奥迪A4(进口)试驾时尚几点感受
- 试驾奥迪A4🌈感受霸气出行~奥迪A4🌸流畅的腰线勾勒出锋锐车身,车尾下沿采用运动赛车集成梯形尾管设计,棱形分明的车灯,显得整个车霸气又有质感~ ✅来自德国英格尔斯塔特原装进,无论是外观还是内饰都很精致; ✅2.0T高功率发动机,起步稳,选用7档双离合变速箱,变换档位不卡顿; ✅智能四驱系统,自动识别车身所处状况并及时做出应对,无论是去旅游还是代步使用都很棒👍🏻 ✅7种外观颜色选择丰富,满足不同的客户需求 ✅三温区豪华空调,无论是夏天还是冬天都能快速制冷制热; ✅前排运动座椅,让驾驶体验感更舒适 ✅电动尾门 ,反应灵敏 ✅超大后备箱空间,一家人出行完全没有问题,同时支持后排放倒,休息的时候直接躺平👏 [_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 奥迪a4和迈腾对比哪个好 这次推荐迈腾奥迪a4是一款十分经典的中型轿车,其时尚大气的外观设计,丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受用户喜爱。而迈腾同样是一款出色的轿车,那么奥迪a4和迈腾对比哪个好了,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 皓瀚试驾归来,随便说几点感受东风风神皓瀚这车一上市呼声好像就挺高的,看朋友圈里南方一个朋友前一阵就提车了。问了他一下这车的具体情况,给我的反馈就是很不错,动力油耗都OK,也很舒服,家用买它没毛病。我寻思着也不就是款十万出头的SUV吗?再牛能牛到哪去?听再多都不如自己去试一试,刚刚从店里回来,随便说几点感受。 动力强这点确实不忽悠,上手的一瞬间就能感觉出来了。脚下稍用力车子就直接往前走,基本属于是零延迟,开起来之后动力也是随踩随有的那种,踩多少就有多少。市区里开不快,没人路段最快跑到80,可以说是一点都不费劲儿,老司机其实能感觉出来,这车的潜力很大。感觉官方说的6秒破百应该没什么水分在里面。 试驾的时候也看了一下车子的能量流,起步以及低速的时候都是电机负责驱动的,这个也就是为什么厂家宣称皓瀚是越堵越省油的原因。速度起来之后发动机开始介入,但整个介入的过程都很自然,只有那么一瞬间能感觉到有发动机的存在,之后就完全没感觉了。很安静,也很丝滑,开着就很舒服。 另外皓瀚这车的上手难度不大,属于偏灵活的那种,很好开。试驾的是高配车型,辅助驾驶功能挺全的,只是简单的试了一下车道保持功能,还是很稳的,沿着一条路开没有任何问题。对这款车的整体感觉还不错吧,至少几个核心的地方做的都很好,咱也准备去订皓瀚,以后也是一名光荣的皓瀚车主,嘿嘿 查看详情>>
- 奥迪A4,运动大气,够档次奥迪A4,定位中型轿车,海外实车。外观采用家族式的设计风格,六边形进气格栅很有辨识度,大灯造型凶悍大气,前脸处理运动。侧面采用运动个性的造型,腰线凌厉干练,轮毂采用精致大方的造型。尾部造型运动优雅,尾灯造型很有立体感。内饰时尚大气的设计,空调出风口精致,中控屏时尚,按键手感细腻。 查看详情>>
- 试驾别克GL8陆尊PHEV,谈谈几点感受要说最近最火的MPV车型,当属别克GL8陆尊PHEV车型,凭借全面领先的智电科技、豪华设计、舒适空间和品质安全,自打上市以来颇受好评,由于之前试驾了一下别克GL8陆尊PHEV,加上这几天不少自媒体也进行了试驾,综合起来给大家分享一下这款车的几个优点。 1、续航表现不虚标,很多自媒体测试别克GL8陆尊插混时,都是多人乘坐且正常驾驶的情况下,有着非常惊艳的能耗和续航表现,GL8 陆尊 PHEV综合续航里程高达 1370km,可以说是综合续航里程最长的MPV;其中GL8 陆尊 PHEV 的纯电续航为138km,且可以完全跑到 0km,续航表现一点也不虚标; 2、动力表现优异,别克GL8陆尊插混搭载通用汽车全新一代PHEV智电插混技术,搭载1.5T阿凡达发动机和2档DHT混动系统,满电馈电动力都很足。GL8陆尊PHEV综合扭矩达580Nm,综合功率达到292kW,百公里加速7.8s,超车加速5.2s,是同级加速最快的插混MPV。 