宝马5系(进口)中桥减速器壳更换

近日，根据我们从国家市场监管总局了解到，部分国产的宝马X5、宝马5系、X1，以及进口的宝马X7、X2、5系和7系等进行召回，要重新更换集成式制动助力装置，怎么说呢，召回数量不大，但是危险系数高。 查看详情>>

这款车原车配备的是防爆胎，更换轮胎的时候是不是也要选择防爆胎？ 查看详情>>

这款车送去保养的时候，是不是更换什么品牌的机油都可以。 查看详情>>

因为距离上次更换已经10万公里了，所以这次连变速箱滤网也更换了。先拆变速箱底壳。拆下来的底壳，可以看出来油已经有点黑了，而且底壳磁铁上有不少碎屑。要更换的爱信变速箱油。变速箱滤网清理后的底壳。一定记得把底壳磁铁装上更换上的新滤网循环机开始循环更换。装好之后的样子顺便把防冻液也换了。这是水箱清洗剂，在换新防冻液之前先清洗下，再添加新防冻液。用的日本禧禧艾的防冻液冰点-35因为原车变速箱底壳用的胶，所以还打胶，德国进口。 查看详情>>

一、宝马的变速箱油到底要不要换？ 根据宝马官方保养手册提示，宝马的变速箱都会贴着一个“终身免维护”的标签，消费者通常认为，终身？这波油能开到自己“挂”了为止？其实不是，厂家所认为的终身，是指的汽车生命周期，一般一台车十几万公里就该换了。 宝马称变速箱终身免维护，但车是自己的，想跑的更远更舒心，当然要尽量避免一切故障隐患。对于宝马所搭载的ZF（采X孚）变速箱口碑，众所周知的优秀。可这并不代表它会始终完美！ 那么我们来看看ZF怎么说： 1、在很高的工作温度下，变速箱油老化会加快； 2、经常高速行驶（指120公里以上）； 3、经常拖车厢行驶（国内也很少见）； 4、激烈的驾驶风格。 毕竟是机器，运转仍需要维护。 毕竟是油液，寿命终究会衰减。 原本如丝般顺滑的变速箱，在行驶数万公里后同样会出现顿挫现象。这就是在运转过程中，难免会有金属摩擦碎屑的产生，同时内置滤芯长此以往的过滤形成衰减现象。那么润滑系统必定受到影响，所以不要迷信“终身”二字。 根据驾驶情况不同，ZF建议8-12万公里更换变速箱油（注：更换变速箱是必须要更换掉油底壳的，因为油底壳与变速箱滤芯是为一体的）。 二、你会选择在4S店保养变速箱吗？ 随着时间的推移，第一批底盘代号G38的宝马5系混动大部分都达到了8万公里里程，到了不得不更换变速箱油的时候。有位帅气的车主便遇到了这样的问题。 但是在咨询过4S店之后发现，纯油款宝马5系在4S店更换变速箱油和油底壳竟然需要花费6千多块大洋，而混动版更贵！这究竟是道德的沦丧，还是人性的扭曲...... 经过咨询专业售后得知，宝马5系混动与纯油款5系相比，油底壳不同。 5系混动所用变速箱油底壳比纯油款宝马5系多了油底壳多出来一截。 多了这一截，价格贵了50%。 在充分了解了市场行情并找到供应商后，帅气车主不愿当冤大头，被收割智商税，于是开启了自己动手丰衣足食之路。 三、坚决不当冤大头 自己从供应商处购买的油底壳，通过官网进行油底壳的防伪查询。 使用重力换油法，需购买6升。（不同换法的介绍，请见文末） 变速箱油也通过了防伪查询。 线下找了家熟悉、专业的汽车维修店，付一定的工时费。 天啦噜，通过自行更换变速箱油和油底壳，总花费比在4S更换节省了一半！ 节省下来的钱，买排骨吃不香吗？ 四、小tips：重力换油还是循环换油？ 目前国内更换变速箱油有2种方案： 1、重力法，用油量5.5L左右，相对价格实惠，对于日常保养更换变速箱油其实是完全足够的。 2、循环机法，可以说是一个噱头。循环机更换变速箱油，也不能保证完全可以更换完全变速箱油量，而大概只能更换90%，用油量为13升左右。价格翻倍，完全没必要！ 综合对比：重力更换只需要不到6升，而循环机需要13升左右，价格贵一倍。而日常维护变速箱的话重力更换一次变速箱油就完全可以了，如果想达到循环机的效果，重力更换2次变速箱油11升到12升，反而要比循环机更换的更干净。 查看详情>>

