宝马5系(进口)8寸轮圈修复咨询

16款刀锋轮毂，剐蹭、腐蚀感觉有点难看，想要拉丝修复一下，不知道后续会不会对安全和使用有影响，各位各抒己见！ 查看详情>>

说到豪华品牌中大型车，大部分人脑海中最先浮现出的车型或许都是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等。不可否认，这来自德国的“三驾马车”的确占领了这一细分市场中的绝对主导地位。但如果你预算有限，不喜欢随大流，又想淘一台年份近的进口六缸车的话，这台车是不错的选择。（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，淘车、检测、拜师学艺欢迎关注留言）。 查看详情>>

最后一批宝马5系(进口)清库存，最新未改款优惠大，手慢无！速度点击下方按钮咨询。 查看详情>>

车友们，你们说宝马5系是进口的好还是国产的好？还是国产的好呢？给个建议。 查看详情>>

卡钳改色，轮毂改色，轮毂失圆修复 卡钳改色，轮毂改色 ，轮毂刮蹭修复 当天可好 高品质原漆修复，拉丝丝翻新 进口油漆，修复后效果达98％和新的一样 质保五年，有需要的随时咨询[_LinkTopic:轮毂修复,40956,37][_LinkTopic:轮毂,35293,37] 查看详情>>

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全新宝马5系/i5配置曝光 将于2024年1月底上市 12月21日，全新宝马5系家族车型及配置信息在网上曝光，推出7款燃油和5款纯电配置，将于2024年1月底正式上市。 其中，国产长轴5系包括6款燃油车型，525Li最大功率190马力，530Li最大功率258马力；国产长轴i5有4款车型，最大功率250kW，续航567km。进口标轴版本有2款车型，i5 M60 xDrive采用双电机四驱系统，最大功率601马力，最大扭矩820牛·米，0-100km/h加速时间3.8秒，最大续航570km。新车还提供超过10余款外观配色和轮圈样式，以及多种内饰材质和配色方案。 查看详情>>

进口宝马5系，一直不是刚需车型，选择的人并不多，毕竟华晨宝马5系，车身更长，对于以长为尊的国人而言，吸引力更大。 😍😍 展车系进口5系的次顶配530I风尚型M运动套装，可以说，自从宝马停止供应3.0T的540I新车后，这款车也即将成为进口5系的顶配轿车。 车漆是少见的“丹泉石蓝”，是一款主打个性化的车漆，非常漂亮，改款后的530I，尽管还是高功率版本的2.0TL4涡轮增压发动机，8AT+后驱，但最大功率已经降为245马力，最大峰值扭矩350牛米，百公里加速6.3秒，极速250KM/H. 😍😍 前脸造型非常运动，两侧为LED大灯组，车长4米97多一点，不到4米98，轴距2米975，不到3米，标轴比例，车身更加协调，前后都是19英寸轮圈，R19寸固特异轮胎，红色涂装的M复合制动卡钳，造型非常性感，侧裙带M标志，尾部双边单出的排气管。 这款车配置还算足，像360度全景影像，定速巡航，自动泊车入位，上坡辅助，自动驻车,HUD抬头显示等配置该有的都有，驾驶模式分了运动，经济，标准/舒适。 😃😃 内饰布局方面，和华晨宝马530LI差别不大，12.3英寸的全液晶仪表盘，12.3英寸的中控液晶屏，前排两个饮料杯架，运动风格座椅也是真皮包裹，并不是仿皮材质，前排座椅带加热功能，第二排座椅加热需要加3400元，车机系统支持苹果手机CARPALY/百度CARLIFE，手势控制需要加钱，标配16个喇叭的哈曼卡顿音响。 😍😍 后排空间表现不如华晨宝马530LI，但整体还是够用，毕竟是C级车的定位。 无论是进口A6还是5系，甚至E级，买的人都是极少数，所以相比于华晨宝马5系LI轿车，它的销量几乎可以忽略不计，买它的人，还是更注重其操控以及欧规调校的底盘。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>

