Quattroporte试驾制动点头非常严重

刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽，到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车，结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的，记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>

是否是前减震太软了。 查看详情>>

最近一段时间SUV车型在国内非常的火爆，很多消费者在买车的时候都会选择SUV车型，SUV车型空间比较大，驾驶体验感非常的出色，例如今天我跟大家推荐的这款一汽-大众旗下车型ID.4CROZZ就有着超出寻常的表现力。同时，一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务。接下来让我们讲讲试驾体验如何吧！ 查看详情>>

每当我们聊到MPV的时候，很多人都会在第一时间想到别克GL8或者传祺M8，但很多人都不知道的是，其实江淮造MPV的资历一点也不比这两位短。 查看详情>>

#到车上「猫」一会# 查看详情>>

试驾奔驰GLC：非常舒适。 性能方面 👉这款GLC采用了动力强劲、油耗低的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，最大扭矩320牛米。 👉同时还配备了9速手自一体变速箱，换挡顺畅，加速迅猛。不管是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。 试驾感受方面 👉GLC的驾驶感受非常舒适，悬挂系统很稳定，行驶过程中震动和噪音都非常小。 👉同时，还带有丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、盲区监测等，大大提升了驾驶安全感。[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23]                查看详情>>

奥迪Q7是中大型 SUV，隶属于奥迪 Q家族，虽然算不上什么新品，但还是受到了不少车迷的欢迎。在八月十六日，奥迪Q7在新疆举办了一次盛大的试驾，向所有的车友发出了邀请，让他们一睹奥迪Q7的风采。 查看详情>>

试驾的时候让我感觉非常的不错，主要是因为用起来的时候手感非常的流畅，开起来也比较轻松，坐着的时候感觉对于身体的支撑性也是到位的，对于其他方面我觉得也都做的还可以，算得上让我满意的一辆车了，比起网上人云亦云，我也是更加在意切身感受的。 油耗数据挺不错的，让我感觉非常的踏实，所以我认为它也是可以接受的，因为确实问题不大，让我感觉个方面做的都还行，所以我觉得只要油耗稳定住了，并且是自己可以接受的，那就没什么问题了。 舒适性表现给人感觉确实还可以，我觉得座椅呀个方面都很舒适的，我的乘坐状态，开车状态也都很好，也都非常的舒适，虽然说高速上面能感觉到有一点隔音不好的问题，其他都挺好 查看详情>>

分分钟对全车有了全方位的感受和体验啊 查看详情>>

试驾真的感觉非常不错 查看详情>>

为了巩固昂科威在市场的竞争力，别克汽车在去年推出基于昂科威升级打造的昂科威S，以及在今年推出了尺寸更大的昂科威PLUS，进一步完善了别克汽车的产品矩阵，同时提升了昂科威家族在市场上的竞争力。🛴🏎 当然对于一款定位为中型SUV来说，1.5T发动机或多或少会给人一种小马拉大车的错觉，带着众多人的疑问，买买君今天试驾了1.5T的昂科威S。新车搭载着上汽通用汽车第八代Ecotec 1.5T“阿凡达”发动机，最大功率155千瓦（211马力），升功率高达103千瓦，同排量动力翘楚，毫不夸张的说是目前1.5T发动机的天花板，本田1.5T地球梦发动机在其面前都要俯首称臣。🌟💦 昂科威S刹车踏板行程较短，如果不习惯很容易造车刹车过猛，即使轻点踏板也能迅速降低车速，设定与一些运动型车比较相似，从这也看出昂科威S还是传承美系车与生俱来的运动感。🚚 48V轻混系统中的iBSG电机除了在加速时提供辅助之外，在变速箱升挡过程中依旧能保持加速度不间断，在试驾过程中买买君都感觉不到换挡的存在，几乎没有明显顿挫。本身9速手自一体变速箱的表现已经非常出色，两者结合无异于锦上添花，即使面对市区拥堵工况下频繁的低档位间切换也游刃有余，带来非常舒适平顺的驾乘体验。🌟 虽然是入门的1.5T车型，但新车依然采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，这在同级别车型中是非常罕见的配置，足以见得昂科威S用料非常厚道。🚓 同时在试车场的操稳路，这里全长5公里、多达19种不同路面的挑战，几乎涵盖了国内外各种典型特征路况，昂科威S都能从容应对，中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能很好地过滤掉，高速通过大起伏路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，大幅提高车辆在驾驶时的寻迹性、稳定性和舒适性表现。💥 与此同时，新车还搭载了别克QuietTuning静音科技，以大面积高性能声学材料包覆整个座舱空间，并配备ANC主动降噪科技，通过扬声器发出反向声波抵消行驶过程中的噪音，进一步提升了乘坐舒适性。 从整个试驾体验来看，1.5T的昂科威S整体还是挺令人满意和意外，并没有大家想象那样会小马拉大车，反而动力响应迅速，动力储备充沛，高速巡航想要急加速时也不感到有心无力，在场地设置的赛道里也是游刃有余，底盘支撑性性十足，能够给予驾驶者良好的信心。 🚜🚚 [_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>

最近有群友反馈去试驾的时候，带着刹车的情况会在后面刹车突然沉一下，点头比较明显，不太舒适，是什么问题？ 查看详情>>

🔥🔥🔥对于2023年的新车来说，车机绝对是人们选择这款车型的加分项之一😄，一款拥有高分辨率，屏幕超级大，操作巨流畅的车机屏幕绝对能吸引不少的客户，而皓瀚就具备了这样一款车机👍👍👍，前几次试驾非常匆忙，基本上就是感受车辆的性能，底盘，噪声控制去了，这次试驾也是拉着试驾小哥试了一下皓瀚的车机功能，真的惊艳到我了😍。 ✨✨✨从性能来说，皓瀚搭载了一款市面上主流的天玑芯片，性能非常强大，属于第一梯队了👍，13.2英寸2K分辨率的超大屏幕，比市面上很多平板电脑都要大，实际上手操作非常流畅，纵向丝滑无卡顿，皓瀚配置的物理按键非常少，很多功能直接集成到车机当中了😄，最主要的是，皓瀚的二级菜单非常少，主要的使用功能全在屏幕上直接就能操作，不需要进入二级菜单选择，这样的操作逻辑让皓瀚车机使用起来非常方便快捷👏👏👏。 🌟🌟🌟当然物理按键的减少，屏幕集成到车机屏幕上，盲操起来肯定还是没有物理按键方便，毕竟还是要看一下屏幕😅，这里就不得不说风神的语音交互功能了，风神的语音交互非常强大👍，逻辑清晰，在试驾过程中我也是通过语音操作控制了皓瀚的很多功能，响应超级快，而且还能语音回复微信消息，语音导航，有事动动嘴儿就行了，超级好用。驾享皓瀚新生活。 查看详情>>