凯美瑞发动机散热问题
- 跑5小时高速后,发动机是否需要停车散热的考虑因素:1. 散热系统配置:汽车长途跑高速时,发动机的散热系统一般由主动和被动散热组成。主动散热由散热系统负责,比如通过水泵将冷却液输送到散热器,通过风扇将空气吹过散热器,帮助冷却液散热。被动散热是通过空气从进气格栅串进发动机舱带走热量。如果汽车的散热系统配置正常,运行良好,那么通常不需要停车散热。但是,如果发现散热系统硬件损坏,比如风扇皮带断裂、节温器故障等,那么就需要停车散热。 查看详情>>
- 夏季高温汽车在高速连续跑几个小时,需不需要让发动机散热夏季高温天气汽车在高速路上持续开了几个小时,很多朋友怕高温会导致发动机出现故障,于是把车开到就近的服务区,打开发动机舱一股热浪迎面扑来。很多司机朋友认为车子持续运转温度高,打开发动机舱让它休息一会散散热。那么发动机长时间在高速路上持续高强度运转,到底需不需要休息散热呢,今天就这个问题来解答大家心中的疑惑。 查看详情>>
- 8年了,第8代凯美瑞发动机机油增多、乳化问题,并未被遗忘据国家卫健委发布的《我国卫生健康事业发展统计公报》显示,目前我国的人均预期寿命达到78.6岁,因此当人们在一件事情上花费了8年时间,也就意味着人生已经走过了十分之一。对此,鲁迅先生在作品《门外文谈》就曾表示道:“时间就是性命,无端的空耗别人的时间,其实是无异于谋财害命的”,而我们今天要说的这个耗费别人时间的车企,就是广汽丰田。 查看详情>>
- #第9代凯美瑞的隐形buff 散热好,不#第9代凯美瑞的隐形buff 散热好,不拖延 刹车脚感稳如老司机 #广汽丰田潮州合和☎6800666 查看详情>>
- 发动机冷却液,不定期更换腐蚀散热系统发动机冷却液,不定期更换腐蚀散热系统 查看详情>>
- 散热问题一向是高性能车、运动车型最需要注意的问题,散热做的好,马力发挥好且稳定,散热问题一向是高性能车、运动车型最需要注意的问题,散热做的好,马力发挥好且稳定,而对于电车来说同样重要,仰望U9在制动性和散热方面做的功课,一方面采用了直径410mm碳陶刹车盘,跑得快更刹得住,另一方面车辆还应用了碳化硅(SiC)电控+高效热管理系统,让散热更具有持续性、更稳定,实现长时间的高功率稳定输出。很期待测试实车,带来真正感官上的冲击力。 查看详情>>
- 发动机高温时怠速散热还是熄火?#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 跑3小时高速,要不要给发动机散热?今天和大家聊聊在高速行驶过程中给发动机散热的问题。😊 查看详情>>
- 2024年车型发动机投诉指数排行:老问题积重难返近日,汽车门网总结了2024年车型发动机、变速箱、车身服务及电气以及服务等投诉问题。数据显示,2024年车型发动机的投诉指数为20643,同比下降35.3%。上榜的车型中比亚迪一家车企占据四席,发动机异常启动成为投诉的主要原因。飞度、君威因同样的冷车启动困难分别位列第四位和第五位。标致408和瑞虎8因老生常谈的发动机烧机油的问题的登投诉榜单第七名。 查看详情>>
- 冬天那么冷,为什么发动机还会高温?有网友提了这么一个问题:夏天气温太高,发动机高温可以理解。但是冬天天寒地冻的,按理说发动机散热效果应该非常好才对,但为什么冬天仍然有车会高温呢?这就和汽车的散热系统工作原理有关系了。 查看详情>>
- 奔驰M274发动机 散热有救啦刷了一阶程序之后,动力提升了,驾驶体感很过瘾。 查看详情>>
- 【早安】夏季高温,发动机散热慢,防冻液可【早安】夏季高温,发动机散热慢,防冻液可以带走发动机工作产生的多余热量,如果用水替代防冻液就容易导致发动机出现“开锅”现象!25°C~34°C+晴【东方华明,一家等了您23年的老店】 查看详情>>
- 长安UNI-V服务区着火,増程器散热是个大问题!长安UNI-V服务区着火,増程器散热是个大问题! 查看详情>>
- 40度高温,车速120,连续跑3个小时,发动机会爆缸吗?看标题似乎这种情况对发动机是一种艰巨的考验,但实际情况是只要散热系统没问题,也不缺机油,那么跑到油箱见底发动机都不会有问题。 查看详情>>
- “老大难”问题,雅阁,凯美瑞,天籁燃油版如何选?2024年,日系三强雅阁,凯美瑞,天籁怎么选,依然困扰不少消费者,面对全新凯美瑞的上市以及雅阁、天籁的降价,消费者又陷入了新一轮的选择困难。很显然,在中高级车市场中,日系三强——雅阁,凯美瑞,天籁无疑还是占据了消费者选车的主导地位。今天我们就来看看,面对这三款车型的燃油版,我们又该如何选择呢? 查看详情>>
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