奥迪Q7一天用车油耗
- 坦克300一天的用车油耗提车有一个月了,油耗表现为有点小高,但这个油耗数据不是有点准确,因为有过几次越野和穿越,还有高速公路,市区道路,得出来的综合油耗为13.6.行驶里程为3405公里,这个数据下面会有图片显示,还有一个加油软件,上面也有显示公里数的油耗,上图对比一下。今天特意观察了坦克一天用车油耗,早上九点出发一路上有快车道,也有市区道路,等候红绿灯,在一次表扬一下坦克300的静音和油门,提速反应有点迅速,到发文为止用车33公里显示油耗为10.3我觉的这个油耗作为一辆2吨多的越野车来说,真的有点好了,比我以前开的雪铁龙c5油耗还要低,当然每个驾驶员开车习惯和油门操控不一样,我在市区开车不会用大油门行车,轻踩油门,还会有适当的行程溜车,所以就今天的油耗表现来说,我个人认为是不错,我也有点满意,我为国产车做到这样的表现点赞。下面上图看看今天的路线和路况开机,出发貌似路上车不多,顺畅通过市区道路听着qq音乐等候红绿灯今天用车的平均油耗没公里油耗为10.2路过隧道,时速47这是今天行驶公里数为33.5公里,用车1小时,时速29公里。平均时速每小时21公里,行驶16小时总的用车油耗13.6这是一个月总的用车公里数,如果还有坦克,我就会和它一起下去玩玩泥巴蓝天白云,这个草地有点有诱惑。路过一块草地,重起点又回到原点,上面是今天一天真实的用车油耗表现,走的都是铺装路面,欢迎各位车友在这里留言评论,还有没有比这个油耗表现更出色的。 查看详情>>
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- 一年保养费约7500元,奥迪Q7用车成本分析奥迪Q7作为奥迪家族里比较有代表性的车型,上市之后也备受青睐,这台车不仅全系标配奥迪家族独有的Quattro四驱系统,在终端也有不少的优惠福利,接下来我我们一起看一下这台车。 查看详情>>
- 奥迪Q7用车作业💛上一辆车开了六年,当时买的Q50L⛄。 6年后简单概括下Q50L的优缺点: 优点:省心,精致; 缺点:噪音大 因家里有小孩出生,考虑放婴儿座椅,于是决定把Q7提回家 主要分享下购车中几个环节: 1,选车; 2,砍价; 3,用车; 4,用车(后续定期更新本帖,欢迎关注)🤤。 先发选车篇: 整个选车的过程中无外乎核心要决策的几个点: 1,SUV还是轿车; 2,买中型(Q5/GLC/X3)还是中大型(Q7/GLE/X5)类型的SUV; 3,购买多少钱的SUV,比如中型是买汉兰达还是奔驰的,大型的是买XC90还是Q7之类的; 4,四缸车还是六缸车; 5,选二手车还是新车; 6,专门讲下雷克萨斯RX450H/L差点买了最后还放弃了的原因😉。 1,基本这次没有纠结,毕竟家里有辆英菲尼迪Q50L,除非D级车,不然空间没有本质的改变,但是不管是C级车还是D级车后排中间一样不能忍,无法坐五个人,唯一干扰因素是A6allroad,但想想坐四个人加婴儿座椅的场景最终还是pass了💕。 2,2的问题还是很纠结的,因为一是中型SUV的尺寸大小合适在北京开,停车也不会那么的麻烦,二是中型和中大型SUV(顶配)落地基本差一倍的价格,比如Q5L和Q7基本是45万和90万🐒。最终考虑中大型SUV的原因还是在于考虑全家出行甚至6-7口人出行的场景,总之车大一些我开起来确实有点不方便,但是家人坐起来肯定会舒服很多,等英菲尼迪再开几年小毛病比较多之后给媳妇换个小点的车,一大一小两车家庭配置还是不错的😘。 3,确认完中大型SUV后,唯一能接受便宜点的就是沃尔沃的XC90了,而且二手保值率很低,想买个1-2年左右的T6智雅版,配置也基本拉到顶了🚎。其他几款车要么再贵的感觉没有必要咬牙买,要不再便宜些的会感觉品质和行车质感确实还是要差不少🐶。最后没买XC90的原因还是因为非3.0T,总感觉都花了这么多钱,也不差最后这20-30万了,还有一点就是XC90也接近大改款,内饰猛一看有点老旧,不过细看还是不错的🤑。 