奥迪Q7用车顶棚恢复
- 产能恢复、价格调整,奥迪Q7价值感再升级,是入手好时机?近日,为促进汽车消费,多地推出了相关政策。也有不少汽车品牌积极响应国家政策推动汽车消费升级,其中就不乏奥迪的身影。官方政策显示,购买奥迪部分指定车型,购置税将减半,并为消费者提供多重购车礼遇,展现了豪华品牌的担当与责任感。 查看详情>>
- 用车小知识 车辆顶棚脏了 肿么办汽车顶棚的清洗是大多数人们, 查看详情>>
- 一年保养费约7500元,奥迪Q7用车成本分析奥迪Q7作为奥迪家族里比较有代表性的车型,上市之后也备受青睐,这台车不仅全系标配奥迪家族独有的Quattro四驱系统,在终端也有不少的优惠福利,接下来我我们一起看一下这台车。 查看详情>>
- 内饰顶棚清洗妙招 只需三步 即可让顶棚干净如初很多人会经常洗车,但是他们都会忽略内饰的清洗,而记得清洗内饰的朋友却会忘记顶棚的存在。顶棚缺少定时清洗,会积攒非常多的脏东西,长期这样下来,甚至会影响车内空气的质量。下面就来教教你们如何清洗顶棚,只需三步即可让顶棚恢复干净。 查看详情>>
- 奥迪Q7用车作业💛上一辆车开了六年,当时买的Q50L⛄。 6年后简单概括下Q50L的优缺点: 优点:省心,精致; 缺点:噪音大 因家里有小孩出生,考虑放婴儿座椅,于是决定把Q7提回家 主要分享下购车中几个环节: 1,选车; 2,砍价; 3,用车; 4,用车(后续定期更新本帖,欢迎关注)🤤。 先发选车篇: 整个选车的过程中无外乎核心要决策的几个点: 1,SUV还是轿车; 2,买中型(Q5/GLC/X3)还是中大型(Q7/GLE/X5)类型的SUV; 3,购买多少钱的SUV,比如中型是买汉兰达还是奔驰的,大型的是买XC90还是Q7之类的; 4,四缸车还是六缸车; 5,选二手车还是新车; 6,专门讲下雷克萨斯RX450H/L差点买了最后还放弃了的原因😉。 1,基本这次没有纠结,毕竟家里有辆英菲尼迪Q50L,除非D级车,不然空间没有本质的改变,但是不管是C级车还是D级车后排中间一样不能忍,无法坐五个人,唯一干扰因素是A6allroad,但想想坐四个人加婴儿座椅的场景最终还是pass了💕。 2,2的问题还是很纠结的,因为一是中型SUV的尺寸大小合适在北京开,停车也不会那么的麻烦,二是中型和中大型SUV(顶配)落地基本差一倍的价格,比如Q5L和Q7基本是45万和90万🐒。最终考虑中大型SUV的原因还是在于考虑全家出行甚至6-7口人出行的场景,总之车大一些我开起来确实有点不方便,但是家人坐起来肯定会舒服很多,等英菲尼迪再开几年小毛病比较多之后给媳妇换个小点的车,一大一小两车家庭配置还是不错的😘。 3,确认完中大型SUV后,唯一能接受便宜点的就是沃尔沃的XC90了,而且二手保值率很低,想买个1-2年左右的T6智雅版,配置也基本拉到顶了🚎。其他几款车要么再贵的感觉没有必要咬牙买,要不再便宜些的会感觉品质和行车质感确实还是要差不少🐶。最后没买XC90的原因还是因为非3.0T,总感觉都花了这么多钱,也不差最后这20-30万了,还有一点就是XC90也接近大改款,内饰猛一看有点老旧,不过细看还是不错的🤑。 4,同版本的2.0T比3.0T基本便宜10万,但是这么贵的车来讲,10万已经不是决定性因素,两点促成了最终买的3.0T:发现Q7的2.0T和3.0T油耗几乎相差不大,不到两个油,小熊油耗上2.0T11个油,3.0T12个油,沃尔沃XC9012个油,油耗在这么重的车上已经体现不出本质的差距;想想3.0T基本要绝唱了,后面等再换下一辆车大概率就是电车了,索性一步到位吧😋。 