保时捷911前顶吧更换
- GK5加装前顶吧飞度不改不如推下海,这次加装前顶吧。有效解决过弯侧倾明显现象,特别是进出匝道转弯的时候,车身侧倾明显改善。高速变道也没那么晃了。 查看详情>>
- 保时捷911轮胎多久更换一次?保时捷911作为跑车来说更换轮胎的频率会不会比较高?一般多久更换一次! 查看详情>>
- 增高版保时捷911 保时捷911 Safari谍照曝光日前,我们通过外媒渠道获取到一组保时捷911 Safari的最新路试谍照,该车型的设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车。从谍照来看,新车加高明显,且在细节方面也为越野路况进行了调整。 查看详情>>
- 保时捷911Turbo S Exclusive Series非常罕见的保时捷911TurboSExclusiveSeries全球限量版,正如它名字中的含义那样Exclusive(独家)。实际上,这个名字的含义是指这款车由保时捷的内部定制部门设计制造而成,而在车身上会带有印着ExclusiveManufaktur(独家制造)标签的徽章。保时捷911TurboSExclusiveSeries从静止加速至100公里/小时仅需2.9秒,加速至200公里/小时仅需9.6秒,比911TurboS标准车型快0.3秒,最高时速可达330公里/小时,价格258,550美元只是它的起始标价。 查看详情>>
- 保时捷911 Safari谍照 跨界风格的保时捷911?众所周知,保时捷是一个非常经典的车系,在跑车市场,它是一台让很多车迷魂牵梦绕的车型,不过,今天我们要聊的这台保时捷911车型非常特别,对于屏幕前的你来说,它或许能够带来非常强的新鲜感。日前,我们获取到了一组保时捷911 Safari车型的测试谍照,可以看到,新车采用了颇具辨识度的设计语言进行打造,超高的离地间隙让这台车型的跨界属性得到了充分展现。前脸部分,新车配备了一款经典的圆形头灯组,同时,新车前包围处预计将会采用贯穿式设计,拥有比较浓郁的年轻化视觉感受。尺寸宽大的导流槽或许能够大幅优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车将会配备一款多幅式运动轮圈,同时,红色制动卡钳也将出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用,流畅的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动属性。 查看详情>>
- 保时捷911(964)这是一台风冷时期的经典保时捷911车型,964代总能勾起车迷的很多回忆。日本汽车爱好者热爱911多半是源于《湾岸Midnight》吧,这种情结也让保时捷经典车常常出没在日本街头。 查看详情>>
- 16老款 更换前顶胶求助想替换旗本菱悦顶胶我16老款的过坑老难受了咕咚声的抛离感难受又刺耳已经替换了萨克斯避震gx改善弹簧后速腾顶胶想听改过菱悦顶胶老铁说说感受 查看详情>>
- 保时捷911 turboS 首发限量版保时捷911turboS首发限量版 查看详情>>
- #全新保时捷911日前保时捷新闻中心宣布,5月18日将通过《9:11Magazine》线上发布频道发布两款全新911车型,从预告视频来看,其中一款将为全新911Targa。据悉,新车原计划在2020年北京车展期间发布,不过因疫情原因而取消。根据预告片和此前谍照来看,全新保时捷911Targa沿续了现款911的设计语言,依然保留了经典的B柱防滚架,并使用贯穿式尾灯和双边的排气布局,同时后散热格栅处还有刹车灯的设计。动力方面,新车预计将搭载最大功率为450马力的3.0T双涡轮增压水平对置发动机,传动系统或匹配8速双离合变速箱。此外官方表示,5月18日保时捷911、718产品线副总裁王礼思(Frank-SteffenWalliser)将与保时捷品牌大使一同介绍这款全新车型。 查看详情>>
- 全新保时捷911,经典再现“每个男人的心中都梦想拥有一辆保时捷911”,当我们走在大街上看到一辆911时,总会有极高的回头率。确实,拥有经典的外观设计、时尚与超高性能并存等一系列值得惊艳元素,保时捷911散发着迷人的魅力。 查看详情>>
- 给爱车加装前顶吧前顶吧的全称为车辆前避震顶端拉杆,汽车改装中常用的平衡杆,俗称"前顶吧"。该装置的作用在于提高车身刚性,增强车辆在弯道行驶时的稳定性。前顶吧主要安装在车子的前悬挂上,它对操控的改善效果是所有改装项目中最为显著的。一些操控性较好的车型出厂时就配备了前顶吧。 先将车子垫稳定,由于雨刷阻挡了拆盖板,必须先拆下雨刷。然后拆下发动机舱的盖板和其他盖板。拆下避震螺丝时,螺丝口走位了,小师傅花费一段时间才找到正确的螺丝口。由于操作空间有限,小师傅使用扳手缓慢旋紧避震螺丝。上另一边的螺丝时也要找到正确的螺丝口,并排布好四个螺丝。由于操作空间有限,安装过程略慢。安装完毕后,前顶吧藏在盖板底下,打开引擎盖就看不到了。 安装完前顶吧后,小师傅和他的同事开着我的车试驾了一段时间,返回后说效果非常棒。各位车友,你们怎么看? 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic最新谍照近日,有海外媒体曝光了一组保时捷911Sport Classic在纽博格林的最新测试谍照,新车是保时捷911的特别版车型,在外观方面进行了小幅改动。据悉,新车有望于2021年内亮相,并将采用限量的形式发售。 查看详情>>
- 越野版保时捷911发布越野版保时捷911发布,该车是Marc Philipp Gemballa基于992 Turbo S升级打造,命名为Gemballa Marsien。 查看详情>>
- 保时捷911 Sport Classic谍照曝光【保时捷911 Sport Classic谍照曝光 未来将限量发售】保时捷911车系在世界范围内有着相当高的知名度,在不少性能车爱好者的心目中,保时捷911车系有着颇为靠前的名次,不仅仅是由于其拥有着出色的性能表现,同时,保时捷911丰富的衍生版车型也是车迷们关注的重点之一。日前,我们获取了一组保时捷911 Sport Classic车型的谍照,有消息称,新车将会在今年年内正式与我们见面,同时还有消息称,新车将会采用限量发售的形式进入市场。从图中我们可以看到,新车整体将会沿用普通版车型的设计,不过在一些细节处,新车将会展现它的独特性。比如,新车将会配备一款颇具运动风格的轮圈,车尾部分,新车将会配备一款造型颇为别致的扰流翼,这也是新车的标志性设计之一。目前,关于新车内饰方面的消息我们依旧不得而知,动力方面,据悉,新车或将配备3.8L发动机,相比老款车型,新车的动力表现或将迎来一定的提升。 查看详情>>
- 全新保时捷911家族再添“新人” 2021款保时捷911Turbo发布自代号992的保时捷911发布以来,其庞大的车系家族中已相继有了Carrera、Turbo S以及Targa等车型。近日,全新一代911家族再次喜添“新丁”,2021款保时捷911 Turbo正式发布,新车包括硬顶跑车和敞篷跑车两种款型。其中硬顶跑车起价为170800美元(折合人民币119万元),敞篷版为183600美元(折合人民币128万元)。作为参考,比它低一等级的Carrera国内售价126.5万元起,而比它高一等级的Turbo S国内起售价格为233.6万元。 查看详情>>
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