奔腾B70模式建议

自动挡汽车在操作上更加方便，尤其是在城市道路行驶，自动挡更是成为车主的好帮手。但自动挡的油耗普遍比手动挡高，这个问题被不少的车主认为是一个缺点 ,于是通过各种方法省油。其实车企也考虑到了汽车油耗问题，所以推出了不少的省油技术，而ECO模式就是中之一。可为什么老司机说ECO模式最好不要用呢？看完分析就知道了。 查看详情>>

自动挡汽车在操作上更加方便，尤其是在城市道路行驶，自动挡更是成为车主的好帮手。但自动挡的油耗普遍比手动挡高，这个问题被不少的车主认为是一个缺点 ,于是通过各种方法省油。其实车企也考虑到了汽车油耗问题，所以推出了不少的省油技术，而ECO模式就是中之一。可为什么老司机说ECO模式最好不要用呢？看完分析就知道了。 查看详情>>

自动挡汽车在操作上更加方便，尤其是在城市道路行驶，自动挡更是成为车主的好帮手。但自动挡的油耗普遍比手动挡高，这个问题被不少的车主认为是一个缺点 ,于是通过各种方法省油。其实车企也考虑到了汽车油耗问题，所以推出了不少的省油技术，而ECO模式就是中之一。可为什么老司机说ECO模式最好不要用呢？看完分析就知道了。 查看详情>>

自动挡汽车在操作上更加方便，尤其是在城市道路行驶，自动挡更是成为车主的好帮手。但自动挡的油耗普遍比手动挡高，这个问题被不少的车主认为是一个缺点 ,于是通过各种方法省油。其实车企也考虑到了汽车油耗问题，所以推出了不少的省油技术，而ECO模式就是中之一。可为什么老司机说ECO模式最好不要用呢？看完分析就知道了。 查看详情>>

看了很久，特别喜欢奔腾B70这款车，准备入手，1.5t还是2.0T大家给个建议，颜色黑和红都行，内饰非常高端，3D智能安全，我个人觉得内饰高端，安全系统，外观设计的非常漂亮，国产车崛起的时代，让我们红尘作伴，策马奔腾，活的潇潇洒洒，开上奔腾B70，谁开都会行，10万元，你都不敢想的功能配置，开出去倍有面，钢琴烤漆，语音智能，只有你想不到的，没有它做不到的，今天就说到这，希望大家给个好点的建议，多谢各位老板 查看详情>>

哨兵模式太耗电，24小时差不多要50公里的耗电，建议另外增加监控模式，类似70迈后视镜的监控模式，耗电少并且有用，碰撞或大声音下会录紧急视频，另外特斯拉的APP可以远程查看各个摄像头就了，就像小米摄像机一样！期待小米汽车🚙 查看详情>>

日前，笔者从一汽奔腾官方获取到了奔腾B70黑骑士版车型的官图，该车将于12月24日正式上市。奔腾B70黑骑士版基于在售奔腾B70龙腾版的基础打造，外观及内饰均采用熏黑风格。现阶段，奔腾B70采用新老同堂销售模式，其中奔腾B70龙腾版的官方指导价为11.59万元起。 查看详情>>

现在理想one的小憩模式只能在主驾座椅实现点击“小憩模式”一键躺平主驾座椅休息。 我提个不知道能不能实现的小愿望： 因为主驾还是有方向盘和刹车踏板、加速踏板这些东西，有时候午休的话，脚怎么摆都有点别扭，感觉在副驾座椅更适合小憩。 所以，如果小憩模式支持选座椅，那我会更喜欢在副驾座椅启动小憩模式噢~ 查看详情>>

作为轿车品牌中的王者，奔腾B70受很多观众喜爱。新款奔腾B70的外观有很大的改变，而且在动力方面也有了很大的升级。如果你的预算是十万左右，我建议你选择国产轿车奔腾B70，因为它各方面的表现都是可圈可点的。 查看详情>>

坦率讲，奔腾B70本身的定价就不高，对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说，10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下，B70的性价比进一步突显出来。与此同时，车型的产品品质一如既往的可靠，今年9月份，在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中，奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱（6A级）认证的轿车产品，在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡，而这六大板块，也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>

随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！如今，第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市，它不仅继承了前辈的优秀基因，更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级，我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70，看看它们在哪些方面有所提升，哪些产品力得到传承！ 查看详情>>

🕙用车时长: 目前提车79天，行驶4500公里 ✏️能耗记录: 综合电耗18.5，单踏板模式会低一些，市区开16不到 还有近期降温电耗升的有点快😹 📢用车模式分享： 💗油车驾驶感 极氪的调教没有很多电车那么一踩踏板就很突的那种眩晕感，他的加速来的会慢一些，驾驶感受非常接近油车，同时没有油车变速箱的顿挫感。 因此只需要你把动能回收调为低，其他你只需要根据你想要的加速来调整模式即可，对于很多油车转电车的车主是很友好的，能直接上手。 对了3.2版本Ota以后，松开踏板滑行也更加丝滑了 💓市区驾驶建议 这里我非常建议极氪的单踏板模式，它可以让你在市区开车更加从容。 最近单踏板也是在风口浪尖，很多人还是对单踏板不是很理解，我给大家做个详细解答。 单踏板模式简单的说减少了你用车过程中踩刹车的频率。 具体如下：正常我们需要减速时，需要踩刹车，然后踩住或者去深踩启动auto hold，而单踏板模式松开油门踏板会减速直到停止，然后自动启动auto hold。 当然如果松开油门后减速不够，是需要你去补一脚刹车的。详情见图☝️ （建议刚开始用单踏板可以先开启，动能回收调成低，和原先驾驶习惯区别不大，适应后调成中动能回收） [_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>

外观部分， 奔腾B70 大气且有层次，另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬，非常有气势，好像猫头鹰一般，中网大小适中，外形看起来更加好看，同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边，其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利，性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果，而且 奔腾B70 的光泽度很棒，相当帅气，可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯还用了熏黑的 理念 ，看上去更炫酷了， 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的，我就是冲着它漂亮的外形去的，一个同买B70的车友还说，最新款的B70隔音效果非常不错，开在路上十分安静，虽然重点那么重，还那么长，不过性能还是较为贴心的，关于它的油耗方面， 查看详情>>

模式简介 查看详情>>

12月24日，一汽奔腾B70黑骑士版正式上市，提供2款车型给消费者选择，官方指导价分别为12.09万元、12.38万元。作为新增版本，一汽奔腾B70黑骑士版的外观采用黑化设计，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱。现阶段，一汽奔腾B70采用新老同堂销售模式，售价为9.88万元起。 查看详情>>