钣金喷漆，外观修复，凹陷修复，局部喷漆。最近很多网友咨询我为什么我全车喷漆比别人价格有点高，我给大家一次普及我这的工序，第一，车上所有能拆的附件都会拆掉，这样边边角角才会完美，其它附件不会有废漆，全车需要钣金的必须钣金拉平，少刮腻子，所以的缝隙都会调完美，第二，用的漆面材质都是PPG进口的，质保不脱色，不起皮，硬度也能达到普通的车衣，第三，全车喷完漆之后用最细的砂子打磨抛光，交车给客户时漆面尽力做到无一丁点的瑕疵。光这几点我可以说便宜的价格绝对给不来你想要的效果，我只想用心做事，而不是只为利益，用你花一次的钱解决最大的烦心事，车你开，保养维修给我您放心。 查看详情>>

😊😊😀 宝马5系以其经典的外观设计风格脱颖而出。犀利的前脸造型搭配流线型车身，不仅展现出动感和力量感，还散发出高贵与霸气。流线型的侧身线条与突出的轮眉相结合，使整车在外观上显得更加动感，并增加了空气动力学效果。另外，采用了最新一代的LED大灯和进口轮圈，使整体造型更加精致优雅。 ☺☺😊 一进入宝马5系的车内，就会被其极致的豪华感所征服。精细打磨的铝合金饰面、皮质包裹的座椅以及木质镶嵌件的应用，营造出高端奢华的氛围。合理布局的中控台设计，使所有的按钮和功能都尽在指尖之间，让驾驶者体验到便捷与舒适。 宝马5系在轿车级别中，拥有一流的乘坐空间，并提供了丰富的腿部和头部空间。无论是前排乘坐者还是后排乘坐者，都能享受到宽敞和舒适的乘坐体验。此外，车辆的后备箱空间十分宽敞，满足了日常出行和长途旅行的需求。 😊😊😀 作为一款豪华轿车，宝马5系搭载了高性能的引擎与动力系统。根据车主的感受，这款车的加速表现出色，响应速度快、行驶稳定。宝马特有的动力输出系统使车辆在任何速度下都能保持强劲的动力输出，带给驾驶者强烈的驾驶乐趣。 😊😊😀 通过对宝马5系的测试和2个月的日常使用，车主发现这款豪华轿车采用了先进的悬挂系统，能有效吸收路面颠簸，给乘坐者带来舒适的驾乘体验。同时，操控性能也是宝马5系的一大亮点，精准的转向和稳定的车身控制使驾驶者能够更加轻松地应对复杂的驾驶环境。 😊😊😀 在研发宝马5系时，安全是首要考虑的因素之一。这款车配备了一系列先进的驾驶辅助技术和安全装备，如主动刹车辅助系统、盲点监测、自适应巡航控制等。这些技术和装备有效提高了驾驶的安全性，并为驾驶者提供了更高的舒适性和便利性。 😊😊😀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>

新一代丰田Tacoma来了，还是那个味道，很硬很爽 丰田不墨迹，Tacoma直接上2.4T涡轮发动机228匹，而且还有2.4T+混动，马力直接去到326匹，基本是中型皮卡的天花板；有8AT和6MT变速箱 TNGA-F架构，底盘的高强度钢增加车身还用了铝合金材料，后悬架换了螺旋弹簧每个型号版本都有不同减振搭配，FOX、Bilstein、OME 等等 TRD Pro有18寸轮圈和33寸轮胎，接近角33.8°，离去角23.5°，纵向通过角26.6°，比上代差一点； 内饰也是硬得不行，方向盘、排挡杆、空调按键、地形旋钮，为了照顾北美人粗手，都大得不行，扶手也是特别粗壮；整个中控台都是直线条和矩形设计，标配8寸屏，可选14寸，还有12.3寸液晶显示屏； 只要我们一天都不全面解除皮卡限制，丰田一天也不会正式官方引入Tacoma所以想买的家人们等等平行进口吧，估计要到明年中才有货进来 查看详情>>