路虎钥匙改装主题是在车钥匙壳上进行涂装的，用的均为进口涂料，成熟的加工工艺，高光泽度，耐磨。 A区别市面上一些用料差，时问一长自然掉漆的涂 装。 2、路虎车主无需邮寄原钥匙，我们的副厂壳涂装 好后发悠自行更换即可，配套视频國教程，自行更 换 不会轻易损坏、掉漆。 3、可来图自定义主题，更改现成主题中的元素，定制属于自己的潮流单品，手工制作周期 3-7天左右 ^注意事项生 请勿暴力使用，大力磕碰掉漆 在所难免[_LinkTopic:路虎DC100,52072,23][_LinkTopic:LUNAZ路虎揽胜,48502,23] 查看详情>>

很多朋友都听说过宝马5系运行三年后的保养费用肯定会很贵，但事实是宝马5系现在已经很普遍了。当汽车的基数很大时，保养和维修费用肯定会降低价格。接下来我们看看究竟花费多少钱呢。 马虽然国产多年，国产化率不断提高，但发动机、变速箱等核心零部件还是进口的，出问题的都是进口零件，所以维修的材料成本和人工成本非常高。乐观的。对于宝马漏油问题。 如果F18气门盖漏油需要更换，费用在5000-6000左右。如果漏油是真空泵，则应以每分钟五位数更换总成分。真的很实惠，就是修不了！备件不是那么容易坏的，雨刷、火花塞、空调滤清器都可以忽略。😉😉 因为它们都是消耗品。其他发动机和变速箱3年6万公里也不能坏，除非10万公里后开始出现质量问题。例如，发动机漏油、烧机油等常见问题出现频率最高。奔驰、奥迪乃至整个德系品牌车的未解之谜宝马5系的保养价格确实比较贵。 宝马5系的零集成比达到了519.11%，可见其维护成本有多高。阀室等常见问题盖漏油维修费用在5-6千元左右，如果是真空泵维修价格在五位数以上。其他部件，比如大灯，更换一个的成本是24000元，一对是48000元。 因此，建议在购买宝马5系时购买一份完整的车损险，以免出现自费修车的情况。如果在使用过程中损坏，建议等“有缘人”，否则修车的成本确实有点高。不过话说回来，虽然宝马5系的保养成本不低，但也没有到你买不起的地步。 毕竟，既然选择了宝马5系，那就意味着你必须具备一定的经济能力。有一定的事件。不是每个人的BMW5系都会有这些毛病。可能很多人的宝马5系已经开了五六年了，没有出现过任何故障。👍👍 作为这个级别的车，零配件的价格和维修费用都是正常的。你不能要求世界级品牌的维护成本和国产品牌一样吧？另外，4S店的主要利润来源是售后，这个价格高是正常的。 最后，为了避免在汽车后期使用中产生如此大的维修费用，一是购买好的保险，尤其是车损险和第三者责任险。不要以为自己是老司机，只买了强制交通保险才能上路。其次，如果您用车时间长，建议购买原厂延保。 现在新车质保三年或十万公里。到期后，您将没有任何保修。万一，任何核心部件出现问题，花钱后，可以花四五千块钱购买两年的延长保修期，这样你的保修期，就会延长。当然，如果你的汽车更换周期是三年左右，那就没有必要了。 综上所述：花费不是很高，但是也不低，所以在买车的时候，最重要的就是量力而行。💫💫[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

