迈腾自舒中央控制系统能不能播放视频
- 2021款大众宝来自舒的中控能不能播放视频能的话用什么格式 查看详情>>
- 2021款大众宝来自舒的中央控制系统能不能播放视频能的话用什么格式 查看详情>>
- 21款宝来1.5自吸精英版能不能播放视频21款宝来1.5自吸精英版能不能播放视频 查看详情>>
- 2020款捷途手畅中央控制机构屏幕能不能播放视频2020款捷途手畅中央控制机构屏幕能不能播放视频?要是能的话怎样播放?有没人了解?让我看说明书的就不用回答了。求助呀求助呀。 查看详情>>
- 19款速腾1.4自舒的车机能播放视频吗?如果能,求方法! 查看详情>>
- 视频播放19款速腾280自舒版怎么播放视频?求解答? 查看详情>>
- 小弟有个替换中央控制机构的问题?小弟买的是19款迈腾1.4T,四儿子说加三千给我替换大屏和停车视频影像,没想到他妈的替换的是安卓屏,我一直以为替换的是其他规格的迈腾的中央控制机构,这个安卓大屏播放MUSIC老是卡顿,音质极差,而且有时候停车视频影像不显示,打方向快捷键有时候按了屏幕却没反应,要过几秒钟才能反应过来,实在是受不了了,就想替换330引领版的中央控制机构,好像是280d,或者替换877C也可以,请问下是直接替换个屏幕就能了还是需要连主机一块儿替换,小弟要求不高,只要能显示停车视频影像,正常播放MUSIC和能显示车况数据就能了,不用要GPS定位系统GNSS!请各位哥哥姐姐赐教。 查看详情>>
- 小弟有个更换中控的问题?小弟买的是19款迈腾1.4T,四儿子说加三千给我替换大屏和停车视频影像,没想到他妈的替换的是安卓屏,我一直以为替换的是其他规格的迈腾的中央控制机构,这个安卓大屏播放MUSIC老是卡顿,音质极差,而且有时候停车视频影像不显示,打方向盘快捷键有时候按了屏幕却没反应,要过几秒钟才能反应过来,实在是受不了了,就想替换330引领版的中央控制机构,好像是280d,或者替换877C也可以,请问下是直接替换个屏幕就能了仍是必要连主机一块儿替换,小弟要求不高,只要能显示停车视频影像,正常播放MUSIC和能显示车况数据就能了,无须要GPS定位系统GNSS!请各位哥哥姐姐赐教。 查看详情>>
- 技能包拓展|不用车机PP,也能看大片👉说起来,这也是在之前查看行车记录仪录像时候发现的。这个功能,明显不属于官方技能包,说起来,应该属于玩家自研吧。 👉虽然极氪给予了我们无限5g流量的福利包,让我们可以在车里尽情的,通过车机里的爱奇艺、咪咕视频、bilibili等平台来观影,可是难免也会遇到一些特殊情况,比如在地下室、山区等网络信号较弱的场景,又或一些在这些平台里没有的影片,让我们无法在线观看。那么,我们就可以通过U盘来操作了。 👉上次说到行车记录仪录像嘛,在摆弄完录像之后,就想着导出来。结果插上U盘之后,我发现,行车记录仪录像里,不仅可以将视频导入到U盘,也可以直接使用视频模式读取U盘内的信息。这里提示下,全车只有中央扶手箱里的这个USB接口具有数据传输能力哦。 👉在照片里,可以看到在最左侧的列表中,有一个“usb“的字样,只要点击即可进入U盘目录了。 👉进去之后的页面就是这样啦。左上角是返回按钮,右上角三个图标,分别代表着“影片信息”“播放”“删除”。 👉点击视频,在视频的左上角,则有着一个放大按钮,点击后即可放大至全屏幕。而极氪001配备的这个“15.4英寸悬浮式中控触摸显示屏”呢,分辨率为1920*1200像素,是1080P分辨率的一种。不过实际像素点是要比常规的1080P要多的,大概在230万点左右。 👉这里有个概念,“英寸”等实际测量单位与分辨率是完全平行的数据。像素点会随着实际尺寸的放大而放大,缩小而缩小,但并不会减少。而一般家里电视的话,也是1080P的分辨率。但家用电视都是大尺寸的,因此当我们的播放器只有15.4时,其1080P的效果,可以说即使对比4K也丝毫不逊色。 👉除此之外,这个比例也不是我们常规的16:9的播放比例,而是16:10,因此在视觉化上,更加扁一些,上下会有一些黑边,不过并不会对视频本身造成变形,而是更加有了电影感。 查看详情>>