4,同版本的2.0T比3.0T基本便宜10万,但是这么贵的车来讲,10万已经不是决定性因素,两点促成了最终买的3.0T:发现Q7的2.0T和3.0T油耗几乎相差不大,不到两个油,小熊油耗上2.0T11个油,3.0T12个油,沃尔沃XC9012个油,油耗在这么重的车上已经体现不出本质的差距;想想3.0T基本要绝唱了,后面等再换下一辆车大概率就是电车了,索性一步到位吧😋。 5,我是完全能接受二手车的,自己英菲尼迪前面一辆车是标志307,买的时候三年,开了三年卖的,算是超值了,买的时候6万多,卖的时候3万多🌺。但是无奈发现现在的二手车是不是因为贩子和瓜子二手车的原因,价格都贵的离谱,比如19款的Q7尊贵顶配,要73万,但21年新款的尊贵落地才85,二手车还不包括保险和少了一年多的保修,另外配置也差的挺多的,19款的ACC啥的是没有的,音箱也是bose的,另外内饰也有点老旧了🌹。同时再看GLE和X5都有一样的问题,新款大换代,老款的价格还不便宜,基本和老款甩卖时的落地价差不多,甚至有越开越贵的趋势,直接pass了🚐。 6,雷克萨斯RX450H是最后唯一进入和Q7决策的车,说实话大家都知道雷克萨斯换壳,键盘手们能吐槽出100点暴击伤害,但问题是这车确实太切中我的需求了:安静/省心/省油/有保障,缺点也是显而易见的:贵,这个贵主要体现在国内外价差上,后来最终pass的原因比较多,确实算是无缘吧:1,去年11月份这车能优惠7万现金,年底北京北抢了一轮车,优惠收窄到3-4万,不心甘;2,即将面临大改款预计22年就上市,生命周期末期;3,国内外价差太大(可能主要还是因为排量税);4,车船税2900一年,Q71600一年,多出来1300能多加200L油,对于一年10000km-20000km的家用车来讲,节油不节税,还是挺伤的🤞。 同时说下国内外价差还是能说明一定问题的,价差有时也不是来自于厂家坑人,还是来自于税,国外RX450H和RX300远没有国内价差这么多,一辆适用国内用车环境的神车生生被拉倒到豪车的价格,也是挺难的🚓。想买的还是推荐下手吧,改款后的RX大概率是2.5L混动系统了🤤。 1,如果一辆车想开五年以上的话,我会比较推荐买生命周期头两年的车,但刚出的车不推荐,因为太多东西需要优化,基本第二年会改很多细节,太旧的车也不行,大改款后会瞬间显老; 2,Q7为什么买顶配:一般顶配性价比太低了,不过Q7挺奇怪的,顶配比运动版贵8万,但是多了:全车真皮包括,NAPPA真皮,ACC,车道保持,并线辅助,电吸门,激光大灯,后排遮阳帘,腿托,B&O音箱...确实有点奇葩,不知道为啥差距会这么大,所以只能是因车而异; [_LinkTopic:选车经历,43490,37][_LinkTopic:奥迪Q7,2557,23] 查看详情>>
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- 综合油耗10.3L,我这奥迪Q7油耗真高为一位奥迪Q7的车主,我必须承认,这款车的油耗确实让我感到有些担忧。根据我的使用情况,我发现这款车的综合油耗大约是10.3升/百公里,这个数字比我之前预想的要高得多。 尽管奥迪Q7是一款豪华SUV,拥有出色的驾驶性能和豪华的内饰,但是它的油耗确实是一个让人头疼的问题。虽然我一直试图通过一些方法来减少油耗,比如保持稳定的行驶速度、减少急加速和急刹车等等,但是这些尝试并没有显著地改善车辆的油耗情况。 当然,我也知道,奥迪Q7作为一款豪华SUV,注定会比其他车型的油耗要高一些。但是,对于我个人来说,这个油耗数字还是有些超出了我的预期。我一直在寻找一些方法来降低油耗,比如更换轮胎、调整行驶模式等等。但是,这些方法都需要花费一定的成本和时间,而且效果也不一定明显。 综上所述,我必须承认,奥迪Q7的油耗确实比我预期的要高一些。尽管我一直在寻找一些方法来降低油耗,但是这些尝试并没有显著地改善车辆的油耗情况。我希望未来能够有更多的技术和方法可以帮助车主更有效地降低车辆的油耗,让我们能够更加经济、环保地驾驶我们的车辆。 查看详情>>
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