3、外观内饰颜值高,外观采用大尺寸律动波纹格栅,展现豪华大气;内饰舒适惬意,配备Nappa真皮羽感航空座椅、同级唯一的礼宾灵动岛台内置冷暖箱,以及15.6吋后舱智慧屏,可以说这次别克GL8配齐了冰箱、彩电和大沙发。 4、空间表现良好,GL8陆尊PHEV的5219mm*1878mm*1805mm,这个车身尺寸可以说是黄金尺寸,不仅可以轻松停进2400mm的标准车位,也可以轻松停入限高在1900mm的地下车库,空间表现方面,GL8陆尊PHEV乘坐不局促,非常宽敞,空间效率很高。 可以说别克GL8陆尊PHEV这款车在电动化、舒适性、智能体验上都进行了突破升级,拥有彰显品味的全场景出行体验。 查看详情>>
- 奥迪A4动感时尚是你期待的理想座驾吗💙🌈全新奥迪A4L谁不爱呢! 奥迪A4L更新为2023款车型,在保持设计造型不变的基础 上,主要对配置进行调整,并新增40TFSI豪华动感型“星夜版”。 配置方面预计有如下变化:🌿♻️♻️ ⭐40TFSI时尚动感型/致雅型配置将保持不变 ⭐40TFSI豪华动感型增加外后视镜自动防眩目、动感黑色顶棚、高亮黑内饰包、铝制踏板、天然橡木饰条、新款18 英寸旋风轮辋,削减智能泊车 ⭐新增车型 40TFSI豪华动感型“星夜版”配备B&O音响,矩阵式LED大灯、外后视镜防眩目、360度全景影 像、运动尾翼+运动黑色顶棚、高亮黑内饰包+黑光包、 铝制踏板及天然橡木内饰条💚🌹 ⭐40TFSI Quattro 豪华动感型(取代RS燃速版)新增矩阵式LED大灯、驾驶席座椅记忆、外后视镜记忆及自动 防眩目、真皮风格包、高亮黑内饰包+黑光包、19英寸 AudiSport轮辋,削减智能泊车 ⭐45TFSI quattro臻选动感型新增19英寸AudiSport轮辋、 360全景影像、驾驶席座椅记忆、外后视镜记忆及自动防 眩目、真皮风格包、铝制脚踏板、扩展黑光包、并线辅助💕💚💥 🌈奥迪A4一款豪华、时尚、舒适、安全的智能豪华车,是一款不错的家庭或商务代步车型选择。虽然价格较高,性价比很高,还是值得拥有的🍏💜🌸🌸💙 [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 时尚动感舒适,试驾天籁2.0T进享版[_LinkTopic:天籁,4132,23] 更换一辆b级轿车的想法已经在心中酝酿了很久,正好今年汽车优惠力度很大,不想错过这次机会。小时候经常坐我爸的老款天籁,所以对这个车型印象非常好,第一个就来试驾它。 【车型介绍】 2022款日产天籁2.0T XL 进享版 白色外观黑色内饰 【价格详情】 落地价242202 购置税19186 上牌费500 车船税420 交通事故责任强制保险950 车险4346 【赠品库存】 赠送原厂坐垫、脚垫、后备箱垫,玻璃隔热膜,洗车套装 【内外设计】 天籁的外观设计越来越年轻化时尚化,进气格栅层叠宽阔,望去就像一双张开的翅膀,优美的线条从扁平的车头开始延伸,经过修长的腰线一直蔓延到尾部,再加上大尺寸多幅轮毂的映衬张力十足,更加符合年轻群体的审美。 内饰采用了简洁的对称式中控布局,保留了大量的传统按键和旋钮,没有完全依赖12.3英寸的触屏。美中不足的是内饰不够豪华,虽然用了部分金属拉丝面板,但是硬塑料材质还是占了大量比率。好在座椅宽大柔软,靠背倾斜比例符合人体工程学,像是坐沙发一般舒适。 【配置参数】 2.0t涡轮增压发动机、最大马力243Ps、最大功率179kw、最大扭矩371Nm,前置麦弗逊独立悬架、后置梯形连杆独立悬架、轮胎尺寸235/40 R19,胎压检测、车道偏离预警、自动刹车、前方碰撞预警等 【空间乘坐】 天籁一直都被人们称作移动的沙发不是没有道理的,首先车内空间很大,长宽高为4906×1850×1447,轴距2825,我178cm的身高坐在前排,头顶离车顶有两拳的空间,腿下有一拳半的距离;坐到后排,头顶离车顶有一拳的空间,腿下有一拳的距离,都特别的宽松。后备箱空间达到了586升,携带大件行李出游也没有问题。其次乘坐非常舒适,座椅皮质柔软富有弹性,坐上去包裹性强,对背部腰部侧翼的支撑很到位,表面还有细小的打孔,冬暖夏凉通风散热;真皮方向盘尺寸适中握感柔和,在车门内侧和扶手箱表面,也用了大面积的皮质材料,长时间驾驶也不会出汗打滑。 