#又爱又恨的比亚迪#大家好，感谢易车社区搞了这次活动给了我们大家一起来吐槽唐的机会。众所周知，唐在比亚迪的新能源车系里面算比较高端的车型了，理论上他应该集成了比亚迪各种高端配置，但其实还是有很多小瑕疵或者毛病的。 大家都知道唐dm2一款顶配的轮圈配备的是22寸的大轮圈，加上马牌的轮胎。视觉效果上面非常的棒，增加了车身高度和车辆的霸气，非常的漂亮。但是呢，它的轮毂设计是一个突出轮胎外的一个突出面，那这样也会带来一个问题，在侧方停车的时候很容易轮胎还没有到达边缘，但是轮毂已经要磕碰到马路牙子了。我的车在刚出4S店的时候就碰到了这样的问题，可能一开始还不习惯，转弯半径比较小，然后地面有一个很小凸起来的马路牙子没看到就把轮毂给蹭了。这轮毂修复一下的话也要花不少钱，咨询了轮毂修复，差不多一个面也要700~1000块。所以大家在日常侧边停车的时候，一定要注意好，保留足够的距离，不然不但是轮毂受伤，你的钱包可能也会比较受伤。 查看详情>>

哈喽哈喽，我想问大家一件事哈，就是我最近看上了一台二手车，是11年底上牌的进口宝马5系，535i来的，是标轴的车，不是国内加长的那种，车子是3.0T直六发动机的，目前11年了，开了12万公里，一手车。 我看车况的话确实还是挺不错的，外观部分没有大事故，只有左车门、左前翼子板有做过钣金，然后后杠和左后尾门有划痕没有做漆修复，其实这些都是小意思了，没有伤筋动骨，这些小伤我觉得其实都是可以接受的。 内饰的话保养得也挺好的，后排还有副驾驶的使用痕迹都比较浅，就是主驾驶那边的真皮座椅有点皱。现在这个车要13.5万，大家觉得值得买吗？当时新车落地是81.6万，现在是2折不到就能买到了，如果觉得能买的话，大家说这个车值多少钱呢？砍价砍到哪里合适一点？ 查看详情>>

奔驰E级可谓是豪华中大型轿车的标杆，在近年与宝马5系可是斗得水深火热，可谁又能拒绝立标的奔驰E行政版呢？ 它是一款兼具商务和家用的轿车，拥有端庄的外观设计、豪华的内饰材料和舒适的乘坐感。它搭载了涡轮增压发动机和48V轻混系统，配合9挡手自一体变速箱和4MATIC四轮驱动系统，提供强劲的动力性能和操控性能。它还拥有智能互联科技，包括MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、智能泊车等，为驾驶者提供便捷的服务和娱乐。 不过E级还有更多车型，如进口标轴、旅行版、AMG版等。进口标轴版是针对喜欢运动化风格的消费者而设计的，它具有更紧凑的车身尺寸、更低的车身高度和更轻盈的车身重量。它还具有更多的运动化配置，如运动型前保险杠、运动型侧裙和运动型后扰流板等。旅行版则是针对喜欢空间与实用性的消费者而设计的，它具有更大的后备箱空间、更灵活的座椅布局和更多的储物空间。它还具有更多的便利配置，如电动尾门、自动折叠后排座椅和自适应空气悬架等。 E级AMG是奔驰E级的性能升级版，是注重驾驶乐趣和日常通勤的不二选择。它搭载了3.0T或4.0T双涡轮增压发动机，最大功率可达435或612马力。它还配备了运动型变速箱、运动型悬架和运动型刹车系统，提供惊人的加速性能和制动性能。它还拥有独特的外观设计，如AMG专属前格栅、AMG专属轮圈和AMG专属排气等，展现出强悍的运动风范。 查看详情>>