- 入门版迈腾值不值得买?试驾评测告诉你今天,垠哥想要说的是一台很有趣的B级车:一汽-大众的迈腾(图片|配置|询价)280TSI。之所以说有趣,是因为从上一代B7L以及上上代B6的迈腾都曾推出过搭载1.4T发动机的车型。但实际上从市场反馈来说,1.4T车型的存在的意义是用于展宽整个车型价位的覆盖区间,主力销量还是1.8TSI车型。 但是,这一代却有些不同。在上一代迈腾B7L的时候,1.4T车型配置的还是大众EA111发动机,其最大功率也仅有131马力而最大扭矩也只有220牛·米。1.8T车型则拥有160马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。 这一代也就是迈腾采用了大众集团的EA211发动机,其在动力方面也有所提升,最大功率为150PS很接近1.8T发动机的160马力,更是比EA111的1.4T发动机多了19马力。而最大扭矩也和老款1.8T发动机持平为250牛·米。这就很有意思了,动力方面比老款车型多而整备质量还更轻。之所以全新迈腾“减肥”成功,一方面是因为EA211发动机比EA111发动机更轻量化。另一方面是得益于其所采用的MQB平台,这一平台相对于上一代PQ46平台在结构以及材质的改变让其也更轻盈。所以,尽管排量并不占优势,但是其在垠哥实际测试过后,还是收获了垠哥认可的表情。迈腾 280TSI在动力方面虽然不及以往垠哥所试驾的330TSI那样富足,但是从日常使用的角度来说也称得上游刃有余。 除此之外,新一代迈腾280TSI在配置方面颇具诚意,尽管是入门级车型,但是配置却并没有缩水。全系标配的电子手刹以及电子驻车、一键启动以及真皮坐椅。中控台整体都采用了仿铝制材质质感的饰板覆盖,整体银色的中控台透着简约而朴素的商务气息。中央的多媒体系统虽然没有采用触摸彩屏的主机,但是搭载了一款全能播放机。无论是CD、SD、USB、AUX以及蓝牙电话,可以说时下主流的播放源这款主机均可通吃。 另外,驾驶员同样可以通过这款主机的旋钮以及按键对于车辆进行一个设定,这方面和彩屏主机一样,在倒车时这款主机的液晶屏上还可以显示障碍物和车辆的距离。所以,迈腾280TSI这主机是一款十分“内秀”的主机,虽然表面看上去简单,但是功能方面却是一点不差。值得一提的是,2018款迈腾280TSI增加了全景天窗,即便是最低配的舒适型也可以通过付出8000元的代价来增加这一配置。 关于全新迈腾280TSI的动力表现以及操控性能垠哥还进行了专业的深度测试,具体测试内容还请各位看官在下方的视频中过过眼瘾吧(用文字描述实在太累,你们看的累,我也写的累。)在经过测试之后,垠哥也对全新迈腾280TSI有了一个定义,接下来让我们整理一下。 查看详情>>
- 从日常使用的角度来说也称得上游刃有余今天,垠哥想要说的是一台很有趣的B级车:一汽-大众的迈腾(图片|配置|询价)280TSI。之所以说有趣,是因为从上一代B7L以及上上代B6的迈腾都曾推出过搭载1.4T发动机的车型。但实际上从市场反馈来说,1.4T车型的存在的意义是用于展宽整个车型价位的覆盖区间,主力销量还是1.8TSI车型。 但是,这一代却有些不同。在上一代迈腾B7L的时候,1.4T车型配置的还是大众EA111发动机,其最大功率也仅有131马力而最大扭矩也只有220牛·米。1.8T车型则拥有160马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。 这一代也就是迈腾采用了大众集团的EA211发动机,其在动力方面也有所提升,最大功率为150PS很接近1.8T发动机的160马力,更是比EA111的1.4T发动机多了19马力。而最大扭矩也和老款1.8T发动机持平为250牛·米。这就很有意思了,动力方面比老款车型多而整备质量还更轻。之所以全新迈腾“减肥”成功,一方面是因为EA211发动机比EA111发动机更轻量化。另一方面是得益于其所采用的MQB平台,这一平台相对于上一代PQ46平台在结构以及材质的改变让其也更轻盈。所以,尽管排量并不占优势,但是其在垠哥实际测试过后,还是收获了垠哥认可的表情。迈腾 280TSI在动力方面虽然不及以往垠哥所试驾的330TSI那样富足,但是从日常使用的角度来说也称得上游刃有余。 除此之外,新一代迈腾280TSI在配置方面颇具诚意,尽管是入门级车型,但是配置却并没有缩水。