【驾驶体验】 我在市区道路上试驾了10公里,最深的感受就是轻盈、平稳,将2.0t发动机和CVT变速箱配的配合调教到了极致,原地起步非常的柔和,发动机没有抖动也听不到嘶吼声,只有匀速线性的加速感。再踩油门后会感受到明显的推背力,在加速的同时变档也非常顺滑,没有一丝丝顿挫。底盘调教运动紧凑,在快速行驶时前后轮连贯性强,进入弯道时感觉方向盘转动轻盈,对转弯的角度指向精准,轮胎抓地力强,车身平稳无倾斜。前后独立悬架和减震系统滤震效果出色,经过减速带时我坐在车内跳动不明显。车内密封性、隔音性做的都很好,时速跑到60都听不到风噪和胎噪;我还体验了一下L2驾驶辅助系统,确实能给行车带来一定的帮助,但我还是更习惯全程靠自己来驾驭。 【油耗表现】 这辆试驾车当前行驶了2054公里,油耗显示13L/100km,距离官方油耗数据7.12还有不小的差距,但这毕竟是台新试驾车,随着公里数的增加油耗一定会逐渐下降的。 【总结】 试驾完天籁我最大的感受就是与时俱进,不仅没有摒弃老款的舒适度和性价比,反而内外设计紧跟时尚审美、车机配置也应有尽有,称得上一款家用神车。 查看详情>>
- 造型时尚,驾控轻松自在,几何E感受!#几何E# 🙇见到几何E给我最大的感受就是时尚潮流,这台不足10万的电动汽车上居然还配置了L2级别的智能辅助!👍 🌟🌟它是一台偏向家用的电动车,其调校并没有强调其动力性能,而是开起来非常轻快,容易上手。👧 🌈🌈我在驾驶的时候,在起步加速确实非常线性,动力响应迅速👊,尤其是起步阶段时油门非常灵敏,这确实非常适合城市驾驶,而且动能回收也能够明显感觉,开起来挺舒服!😃 🌊🌊而且有L2驾驶辅助,可以自动保持在一个车道上跟随前车,有效缓解了驾驶疲劳!我觉得驾驶起来很轻松自由!💫 查看详情>>
- 回杭继续体验理想智驾5.0.0 Beta2 NOA的几点感受: - 随着NOA的回杭继续体验理想智驾5.0.0 Beta2 NOA的几点感受: - 随着NOA的覆盖面积越来越广,今天已经能体验到滨江区滨康路长河路的NOA路段了,所以我NOA的使用经验也开始慢慢增加。 - NOA的通行能具备绕行能力,有前方阻挡车辆时会完成绕行,保持通行连续性,这点非常有用,特别是3车道进路口变4车道时,左转车道的车经常占据道路通行路段,通过绕行就可以很好规避。 - NOA与LCC的切换比较柔和,不会有明显的升降级带来的“一个天上一个地下”的感觉,主要围绕切换时的声音反馈以及开启LCC后的体验不会太降级,毕竟同是BEV架构的能力。 LCC的几点感受: 这个LCC啊,确实能力是比较强的,不仅仅局限于车道居中的保持,还有进一步的能力应用: - 直行通过路口,且稳定性比较高,所以如果你是长直线的路线,哪怕没有NOA覆盖,LCC依旧达到类似的NOA体验。 - 红绿灯自主启停,精准识别红绿灯,能启动也能停止,稳定性也不错。 - 高速高架具备变道能力,这个变道包括两个方面,一个是匝道进入主道,根据车道线实现变道,交替车道进入也能处理很好,另外一个是遇到慢车能实现自主变道,不再需要打灯变道,确实技术本该如此,而不应该死板。 所以LCC的能力已经不简单了,你说称之为辅助驾驶LCC其实也说得过去。 查看详情>>
- 长城炮会输给福田大将军吗? 11.98万起,三种动力可选在2020年度,一些厂家推出的硬派皮卡依托时尚硬朗的外观和舒适度大大提升的驾控感受,通过广泛的媒体传播进入了消费者的视线,成为了很多区域的热销车型,这也让一度沉寂的皮卡市场再次掀起了热潮。伴随着这股皮卡的流行风潮,我们看到有很多传统皮卡制造商,纷纷推出了旗下新品,给这个领域的消费者带来了很多新的选择。 查看详情>>
- 奥迪A4,运动大气,操控好,很有驾驶乐趣奥迪A4,定位中型轿车,实拍。外观采用白色涂装,前脸采用时尚运动的造型,六边形进气格栅造型很有辨识度,中网采用链条般的设计,前大灯造型很有科技感,前脸处理时尚。侧面采用时尚大气的造型,车身比例协调,车顶线以及窗线流畅舒展,轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用沉稳大气的造型,尾灯采用精致细腻的造型,排气设计美观。内饰采用高端大气的设计,方向盘手感细腻,按键阻尼适中,中控屏很有科技感,做工精细,用料考究。 查看详情>>