本人自用车22年波速尔m4顶配，前后减震不漏油、发动机无拆修，改装魔立方300套钢，改装狗骨头，前后cnc刹车上泵保护支架、后刹车盘cnc保护支架，改装全新碳纤维双排气，全新镭射贴画，全新进口R把，改装左右2侧cfr脚踏，改装全新透明离合变盖，改装卡肯水泵盖，改装卡肯刹车把，改装卡肯离合把，全新扭麦斯轮胎，改装前减震左右碳纤维保护壳，改装磁电机保护壳，cnc小飞盖，换全新左右车架保护支架，改装全新左右爆闪灯三种颜色，每一个月更换一次机油，拿去玩不用投诉一分钱。只需要14888，全国包邮！ 查看详情>>

#年底大冲刺，高倍车币等你拿！#方向四 车辆维修项目及价格 长城哈弗h2一万公里保养是免费不用钱的，周期在11000-11500KM或购车12个月，以先到的为准。 更换项目：发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器 检查项目：后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况（制动液、冷却液）、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向）紧固件、悬挂球销防尘罩、转向杆系（连杆、转向球头、护罩）、驻车制动行程、管路是否渗漏（制动管路、散热管路）、发动机怠速、离合器踏板自由行程、清理空气滤清器滤芯、发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯，4个轮毂前后交叉对调，做动平衡。 查看详情>>

#哈弗H2故障解析#长城哈弗h2第四次保养在23000-23500KM或购车24个月，以先到的为准。四保是免费不用钱的，h2前四次保养一般来说都是免费的。更换项目：发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯、火花塞。 检查项目：后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况（制动液、冷却液）、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向）紧固件、悬挂球销防尘罩、驻车制动行程、管路是否渗漏（制动管路、散热管路）、四轮定位、轮胎换胎、发动机怠速、离合器踏板自由行程、燃油蒸发控制单元，发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯。 查看详情>>

👉机油：旗舰店购买可选择安装服务，一步到位。进口油不含安装，需自行找地方，也可购买「某东养车」或「某猫养车」的「更换机油机滤服务」到店更换 💰部分热门机油价格参考： ●「美孚1号 金装 4L」国行可到300元以内； ●「美孚1号 4.73L」进口可到150元左右； ●「嘉实多 极护 4L」国行可到180元左右； ●「嘉实多 极护 1L」进口可到30元以内； ●「壳牌 超凡喜力 灰壳 1L」国行可到35元左右； ●「壳牌 超凡喜力 灰壳 4L」进口可做到110左右； ●「马石油 炫腾V01 5W30 全合成 1L」某东的「马石油某东自营旗舰店」可能会有1元超级特价，可以囤几桶 👉机滤：选择适配车型即可，跟机油一起购买，一起安装。旗舰店一般会有小保养套餐，包含机油机滤，不过没有分开买便宜 👉空气滤芯：选择适配车型在旗舰店购买即可，会带安装服务 👉空调滤芯：选择适配车型在旗舰店购买即可，会带安装服务 ⚠️注意：空调滤芯分单效（普通过滤）、双效（带活性炭）和多效（抗菌、吸附PM2.5，但风阻大），价格依次递增，注意区分。 👉变速箱油：爱信、采埃孚旗舰店可以包安装，便宜方便省事 ⚠️注意： 1.确认好爱车变速箱类型（MT/AT/CVT/干式DCT/湿式DCT/AMT）、以及品牌，选择对应变速箱油，也可以找客服确认 2.更换变速箱油有重力换和循环机换，推荐重力换，性价比高，尤其老车 3.建议带变速箱油滤芯一同更换，可以选择变速箱油保养套装，含滤芯。但有的变速箱可以单独更换滤芯，有的不可以，需要确认好 4.同一车型同一AT变速箱，可能品牌不同，结构不同。如宝马早期6AT变速箱，有采埃孚有通用，适用油不同，滤芯也不同 👉洗车机：绿田、绿霸旗舰店一般会有几款电动洗车机20点限时99元半价抢，可以蹲一蹲 👉玻璃水：国内代工的小牌平价玻璃水能做到0℃的1.3L桶1块多，可以囤几桶用到入冬前 👉燃油宝：「雪佛龙 特劲 355毫升」可做到30元出头 ☑️注意：燃油宝原液有PEA和PIBA两种，前者适合清理缸内积碳，后者适合清理进气道和进气门积碳，可根据使用需求对症下药 查看详情>>