全系标配的电子手刹以及电子驻车、一键启动以及真皮坐椅。中控台整体都采用了仿铝制材质质感的饰板覆盖,整体银色的中控台透着简约而朴素的商务气息。中央的多媒体系统虽然没有采用触摸彩屏的主机,但是搭载了一款全能播放机。无论是CD、SD、USB、AUX以及蓝牙电话,可以说时下主流的播放源这款主机均可通吃。 另外,驾驶员同样可以通过这款主机的旋钮以及按键对于车辆进行一个设定,这方面和彩屏主机一样,在倒车时这款主机的液晶屏上还可以显示障碍物和车辆的距离。所以,迈腾280TSI这主机是一款十分“内秀”的主机,虽然表面看上去简单,但是功能方面却是一点不差。值得一提的是,2018款迈腾280TSI增加了全景天窗,即便是最低配的舒适型也可以通过付出8000元的代价来增加这一配置。 关于全新迈腾280TSI的动力表现以及操控性能垠哥还进行了专业的深度测试,具体测试内容还请各位看官在下方的视频中过过眼瘾吧(用文字描述实在太累,你们看的累,我也写的累。)在经过测试之后,垠哥也对全新迈腾280TSI有了一个定义,接下来让我们整理一下。 查看详情>>
- 零跑C11增程舒享版OTA又来了零跑OTA-C11增程舒享版又有哪些增值项 记得上一次OTA后,仪表界面显示优化,确实仪表界面信息更明确,图标布局也更简洁,纯电、燃油、增程三种里程显示更全面,但是增程车型仪表界面自上次充电后的行驶里程小计数据没有,于是在app后台零居有话说提出了自己的想法,优化建议:显示自上次充电行驶里程。攻城狮还是听劝的,已在本次OTA修复。 这不4月份零跑C系列又迎来了一次OTA,本次升级车型:21款、22款、23款C11 纯电 /C11 增程/C01 纯电 /C01增程。主要是针对手机 APP 新增更多功能,智能座舱再升级。 推送节奏: ①杭州地区,预估4.30~5.1推送; ②江浙沪区域,预估5.1~5.2推送; ③全国范围,预估5.2~5.3推送: 想必很多零居都已完成升级。 作为23款C11增程舒享版车主,已在昨天完成升级,来聊一下此次OTA针对C11增程舒享版都有哪些亮点。 1、新增健康充电界面 零跑 APP在充电中心增加“健康充电”开关,开启后每次交流充电时可自动调整充电限值,让电池更健康。这个时候如需充满电量,必须关闭健康充电,充电上限才可设置为 100%。 2、新增远程方向盘加热,上车不再怕“冻手”,暖暖的,很贴心。(远程方向盘加热功能、座椅通风加热界面优化仅对配置此功能的车型开放) 3、新增应用缓存清理,中控屏车控 - 系统界面,可以分别清理车机原生应用与 U盘应用缓存,及时“ 减负”,让体验更加流畅。 4、一二排座椅加热与通风控制界面优化,主驾副驾都顺手,操作便利更直接。 5、导航/语音音量调节优化,导航音量与语音音量都可进行独立调节,精细化适配个人偏好,听你想听,不怕“串台”。 6、增程车型新增显示自上次充电后,纯电续航里程数值,仪表界面可显示上次充电后纯电续航里程,更直观了。 另外车机新增优酷视频app,在视频播放的时候可以全屏显示了,这点体验感受还是很好的。 常用常新,这是新能源汽车的优势,每次的OTA都给你更智慧、更轻松的驾驶体验。 查看详情>>
- 我和智己LS7的101天#我和智己LS7的101天 #5月提车到现在已经两个多月了,每天80公里通勤,整体非常满意,真是好看又好开。 使用过程中感受比较深的几个点 *座椅非常舒服,不光是零重力,主副驾座椅都非常舒服。腿脱的支撑非常到位,可调节的范围也很大,配合硕大的前挡玻璃真正可以做到坐的高,看得远。 *ui设计非常人性,操作界面很整洁,语音交互也很实用。虽然可以识别的指令有限,但常规的操作都能满足。余光感知真是太好用了,导航和转向更准确安全。期待后续马上更新的电子侧后摄像模式,真正实现零盲区。 车子实在太好开了,可以说是我开过最好开的车。完全感觉不到是个两米宽五米长的大车。整个车子的滤震nvh都做的非常棒。 *电耗比我想象的要高,平均电耗大概二十左右。平时冲九成的电,能跑不到400公里,差强人意 充电峰值能到一百千瓦出头一点,充满大概一小时。当然,如果有800v就更好了 *原石积累了一些,离一部手机的目标遥遥无期。