宝马5系(进口)试驾回来感觉没有语音
- 早上起来点火感觉没有进,扭半天才能着早上起来点火感觉没有进,扭半天才能着,这是是哪里的问题啊 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 2023款比亚迪汉EV震撼登场 就没有宝马5系的事儿了曾几何时,买宝马的车主,是绝对不会踏入比亚迪店大门的那一类人群。对于真正的高端、奢华、舒适和享受,他们似乎只认为BBA是正解。但是现在,整个市场风云变幻,比亚迪突然成为了高端、高性价比、高舒适度的代名词,那些曾经只买宝马5系的消费者,也彻底醒悟了。尤其是2023款比亚迪汉EV的震撼登场,感觉就没有宝马5系什么事儿了。 查看详情>>
- 中期改款宝马5系官图曝光 进气格栅竟然没变大?《中期改款宝马5系官图曝光 进气格栅竟然没变大?》近日,有海外媒体曝光了一组中期改款宝马5系的官图。可以看出,新车的大灯造型发生了明显变化,内部结构由之前的勺子状改为了L型,更接近现在宝马的家族式设计,同时进气格栅也更加立体,不过面积倒是没有显著增加。新车尾部主要是更换了最新样式的尾灯,增加了点亮后的辨识度。另外根据此前曝光的信息来看,内饰方面的改动很小,只是在配置和软件层面进行了升级,动力方面目前还没有消息。 查看详情>>
- 开惯了宝马5系,第一次开飞凡F7,发现油车与电动车的不同我买车的时候,在奔驰E级与宝马5系之间犹豫了很久,不要问我为什么没有将奥迪A6L纳入考虑范围,懂的都懂,这里就不过多评价。为了进一步下定决心买车,我针对奔驰E级与宝马5系进行多番试驾,说实话,我是真心喜欢奔驰E级的设计与乘坐舒适性,但开这款车的时候,感觉自己不太适合开E级。反观宝马5系,带来的驾控感确实符合我们年轻人的需求,于是,最终提了指导价为47.19万的2022款宝马5系的530Li 领先型 M运动套装版。 查看详情>>
- 威朗踩油门动力不足,感觉档位没有进是什么原因。威朗动力不足 查看详情>>
- 宝马5系警车涂装版这一代宝马5系的前脸是经过了全新的设计,包括大灯,进气格栅都和老款有所不同,但是当你第一眼看到它你会觉得有些似曾相识的感觉,是不是很像宝马7系的前脸?5系的关键词就是“加长”,相比老款新5系的轴距加长了140mm,这个尺寸在中大型车级别里已经算是佼佼者了。 查看详情>>
- 18款宝马530LE 升级Repose智能阀门排气宝马530LE的外观和普通宝马5系的差别都不是很大。采用家族式设计,双肾型进气格栅,线条还是凌厉感的设计,给人感觉年轻、动感而不失尊贵感,属于宝马车系中的中型轿车,外观时尚,深受年轻者、成功者的青睐。 查看详情>>
- 坐进朗逸车内,这个时候就可以感觉上海大众新朗逸的设计是以家用为主,没有特别个性和坐进朗逸车内,这个时候就可以感觉上海大众新朗逸的设计是以家用为主,没有特别个性和奢华 查看详情>>
- 感觉这个奥迪Q5L的内饰对不起这个价格啊,没有给我营造一个豪华的感觉,做进去就感感觉这个奥迪Q5L的内饰对不起这个价格啊,没有给我营造一个豪华的感觉,做进去就感觉很普通,而且后排的座椅这个靠背也太直了,感觉像是要让我坐如钟。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 热门C级轿车之争,新款A6L和新款奔驰E级怎么选?提起C级豪华轿车,很多人的第一感觉就是:大、气派!很多年以前,奥迪A6L凭借商务范儿和先人一步国产化占领了国内豪华C级车的制高点。从那之后,宝马5系和奔驰E级也迅速国产进入了该领域。三者凭借着各自的优势,占据了国内豪华C级车的大部分市场。那么问题就来了,在这一领域中的消费者究竟更愿意选择谁呢? 查看详情>>
- 喜提奥迪A6L,外观正派,内饰科技,这价格买的不算贵吧在我心中,奥迪A6L和奥迪A8是轿车最该拥有的样子,没有特别多花哨吸睛的设计,但是越看越顺眼,外观线条简约不简单,丝毫没有喧宾夺主的味道。有些车型第一眼看上去外观挺漂亮,但是不耐看,时间久了就感觉有些俗。当然奔驰E级和宝马5系外观也很经典,但我换车的时候还是更看好奥迪A6L,毕竟能花40万就解决的问题,干嘛要花45万呢? 查看详情>>
- 2020款哈弗F5将于4月20日上市,延续家族设计风格2020款哈弗F5将于4月20日上市,外观延续了F家族年轻化的设计风格,整体造型没有进行较大的变化,黑色盾型进气格栅搭配精致的大灯组设计,给人感觉更加年轻化。 查看详情>>
- 油价上涨,还不快来感受一下这辆车随着科技的不断发展,PHEV车型也进入了大众的视野,但是,依然有很多人觉得新能源车型的实用性不高,觉得纯电电动车的续航里程感觉得不到保障,驾车出门没有安全感。可能找不到充电的地方而卡在半路上! 查看详情>>
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