奔驰E级1.5t发动机抖动吗

2020年9月，奔驰推出了2021款E级车型，除了对外观进行了较为明显的改动，其他方面基本未做调整。但消费者对此并不买账，新车的外观和1.5T发动机+48V轻混系统更是引发了不少吐槽，这也导致2020年奔驰E级的销量（133634辆）被奥迪A6L（182032辆）和宝马5系（158672辆）甩在了后面。时隔6个月后，奔驰终于坐不住了。 查看详情>>

各位买1.5t的朋友，到底发动机抖吗 查看详情>>

发动机怠速间歇性抖动，又常表现在汽车发动机转速忽高忽低，有时加油门停顿，起步易熄火，给油门加速时，车速不能随之迅速提高等。而导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。 查看详情>>

车型，2017款1.5T锋享型，定速100-110之间发动机会抖动，加着油门就抖，一松油门就不抖了，就感觉发动机不够力一样，我觉得是发动机问题！有人知道具体哪里吗？ 查看详情>>

日前，梅赛德斯-奔驰宣布新款E级长轴距轿车正式上市，共推出10款车型，售价区间为43.99-56.29万元。外观方面，新车依旧推出标准版和运动版两套设计风格，相比改款前的版本并没有明显区别。在主力配置上也没有明显变化，只是给E300L的6款车型将此前需要选装的全车无钥进入和感应电尾门改为标配。 查看详情>>

经常有朋友反映，汽车在行驶一段时间后，出现发动机抖动的情况，坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续抖动。那么汽车发动机为什么会抖动呢？ 查看详情>>

经常有朋友反映，汽车在行驶一段时间后，出现发动机抖动的情况，坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续抖动。那么汽车发动机为什么会抖动呢？ 查看详情>>

作为一线豪华汽车品牌的中大型轿车，奔驰E级一直以来因为入门级车型搭载1.5T发动机而被消费者诟病，所以销量在很长一段时间里落后于奥迪A6L与宝马5系，看来1.5T发动机对其销量的影响还是很大的。 查看详情>>

近日，年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型，售价区间为43.99-56.29万元，起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于，奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为，本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力，与全新一代A6L，中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而，这种做法可能会是暂时的，在全新一代E级身上，重新布局全民电气化，换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以，有想法入手E级的同学们，抓紧时间下手吧。 查看详情>>

一辆新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动、车辆排气管处冒白烟。 查看详情>>

小排量的三缸发动机会有抖动性，像这款车型的1.5T三缸发动机也会有抖动性吗！ 查看详情>>

梅赛德斯-奔驰E级作为梅赛德斯-奔驰品牌历史上最为畅销的车型。在其第十代车型中期改款之后更进一步体现了梅赛德斯-奔驰品牌所定义的“数字豪华”之概念。而在近日，2021款 改款奔驰E级正式上市。新车共推出10款配置车型，官方指导价格区间为43.99-56.29万元。作为年度改款车型，新车的外观和内饰将于现款在售车型保持高度一致，将在具体配置与动力搭载进行优化提升。例如E300L时尚型将新增无钥匙进入、后备箱感应开启等配置。而E300L尊贵型将新增老款车型为选装包的驾驶辅助组件增强版和交通标识辅助系统等功能。此外，重头戏则是，新款奔驰E级的E260L车型将由1.5T+48V轻混系统换装为最大功率197Ps，峰值扭矩320N·m的2.0T涡轮增压发动机。E300L车型将搭载最大功率258Ps，峰值扭矩370N·m的高功率版2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>

由于发动机的怠速抖动会影响到发动机的性能，增加发动机的油耗，降低发动机的可靠性和寿命，如果维修不及时则会使发动机性能进一步恶化，甚至引发更大的故障。所以，对怠速抖动故障的原因分析就显得尤为重要。引起怠速抖动的原因错综复杂，遇到这类向题，应从以下3个方面分析。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道了解到，新款奔驰E级正式上市，新车提供两种外观，价格区间为43.99万-56.29万元。关于产品方面，新车的设计并没有太大改动，只是在配置方面和动力方面升级。动力方面，新车全系装配2.0T发动机。 查看详情>>

很喜欢缤越的造型，不知道1.5t三缸发动机开起来感觉怎么样？怠速抖动大不大？ 查看详情>>