但随着车子越来越多,里程开采断崖式下跌,刚提车的时候大原石一次还有15,现在已经跌破8了,以后看来只能指望活动赚水晶了 再说说有待提升的几个点 辅助驾驶目前只开放了lcc,使用舒适度比较不错,但在识别慢速cutin的车子时候力不从心,经常产生误判,笔直的往上冲。据说这个下个月会开启Is7的高速noa,看看辅助驾驶这块能不能再有提升。 *自动泊车功能还需要提升,车位识别的种类需要增加。偶尔还有停到一半中止,提示移开障碍物的情况。之前也体验过阿维塔的自动泊车,只能说智己还有很大提升空间。。。 副驾的屏幕小了点,虽然很长,但放视频被高度限制了,不是很实用。还不如在控制屏上播放视频呢。最好能在顶上挂一个屏幕,这样后排就能更舒服了。 总的来说,智己这台车带给我的体验还是远超预期的,祝越来越好。 查看详情>>
- 全新#蔚来ES6# ,昨晚迎来上市。新车全新#蔚来ES6# ,昨晚迎来上市。新车三围尺寸4854*1995*1703mm,轴距2915mm比这代车型更长,高度更矮,但宽度更宽,视觉冲击力非常强,颜值更能打。 新车标配双电机四驱,总功率360千瓦,扭矩700牛米,百公里加速4.5秒,配合四活塞高性能卡钳,百公里制动距离仅34.5米。 车内空间有进一步优化,内饰依旧走温馨舒适有质感的路线,女王座椅升级,还有全景数字座舱,可支持多人看AR电影。 在底盘方面全新ES6标配了自研ICC智能底盘域控制器,搭载CDC动态悬架阻尼控制系统。 智能驾驶方面,新车标配Aquila蔚来超感系统,拥有33个高性能传感器,还标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗英伟达Orin X芯片,提供1016TOPS算力,并全系标配23项安全与驾驶辅助功能,很强大。 不含电池的裸车价29.8万起,电池有75度电(车型起售价36.8万)和100度电(车型起售价42.6万)两个版本,可租可买,官方称换电网络进一步完善,将在今年三季度首批开通40座高速换电站。 ES6过去一直是蔚来的销量担当,大家觉得全新ES6这次能火吗?灵犀觉得起售价还是有一些高,朋友们呢? 更多汽车资讯和视频,请关注#灵犀车谈# 查看详情>>
迈腾中央控制系统热门推荐
- 迈腾中央控制系统怎么拆
- 迈腾中央控制系统卡住
- 迈腾黄色中央控制系统饰条换成车型
- 迈腾中央控制系统后面怎么办
- 迈腾中央控制系统自动重启
- 迈腾中央控制系统怎么安装前置摄像头
- 迈腾中央控制系统不好用
- 迈腾中央控制系统风扇不出风
- 迈腾一个中央控制系统升级固件
- 迈腾手豪中央控制系统完美升级
- 迈腾中央控制系统符号是什么
- 迈腾混动中央控制系统屏幕
- 迈腾中央控制系统是什么系统安装app
- 迈腾中央控制系统屏幕亮度调节在哪
- 迈腾中央控制系统控制按钮怎么
- 迈腾怎么拆中央控制系统
- 迈腾中央控制系统太丑
- 迈腾双擎中央控制系统大屏有什么推荐
- 迈腾有没有升级修改中央控制系统
- 迈腾中央控制系统能换吗
- 迈腾中央控制系统盖板里面三个插头
- 迈腾中央控制系统自带行车记录仪经验
- 迈腾中央控制系统怎么安卓手机
- 迈腾中央控制系统塑料件开裂
- 迈腾知道中央控制系统无线充电在哪买到
- 迈腾中央控制系统显示日期时间
- 迈腾中央控制系统大屏能改吗
- 迈腾原厂中央控制系统屏幕怎么播放
- 迈腾中央控制系统屏幕蓝屏
- 迈腾中央控制系统屏幕不对称
- 迈腾习惯触摸屏还是中央控制系统旋钮
- 迈腾卡仕达中央控制系统转弯黑屏信号
- 迈腾中央控制系统屏幕设置
- 迈腾中央控制系统坏了
- 迈腾原车车机太差中央控制系统怎么改
- 迈腾一个中央控制系统屏幕
- 迈腾中央控制系统怎么上下移动
- 迈腾知道中央控制系统大小
- 迈腾中央控制系统屏幕无法
- 迈腾一下中央控制系统软件
- 迈腾中央控制系统哪里关闭
- 迈腾中央控制系统系统语音控制
- 迈腾自舒中央控制系统能不能播放视频
- 迈腾外置中央控制系统
- 迈腾中央控制系统碎了有没有
- 迈腾一下中央控制系统插口
- 迈腾中央控制系统闪屏怎么回事
- 迈腾原装中央控制系统
- 迈腾中央控制系统什么没有文件
- 迈腾车主中央控制系统屏幕可以下载