- 奥迪A7L试驾感受:科技、时尚豪华轿跑车作为一名汽车爱好者,我一直对奥迪A7L这款车充满了期待。这是一款集合了科技、高端、时尚于一体的豪华轿跑车,拥有着令人惊艳的外观和强劲的动力。当我有机会试驾这款车时,我感到非常兴奋,也非常好奇它能给我带来怎样的驾驶体验。 首先,我被它的外观所吸引。奥迪A7L的车身线条流畅而动感,前脸采用了六边形进气格栅和矩阵式LED大灯,给人一种锐利而霸气的感觉。车身侧面则呈现出一种优雅而运动的姿态,尾部则采用了全宽度式LED尾灯和电动尾门,增加了车辆的辨识度和实用性。车身尺寸方面,奥迪A7L的长宽高分别为5076mm、1908mm、1429mm,轴距为3026mm,比普通版A7增加了100mm,为后排乘客提供了更加宽敞的空间。 接下来,我进入了车内。奥迪A7L的内饰设计也十分精致和科技感。中控台上有两块大尺寸的触控屏,分别控制着多媒体系统和空调系统,操作起来非常方便和智能。仪表盘上则是一块12.3英寸的全液晶仪表屏,可以显示各种行车信息和导航地图,还可以根据个人喜好进行自定义设置。方向盘上则集成了多功能按键和换挡拨片,让驾驶者可以随时调节车辆的各项参数。座椅方面,奥迪A7L采用了高级真皮包裹,并配备了电动调节、加热、通风、按摩等功能,让乘坐者享受到极致的舒适感。 最后,我开始了试驾。奥迪A7L搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为500牛·米,匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统,让车辆拥有着强劲而平顺的动力输出。在启动车辆后,我就感受到了它的澎湃和灵敏。无论是在城市道路还是在高速公路上,它都能给我带来足够的推背感和信心。同时,它也具备了很好的操控性能和稳定性能。这里要特别提一下它所配备的固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 5轮胎。这是一款专为高性能轿跑车设计的轮胎,采用了冲量抑制配方、高比例含硅配方、自控制制动技术和动力稳定层设计等先进技术,可以有效地优化热量积累,提升抓地性能,缩短干湿地制动距离,提供出色的操控性能。在试驾过程中,我感觉到了它的优异表现,无论是在转弯、加速、减速还是变道时,它都能给我带来稳定而安全的驾驶感受。 总之,奥迪A7L是一款让我印象深刻的车辆,它不仅拥有着美观而豪华的外观和内饰,还拥有着强劲而平顺的动力和操控。同时,它还配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 5轮胎,让车辆的性能得到了进一步的提升和保障。 查看详情>>
- 深受女性用户喜爱 品鉴奥迪A5 Coupe奥迪A5作为奥迪A4的衍生车身,其主打个性运动化,相比A4而言,偏向时尚的风格,更讨好女性用户的口味,尤其是A5车系中的Coupe造型,双门轿跑车的车身优雅时尚,可以说是40万元左右最漂亮的车型之一。 外观方面,奥迪A5 Coupe采用奥迪家族化的设计语言,六边形的进气格栅带来较高的辨识度,两侧的大灯造型更显犀利,相比奥迪A4更具攻击性,断点式的LED日间行车灯点亮后科技感十足。前包围采用三段式进气布局,提升整车的运动气息,比起奥迪A4更加活泼一些,对于女性用户而言,还是比较切合女性用户的身份。 车身侧面,奥迪A5 Coupe采用双门硬顶轿跑车的车身造型,由于采用双门结构,车门整体更加修长,配合贯穿车身的腰线,让整车有着修长的视觉效果。轮毂采用简洁的双五辐造型,进一步强化该车的力量感。另外,该车还提供四门版以及敞篷版,无论哪一种版本,都有着优雅的气息,比较和优美的女性相贴合。 车尾部分,奥 查看详情>>
- “2021年度智能电动时尚SUV”的一汽丰田奕泽E进擎一汽丰田奕泽E进擎是丰田推出的首款纯电动SUV,它在电动汽车市场产品爆发的今天能不能打?在AutoR智驾推出的“2021年度智能座驾评选”中,为什么拿下了“2021年度智能电动时尚SUV”? 查看详情>>
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