足了，因此汽车改装一组合适的避震器尤其重要。 查看详情>>

日前，东风日产新款骐达TIIDA正式上市，新车推出3款车型可选，售价区间为8.99-11.59万元。此次，新车只是对配置进行了升级。 查看详情>>

作为享誉全球的高端避震器厂商，从短簧到带有阻尼可调的绞牙避震再到赛用定制避震系统，KW致力于研发、设计各种避震产品。KW旗下的街用避震系统一直秉持着集运动与舒适于一身的优良传统，研发了数款针对不同情况使用的避震器。比如V3、V4或者Clubsport系列都深受广大车友的好评。但在国内有很多车主由于道路情况等等的问题，希望略微的降低车身，甚至想保持原厂的车身高度，传统的KW绞牙避震就满足不了他们的需求。为此，KW研发出全新产品：KW Leveling（水平避震系统），简称KW LE。水平避震顾名思义就是可以让车子与原厂高度保持水平，做到不降低车身的避震器。例如G20 3系，KW V3前后降低40-60MM（可调），但是KW LE则只降低0-20MM（可调）。KW LE可以选择0mm降低，保持原厂高度，更能适应国内道路状态不好的情况。但你也可以选择调低10mm或者20mm来获得运动的外观。除了 查看详情>>

骐达是东风日产旗下一款两厢轿车，从2005年至今已经在中国市场深耕15年，销量和口碑都有着不错的表现，在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出，受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型，7月2日，2021款骐达正式上市，共推出4款车型，与现款车型相比，取消了之前的智行版车型，在配置上进行一定升级和调整，最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>

7w5了，考虑可以升级减震器了，原厂减震器差不多到寿命了（按10w计，75%了），想升级KONI，可是没有对应的款式，额，有没有推荐 查看详情>>

东风日产骐达自2005年第一代车型发布以来，已经经历了15年的历史，拥有三代车型。一直都以适合年轻人开的紧凑级车示人，同时也拥有同级车型中较长的轴距，提供了非常好的车内空间。此次的2021款骐达，又在各项智能配置方面进行了升级。外观部分也做了双色设计，视觉感受更加时尚。作为一款经济的紧凑型家用车，2021款新骐达的表现究竟如何呢？ 查看详情>>