奔驰E级起步动力问题

今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢，熄火和出现溜车，无法顺利反超车辆等问题，成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候，往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候，关于离合的控制是关键，一定要在适合的时机抬离合， 做到离合和油门相结合。 查看详情>>

对于很多开车的新手朋友来说呢，熄火和出现溜车，无法顺利反超车辆等问题，成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候，往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候，关于离合的控制是关键，一定要在适合的时机抬离合， 做到离合和油门相结合。 查看详情>>

对于很多开车的新手朋友来说呢，熄火和出现溜车，无法顺利反超车辆等问题，成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候，往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候，关于离合的控制是关键，一定要在适合的时机抬离合， 做到离合和油门相结合。 查看详情>>

购车预算50万元，奔驰E级新能源和蔚来ES8该怎么选？想必这是很多人购车时纠结的问题，到底哪款更适合你呢？ 查看详情>>

新能源车杂谈讯，日前，全新一代奔驰E级正式发布，新车整体进行了大幅升级，提供48V轻混系统和插电式混动系统两种动力可选。 查看详情>>

车辆起步要注意哪些细节问题？ 查看详情>>

日前，外媒曝光了一组全新一代奔驰E级全地形车的谍照，新车是基于全新一代E级旅行版打造的，在动力和底盘方面都有强化，带来了更加出色的通过性表现。 查看详情>>

日前，梅赛德斯-AMG正式发布了全新E 53 HYBRID 4MATIC+车型的官方图片，该车型作为奔驰E级的高性能版本，以三厢版和旅行版两种车身形式亮相，市场定位略低于AMG E 63系列。这款新车的最大亮点在于其动力系统，搭载了3.0T直列6缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达593马力，纯电续航里程轻松突破100公里。 查看详情>>

这几天的广州车展热闹非凡，各大车企争相上台表现，跟“春晚”一般。作为豪门三剑客的ABB自然是最受关注的品牌，毕竟产品定位跟价格摆在那，每次展会都是重头戏。不过本次展会，除了高端车型的“例行表演”外，上汽奥迪跟大家玩了点不一样的——“性价比”！本次上汽奥迪带来的A7L入门价不到38万，不仅动力超越奔驰E级，其配置也很给力，绝对是38万元内ABB性价比之王。话不多说，一起来看看它的表现吧！ 查看详情>>

大家有无觉得，开动时用拔片，Ps提升会快一点。 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，全新奔驰E级PHEV将于6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展正式上市。作为第11代奔驰E级的插电混动版本，全新奔驰E级PHEV继续以“E 350 e L”命名，动力方面搭载2.0T插电式混合动力系统。现阶段，在售2023款奔驰E级PHEV的指导价为52.23万元，不过该车在市场终端拥有较大的优惠。 查看详情>>

新手在开车的时候，最怕的就是半坡了，对于一些没有半坡系统的车子，新手一定要注意半坡起步的要诀。在坡上塞车的时候，难免是会出现停车的情况。这种情况下一定要踩住刹车，然后轻踩离合，当感觉到车子抖动的时候，可以缓缓松开刹车，这个时候车子就可以往前开。松离合的同时，还可以适当加点油门，这个有助于车子的平稳起步。 查看详情>>

很多车主在开车的时候，可能会遇到这样的情况：起步时车身明显抖动，但是行驶中就没有这个问题了。这是怎么回事呢？是不是变速箱坏了？其实，这个问题可能有多种原因，不一定是变速箱的问题。下面我们就来分析一下可能导致起步抖动的几种原因。 查看详情>>

很多车主都会发现，自己的爱车买回来还没开多久，起步越来越慢了，于是把问题都归咎于“发动机没劲”。事实上，汽车起步越来越慢，包括发动机在内的这几个因素都要“背锅”。 查看详情>>

奥迪终于开窍了，入门降至26万，起步2.0T动力，带你看奥迪A4L 查看详情>>