宝马5系是宝马品牌旗下的中高端轿车系列，自1994年进入中国市场以来就受到了很多消费者的青睐。它在豪华感和运动感之间找到了一个平衡点，既不像7系那样过于商务沉稳，也不像3系那样过于年轻张扬。那么，宝马5系到底有哪些优点和缺点呢？先谈谈这款车的优点有以下几点： - 外观设计：宝马5系的外观设计延续了宝马家族的经典元素，给人一种稳重而不失时尚的感觉。车身线条流畅而富有张力，车尾造型简洁而大气，整体风格符合中高端轿车的定位。 - 内饰质感：宝马5系的内饰采用了高档的材料和工艺，如真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等，营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台上配备了10.25英寸的液晶显示屏，支持触控和旋钮操作，功能丰富而易用。仪表盘上则有一个12.3英寸的全液晶仪表，可以显示各种驾驶信息和导航地图，视觉效果很好。 - 动力性能：宝马5系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为290牛·米，匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺而强劲。它还配备了前置后驱的驱动方式，保证了车辆的操控性和稳定性。它的百公里加速时间为8.8秒，油耗为7.6升/100km。 当然，宝马5系也有一些缺点，比如： - 后排空间：虽然宝马5系是一款中大型轿车，但是它的后排空间并不算很宽敞。对于身高在1.8米以上的乘客来说，坐在后排可能会感觉有些局促。 - 配置水平：相比于同级别的竞品，如奥迪A6L、奔驰E级等，宝马5系的配置水平并不算很高。比如，它没有配备全景天窗、无钥匙进入、无线充电等功能，这些功能在同价位的其他车型上都是标配或选配的。 - 保养成本：作为一款进口豪华车，宝马5系的保养成本也是不低的。根据网上的资料，宝马5系的保养周期为1万公里或一年，每次保养费用在2000元左右。如果遇到更换零件或维修故障等情况，费用会更高。 综上所述，宝马5系是一款外观精致、内饰豪华、动力强劲、操控出色的中高端轿车，适合那些喜欢运动风格和追求品质感的消费者。但是，它也有一些不足之处，如后排空间较小、配置水平较低、保养成本较高等。因此，在购买之前，还需要根据自己的实际需求和预算来权衡利弊。 查看详情>>

关键词：【明星座驾】5.8万公里【工况极好】4S店记录可查车龄15年，但是车子都在北京保时捷4S店做保养，车主不是太有钱，就是特讲究（一手车主为国内顶级导演的老婆，绿本可查）只要不开，都在室内吹空调置换路虎，忍痛割爱，希望有缘人好好爱它澎湃动力3.4，911同款发动机还没上车，着方向盘的高级感就扑面而来超棒音响，只要听歌我就不想下车轮毂：日本大牌锻造，银红搭配，兼顾好看又好开一直娇生惯养，所以保养费用极低已更换：日本美孚进口全合成机油、博士火花塞、原装点火线圈、变速箱油、油底壳、防冻液、方向助力油、后差速器油、传动皮带、涨紧轮空调滤、发动机空滤、节气门清洗、全部使用原厂件更换新不管在城中村还是在最顶配豪宅区平时只加98，拿回去一分钱不用整备，收藏级工况，忍痛割爱，找寻有缘人. 查看详情>>

年底可以上绿牌 GLE 350E CP 80左右最具性价比的进口中大型SUV 2.0T涡轮增压发动机与电机，最大可输出150+100千瓦的功率和350+435牛·米的峰值扭矩，百公里综合油耗低至1.7升，仅需7.4秒即可完成百公里加速。31.2千瓦时电池组，在WLTC标准下纯电续航里程可达88公里，路程稍远也不必担心！ 而本次提车升级23p智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示、360全景影像、香氛负离子系统等，就是让驾驶出行更加舒服安全些。 更换加装了摄像头的后视镜底壳，原厂360全景系统通过中网前部、两侧后视镜和原车的倒车影像摄像头，分别用来采集车前，车侧盲区，车尾情况的图像。 [_LinkTopic:奔驰GLE轿跑 插电混动,31868,23] 查看详情>>