5,我是完全能接受二手车的,自己英菲尼迪前面一辆车是标志307,买的时候三年,开了三年卖的,算是超值了,买的时候6万多,卖的时候3万多🌺。但是无奈发现现在的二手车是不是因为贩子和瓜子二手车的原因,价格都贵的离谱,比如19款的Q7尊贵顶配,要73万,但21年新款的尊贵落地才85,二手车还不包括保险和少了一年多的保修,另外配置也差的挺多的,19款的ACC啥的是没有的,音箱也是bose的,另外内饰也有点老旧了🌹。同时再看GLE和X5都有一样的问题,新款大换代,老款的价格还不便宜,基本和老款甩卖时的落地价差不多,甚至有越开越贵的趋势,直接pass了🚐。 6,雷克萨斯RX450H是最后唯一进入和Q7决策的车,说实话大家都知道雷克萨斯换壳,键盘手们能吐槽出100点暴击伤害,但问题是这车确实太切中我的需求了:安静/省心/省油/有保障,缺点也是显而易见的:贵,这个贵主要体现在国内外价差上,后来最终pass的原因比较多,确实算是无缘吧:1,去年11月份这车能优惠7万现金,年底北京北抢了一轮车,优惠收窄到3-4万,不心甘;2,即将面临大改款预计22年就上市,生命周期末期;3,国内外价差太大(可能主要还是因为排量税);4,车船税2900一年,Q71600一年,多出来1300能多加200L油,对于一年10000km-20000km的家用车来讲,节油不节税,还是挺伤的🤞。 同时说下国内外价差还是能说明一定问题的,价差有时也不是来自于厂家坑人,还是来自于税,国外RX450H和RX300远没有国内价差这么多,一辆适用国内用车环境的神车生生被拉倒到豪车的价格,也是挺难的🚓。想买的还是推荐下手吧,改款后的RX大概率是2.5L混动系统了🤤。 1,如果一辆车想开五年以上的话,我会比较推荐买生命周期头两年的车,但刚出的车不推荐,因为太多东西需要优化,基本第二年会改很多细节,太旧的车也不行,大改款后会瞬间显老; 2,Q7为什么买顶配:一般顶配性价比太低了,不过Q7挺奇怪的,顶配比运动版贵8万,但是多了:全车真皮包括,NAPPA真皮,ACC,车道保持,并线辅助,电吸门,激光大灯,后排遮阳帘,腿托,B&O音箱...确实有点奇葩,不知道为啥差距会这么大,所以只能是因车而异; [_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
- 对比奥迪Q7后,我发现奥迪Q6被低估了,真旗舰非它莫属!以往谈及奥迪的旗舰级家用SUV,消费者们往往会首先想到奥迪Q7,但随着奥迪Q6在国内上市后,关于它和奥迪Q7谁才是真旗舰的争论便没有停过。按照惯例,理应是排序更大的奥迪Q7才是真旗舰,但结合实际产品力来看,奥迪Q6同样很能打,那么在价格差不多的情况下,两车谁才是家庭用车的最优解呢? 查看详情>>
- 车内顶棚被烟头烫了,怎么能够恢复?各位车友,我的前几天几个朋友一块儿出去玩,我开车已往的。大家都喝了点酒,回来的时候,一个男士朋友就在车里抽了一支烟(其实我是比较反对于在我车里面抽烟的,三年了基本也没几个人在车里抽烟,但他也饮酒了索性我就没吱声),他也是玩开心了,一抬手烟头就直接按到车顶上面了,他意识到赶紧已往擦,如许弄了一小片。我也是无语了,但也不好说甚么。目前的情况是,中间是被烟头烫坏的处所,四处就是说烟灰弄得都是比较脏的,我用擦车巾没有清理干净。这种情况的话,怎么能够解决好,恢复到原来的状态,终于看着比较不漂亮的。 查看详情>>
