奔腾B70同步器齿套更换

HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品，可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果，使用双中间轴全斜齿主箱，全同步器，行星轮副箱，全铝合金壳体，带有强制润滑系统，可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>

出售 修复各种电机轴花键齿花键套， 查看详情>>

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>

变速器在进行换档操作时，尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>

　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2⃣️一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>

在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」，不踩离合器换挡！这种方式成为了体现驾驶技术的操作，但是却会很伤变速箱。知识点：变速箱同步器！MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」（齿轮磨损异响），但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿，这是为什么呢？在解析这一问题之前，首先要了解【离合器】是干什么的，参考下图组。 查看详情>>

有网友告诉我，变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

MT变速箱替挂档时，替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑，希望版主资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

众泰T200有同步器吗？我的车常常挂不进，要停车才能挂进，要不就打齿 查看详情>>

车子跑起来挂4挡的时候有打齿的声音，是同步器问题仍是变速箱通病 查看详情>>

MT变速箱汽车替挂档时，替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转，移动的瞬间会不不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

MT变速箱汽车替挂档时，替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转，移动的瞬间会不不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

更换小飞16齿，大飞43齿，提速轻快很多，极速低了10KM/h左右 查看详情>>

[_LinkTopic:大众方向盘,39829,37]😘前言：朗行也叫朗逸两厢 1. 外观：🚗我的是13款的，一起风风雨雨走过了好多年，现在朗行看上去还是那么的耐看，无论车头造型还是车身的线条都很符合大众的审美😍，旅行版的车型是我选择他的理由，掀背的后备箱，是的后备箱的空间非常大👍，家用、出游都能很好的满足需求👍 2. 动力：👊我的朗行是1.6L自然吸气的发动机，当初选择他的时候觉得动力还是够用的，毕竟家用第一位，虽然动力一般，但是平时超车的时候，挂S档，舍得踩油门，动力还是能马上提升上去，自然吸气的发动机让我养车压力不大💎   😆更换原因： 我的朗行是13款风尚版车型🚗，当时的方向盘是塑料的，没有真皮，在刚开始使用的时候，有时会有打滑的现象，所以入手没多久就缝了一个方向盘套，自己缝的，缝了老半天，效果也不是特别好😂，就将就的先用用。 💦几年下来缝的方向盘套有磨损了，就考虑更换一个新的，这次让专业的人士缝，自己就负责在别上学习👀。 个人觉得手缝方向盘更贴合方向盘实际大小，不怕方向盘套大了点装上去在开车的时候会打滑，套上去的方向盘套会有打滑的危险💥   🙌作业过程： 1. 提前与师傅联系好，直接把车开去在外面就能作业，师傅很熟练的把缝线挑开，把旧的方向盘套卸下来，用了几年的方向盘套也该退役了🙋 2. 新的方向盘套上场，我选择的是左右两边打孔的方向盘套，夏天使用没有那么的烫手，师傅先将方向盘套套上去，各个位置对准好，主要就是3、6、9点的3个位置，这3个位置对应好，就可以开始缝线了，缝线最关键，方向盘效果好不好看，就看缝线的手艺了。 3.专业就是专业👍👍👍，缝线对于师傅来说看似很简单，实际我们自己操作很难，专业的缝完整个方向盘大概用了1个多小时，我们自己的话，每个2.3小时间下不了，效果还没这么好。 ☝️缝好以后，就是3、6、9点的3个位置的塞边，师傅很仔细的在作业，我就没去打扰他👀。   💕方向盘套优点介绍： 1．缝的不需要胶水，不怕胶水硬化或者破裂，手感也不比原方向盘套差。 2．手缝更贴合方向盘实际大小，也更加牢固，不必担心在开车的时候会打滑💪 3、方向盘套也可根据喜欢的方式进行缝合，可以搭配自己喜欢的颜色和外观设计，观感更佳。 4、如果方向盘套是自己缝的更加有成就感🙊 查看详情>>