普拉多油门改造

普拉多在可靠性这点上已经无话说了，至少去哪都不会把你丢在路上，也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美，普拉多按排量分为2700，3500和4000，其中普拉多2700动力最弱，是一个很大的缺陷，搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机，最大马力仅163匹，还不如普通轿车开得有劲，无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗？这是每个车友都想安装，又不敢安装心里想法，普拉多2700缺乏动力，驾驶经验非常不友好，提速慢，起步肉，想去越野，一不留神就会陷在坑里爬不出来，就是在城市驾驶，超车、爬坡很困难，即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能，真的是很难受的一件事。因此，越来越多的人会选择安装增压，以增强普拉多2700的动力。什么是增压？增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体，它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时，通过压缩空气增加发动机的进气量，从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比，增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量，但它不需要经过改造才能进入和排气，没有必要在大面积内改造发动机舱，没有高温和线性功率输出，这与涡轮增压是无与伦比的，因此增压比涡轮增压更合适，而且我们可以看到，在小型汽车中，涡轮增压安装了涡轮增压，因为排量小，增压带不动。因此，它仍然适用于普拉多，途乐，陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>

普拉多2700动力升级，加装VT双螺杆机械增压，需要可联系 查看详情>>

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。🍓🍓 先进的发动机提供强劲输出功率及扭力配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，🥰最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。整体外观🥱 新普拉多车体，继承了丰田新产品的设计理念，寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途😊。因此在普拉多上，我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。🐻🐻重新打造的内饰空间，提供更为舒适、高科技的配置，进一步提升🤳🤳 普拉多的产品价值。只是在动力方面🙊🙊，新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机，提供的动力则显得中规中举。🌈🙈 普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，🤔垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显期力量的一面。😏 作为代表普拉多精神的标准配置，😍新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。🤔 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>

一汽丰田两款著名车型确定年内停产，暂别中国市场。根据媒体消息，4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>

近日，日本媒体发布了丰田全新普拉多改款的信息（见附图），丰田将会对现款普拉多进行全面改造，新车由当前的150系列进化为180系列，并将于2022年8月份发布。 查看详情>>

普拉多要国产，这真是新鲜事，从最新公布的消息来看，国产普拉多将在成都工厂与亚洲龙混线生产，混线是因为同属TNGA-K平台打造，但国产普拉多还是保留非承载车身，所以产线要进行改造升级。 查看详情>>

2023日本移动出行展，即2023东京车展上，丰田展台的最新款普拉多竟然没有油门和刹车踏板，而且采用的是一个半幅式方形的方向盘。有人就在微博上说了，这能开去越野？ 查看详情>>

科技改变生活——这句话不仅仅是句口号，也应该是掌握着先进技术的企业们应该践行的理念。下周日本移动展暨东京车展就要召开了，而丰田则将要推出众多产品，其中就包括改装版全新普拉多LC250，新车与此前上市的普通版普拉多LC250在造型上没有任何区别，主要区别在内部，可以看到传统的圆形方向盘被造型奇特的异型方向盘取代，而且还取消了刹车和油门踏板。 查看详情>>

日前，一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T发动机，计划年产能3.6万辆，将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身，除了需要改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>

一汽丰田正式官宣将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。有网友在社交媒体上公布了这一消息，据悉，全新普拉多国产车型被称为“P车型”项目，总投资5.86亿元，原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多，但因为其为非承载车身，除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。 查看详情>>

现在，随着时间的发展，一些消费者也把目光投向了中型越野SUV的领域，拥有中型越野SUV，也是无数男性的梦想，说到这里，很多人在考虑丰田普拉多、牧马人、探险家等几辆车，这些车在性能方面还不错，但他们的价格也让很多人无法接触，今天小编告诉我好消息，那有一辆车，它的霸气程度也不输，那就是荣威RX8，一油门干翻普拉多，非承载式车身+两把锁，13万拿下不是梦。 查看详情>>

近日，2023东京车展（Japan Mobility Show 2023）即将盛大开幕，丰田公司借此机会在社交媒体上发布了一款颇具创新性的半幅式方向盘。这款方向盘将首次应用于2024款普拉多车型，以其独特的设计和高效的操作功能备受瞩目。这款半幅式方向盘的设计灵感来源于摩托车车把，这一创新的设计理念赋予了方向盘更加时尚、动感的元素。同时，油门和刹车功能被集成在方向盘上，使得驾驶者在驾驶过程中能更加便捷地操作，提高了驾驶体验的舒适度。 查看详情>>

近日，一汽丰田正式官宣将于2024年正式国产全新普拉多，年产计划为3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产，所以亚洲龙未来产能势必有所下降。除此之外，即便动用亚洲龙生产线给到普拉多这，但因车型的不同，除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。有网友透露，总投资高达5.86亿元。 查看详情>>

作为一款经典的硬派越野车，全新丰田普拉多发布以来，获得了极高的关注度，此前网络上也曝光了这款车将会国产的消息。而就在最近，丰田再次曝光了全新普拉多的内饰，新车采用了全新造型的半幅式方向盘，相当有亮点。 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>