君越发动机散热问题

1. 散热系统配置：汽车长途跑高速时，发动机的散热系统一般由主动和被动散热组成。主动散热由散热系统负责，比如通过水泵将冷却液输送到散热器，通过风扇将空气吹过散热器，帮助冷却液散热。被动散热是通过空气从进气格栅串进发动机舱带走热量。如果汽车的散热系统配置正常，运行良好，那么通常不需要停车散热。但是，如果发现散热系统硬件损坏，比如风扇皮带断裂、节温器故障等，那么就需要停车散热。 查看详情>>

夏季高温天气汽车在高速路上持续开了几个小时，很多朋友怕高温会导致发动机出现故障，于是把车开到就近的服务区，打开发动机舱一股热浪迎面扑来。很多司机朋友认为车子持续运转温度高，打开发动机舱让它休息一会散散热。那么发动机长时间在高速路上持续高强度运转，到底需不需要休息散热呢，今天就这个问题来解答大家心中的疑惑。 查看详情>>

发动机冷却液，不定期更换腐蚀散热系统 查看详情>>

散热问题一向是高性能车、运动车型最需要注意的问题，散热做的好，马力发挥好且稳定，而对于电车来说同样重要，仰望U9在制动性和散热方面做的功课，一方面采用了直径410mm碳陶刹车盘，跑得快更刹得住，另一方面车辆还应用了碳化硅（SiC）电控+高效热管理系统，让散热更具有持续性、更稳定，实现长时间的高功率稳定输出。很期待测试实车，带来真正感官上的冲击力。 查看详情>>

今天和大家聊聊在高速行驶过程中给发动机散热的问题。😊 查看详情>>

#分享Ni的用车感受# 查看详情>>

近日，汽车门网总结了2024年车型发动机、变速箱、车身服务及电气以及服务等投诉问题。数据显示，2024年车型发动机的投诉指数为20643，同比下降35.3%。上榜的车型中比亚迪一家车企占据四席，发动机异常启动成为投诉的主要原因。飞度、君威因同样的冷车启动困难分别位列第四位和第五位。标致408和瑞虎8因老生常谈的发动机烧机油的问题的登投诉榜单第七名。 查看详情>>

有网友提了这么一个问题：夏天气温太高，发动机高温可以理解。但是冬天天寒地冻的，按理说发动机散热效果应该非常好才对，但为什么冬天仍然有车会高温呢？这就和汽车的散热系统工作原理有关系了。 查看详情>>

刷了一阶程序之后，动力提升了，驾驶体感很过瘾。 查看详情>>

【早安】夏季高温，发动机散热慢，防冻液可以带走发动机工作产生的多余热量，如果用水替代防冻液就容易导致发动机出现“开锅”现象！25°C~34°C+晴【东方华明，一家等了您23年的老店】 查看详情>>

长安UNI-V服务区着火，増程器散热是个大问题！ 查看详情>>

看标题似乎这种情况对发动机是一种艰巨的考验，但实际情况是只要散热系统没问题，也不缺机油，那么跑到油箱见底发动机都不会有问题。 查看详情>>

先来个反问，汽车出厂手册使用说明里面有哪一条提高要停车给发动机散热的吗？ 查看详情>>

发动机有问题 查看详情>>

车友们，你们是否还在为混动SUV的散热问题而烦恼？别担心，吉利银河L7已经为你们解决了这一难题！它搭载的发动机冷却系统采用了先进的3层水冷技术，不仅有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题，更让整车性能得到了大幅提升。 查看详情>>