- 一波三折 21款奥迪Q7用车分享 🎉驾驶感受方面:市内基本用自动模式,偶尔调节一下到节能和舒适😜。节能和舒适模式那起步是真的有点肉,油门踩下去要稍微延迟一下车子才会有所反应✨。自动模式这样的情况就要好不少🐭。高速跑了几次,有两次切换了运动模式,油门和变速箱反应确实要快不少,超车变线一脚就有,一气呵成,底盘调教感觉还是相当到位的🌾。空气悬架对行车舒适度非常有帮助,整个车忽忽悠悠,小颠簸过滤得很好💋。但由于车身尺寸的关系,基本和操控优秀就不怎么搭界了🎃。如果有了四轮转向,可能会好不少💝。整个车子路感还是有的,可能与过大的轮毂尺寸和原厂配的倍耐力轮胎稍硬有关系💝。方向盘在一般状态下很轻盈,指向不算准的,和老姐夫那台x5还是差距明显🌼。后来有一次过去跟他换着开了一下,他对q7的感受除了动力不俗之外,对舒适性是真的赞不绝口💐。我想这也是q7相对于x5所具备的一点优势吧😁。 乘坐感受方面:自己体验不多,家里那位手拿十七年驾龄的驾照,就是不肯开车,所以我就只能充当司机了😉。 前排座椅没什么可说的,到这级别的suv做得都不会差,横向和头部空间宽裕,加热通风按摩都有❤。另外需要说的是,前排座椅的腿拖和侧翼调整需要在mmi系统里操作,当然也可以按座椅按摩键,唤出菜单后再进行操作😘。这样的操作逻辑我个人感觉稍有不便,完全可以集成在座椅调节里一起操作,简单快捷还能盲操作🎊。 第二排是三个独立的座椅,并且三个都带儿童安全座椅的接口,这点要给个好评🚕。可以把孩子的增高垫放在中间位置上,两边都能坐人,不至于很挤🐻。并且三个座椅都可以前后移动,靠背也能调节,可以调到相对合适的角度🐶。我身高178,驾驶座调到合适的位置后,第二排座椅调到最后,腿部可以有两拳多的空间💐。头部空间得益于全景天窗,那是相当通透,家里小鬼只要一上车,就吵着把天窗的遮阳帘打开🐷。当然,这代q7第二排座椅也有槽点,就是坐垫长度偏短偏薄,靠背也偏薄,当中那个位置前面地台隆起也过高,整个第二排做的舒适性稍微打了点折扣🤗。和奔驰gle第二排那两个座椅的舒适性真的不能比了,gle的座椅真的又大又厚又软,几十年如一日的“坐奔驰”口号确实不是白叫的🤣。 第三排座椅的空间就不多说了,反正只要当这车是五座的,那就会觉得有惊喜,毕竟第二排位置往前调一点,第三排坐小孩子或者体型不大的女士应急确实没什么大问题😌。但如果你把这车长期当七座车来用,不仅进进出出第三排不方便,第三排本身不大的空间和七座之后的后备箱空间确实不会让你很愉悦了😻。 后备箱空间:常规五座状态下,后备箱非常大也很规整,但七座状态下的后备箱空间就小不少了,只能应付一下短途旅游放小尺寸行李箱和手提袋了😲。如同大多数有空气悬架的suv一样,q7后备箱内侧同样有后轮悬架调节的按钮,方便拿取行李⛄。但q7后备箱的遮板是个bug,五座状态下可以用,但限制了后备箱堆物的高度,七座的话得拆除才行,不然第三排座椅放不出来🍃。这样就有问题了,q7没有像很多suv那样在后备箱底下设计一个专门放遮板的空间,因为遮板长度够长,只能借用一下后备箱左边网兜的空间,横着找准角度,正正好好才能放,这样一来七座状态下本就不是很富裕的后备箱又被这块遮板占据了相当多的空间🤟。不知道当时q7的设计团队这块是怎么考虑的🚌。后来我干脆就把遮板拆下来,直接放家里了,反正贴了深色的玻璃膜,后备箱里也不会放重要或值钱的东西,用不用遮板也就不重要了🚒。#好不好开了才知道##奥迪Q7# 查看详情>>
- 买了奥迪Q7,用车1300公里从外观上看,奥迪Q7美如冠玉,年轻且富有朝气,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。奥迪Q7的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得奥迪Q7多了几分美感。 对于操控和动力,采用了3.0机械增压发动机的奥迪Q7,最大功率245KW,最大马力333Ps。 奥迪Q7作为一辆5门7座的SUV,其空间表现一贯令人满意。该车拥有5069*1968*1716毫米的整车数据,为其打造宽敞的车内空间提供了条件。#奥迪Q7# 查看详情>>
- 全新国产宝马X5已上市,相较于Q7应该怎么选?宝马X5国产的消息令人振奋,这表明全新宝马X5更低的门槛,更低的用车成本将成为现实。虽然60.50万的起售价有些令人失望,但是对比老对手奥迪Q7之后,您就知道了全新国产X5到底值不值得选了。 查看详情>>
- 运动与科技交相辉映,奥迪Q7没有“凡尔赛”!说到70万级的燃油SUV市场,不少人会联想到奥迪Q7。曾经雄踞这一细分市场多年,近些年随着更多实力车型的加入,竞争迅速升温,进而形成厂家分庭抗礼的局面。而在造车理念和设计取向上,美系、德系、日系车企也是差别显著,各具独有的调性和价值。而奥迪Q7的设计完美迎合了不同人群差异化的用车需求。就让我们定下心来细看一下这辆霸气的豪华SUV。 查看详情>>
- 杭州买别克昂科威回河南上牌,还没到家发动机就故障报警浙江车网•用车关注:一辆别克昂科威SUV新车买来的第二天,竟然就在高速公路上提示发动机有故障,同时新车的顶棚也存在破损,结果遭到车主投诉,并被浙江电视台曝光。 查看详情>>
- 皮卡乘用化已不是阻碍 连保时捷也忍不住插一手?国内疫情逐步稳定之后,为了恢复汽车行业经济发展,从国家至各地政府,纷纷推出了众多促进汽车消费的买车、用车鼓励政策。 查看详情>>
- 实现了自己的奥迪梦,我的奥迪Q7用车感受这是我的第二辆车子,不好意思,我的第一辆车子是二手的日系雅阁8代,开着还算是省心。 可是,我的梦想还是德系,这回选择奥迪Q7,可是满足了我的需求。 因为,我觉得再买车,首先必须是豪华品牌,因为毕竟到30多岁快40岁的时候还是有面子上的需求的,平时应酬什么的开着豪华品牌和普通品牌给人的感觉还是不一样。 下面上图,谈谈我的用车感受吧。 操控方面,超车,转弯,加速都很给力,然后也得心应手,方向盘慢的时候有虚位,也比较轻,油门的问题还是减星的原因,整体来说自己之前开的都是别人的好车,自己的都是价位一般的,感觉q7很好开。 外观我大爱,上代比较圆润,这一代很符合我口味。 动力很给力,超车什么的都完全没有问题,尤其s档时候动力源源不断。 空间大,颜色靓丽,动力足,人机交互也好,还很省油,性价比还高。 查看详情>>
- 高校返校季 EVCARD迎来订单小高峰随着各大高校陆续开学,大批师生重返校园,高校周边地区电动共享汽车也逐渐恢复了常态。随着大学校园以及大学城规模的不断扩大,确实催生了一些共享汽车的需求,如校区间的通行、比如与公交枢纽的连通。虽然从目前的整体市场需求来说,校园用车尚未成为主要的用车诉求。但主流品牌仍然能在返校季带出一波用车小高峰。 查看详情>>
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