Quattroporte三菱翼豪陆神试驾

三菱Lancer Evolution X（CZ4A）才是最好的一代翼豪陆神，你认可吗？ 查看详情>>

神话EVO这三个字母，奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>

提到“翼豪陆神”，或者咱们说人话——Evolution，诞生于1992年，享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特，比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>

这是辆90年代的旧车，6代目三菱LANCER EVOLUTION，管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>

当前的SUV产品以空间和实用性为目标，产品力趋于同质化，对付款购买的用户缺少了些许的吸引力。恰巧当前紧凑级SUV市场最近正在迎接新的一轮产品革新，日系的几款主流SUV依次换代上市，它们不约而同地把驾驶乐趣提到了比以往更重要的位置。 查看详情>>

说到欧蓝德，其实对于小编来说还是有点情怀的，毕竟身边一个好兄弟的第一台车就选择了它作为自己的家庭用车，虽然没有太多特别的亮点，但胜在质量稳定，性价比也足够高。如今时隔数年，全新欧蓝德迎来也换代，小编也终于有机会试到这一款内内外外都重新打造的换代，原以为它会延续过去的一些朴实无华的特性，但试完之后发现，这还真的是一个非常新鲜的玩意儿。 查看详情>>

#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10，浙牌，翼豪陆神，11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂（19寸.22et，e10最完美数据） 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠（分体，碳纤维前唇） varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯（灰底已绝版） evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念（黑色evo遗留传承） 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇（让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇（日规原厂那款） 三菱speed calt火焰车标（正品稀有糖果色图8） 机舱篇： 只能用一个词来形容，精致。 top speed钛合金中冷管，水管 hks泄压阀 hks进气套件（原厂风箱全在） hks gt3涡轮还没装（原厂涡轮装在车上）赠送 10代的机舱都大同小异，没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇：图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感，精致男人值得拥有的座舱 方向盘，圆骨架碳纤维包裹，绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表（涡压，油压，油温） 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面，原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音，。 星空顶，可以关闭，因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>

2月18日，以“发现∞”为主题的广汽三菱全新欧蓝德系列试驾会在沈阳艾玛越野基地燃擎开启，在2023年开年之际，为沈阳人民带来一场刺激的越野体验，同时也将全新欧蓝德全国20站试驾会的氛围推向了新的顶点。全新欧蓝德作为广汽三菱的最新力作，也是广汽三菱在2023年初带给广大车友的又一个诚意钜献。 查看详情>>

很难用简单的文字来描述这样的场景——在广州7月份的艳阳下，停车场里一整排的旋翼门高高扬起，如同一片片张起的风帆，而喷涂考究的金属漆面则将阳光反射到了各个角落。但此时的停车场内却并没有大排量内燃机躁动的轰鸣和灼热的排气气浪，因为正在等待着我们的是来自昊铂的纯电动轿跑，昊铂GT。 查看详情>>

三菱vs斯巴鲁，斗了几十年，由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落，EVO和STi的符号，一度为三菱和斯巴鲁代言（全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi），成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系，三菱似乎积累更大的粉丝阵型，可能受地球万有引力的影响，斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地，所有影视作品无不以三菱EVO为主角，可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角，甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名，翼豪陆神，你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意？ 查看详情>>

【懂车之道 试驾】广汽三菱欧蓝德在中国市场已经征战多年，凭借着超强的实力，获得用户的认可，而且也是很皮实耐用，依然是征战烂路的利器，只是这款车好久没换代了，如今迎来了换代。 查看详情>>

文图 洪安 查看详情>>

【有车以后 有车试驾】说到硬派越野，三菱绝对是爱好者们绕不过去的一个品牌。无论是经典4x4越野车帕杰罗还是拉力王者Lancer EVO，都是飞扬尘土的好手，甚至连厢式车得利卡也是同品类中的越野佼佼者。 查看详情>>

在竞争激烈的国内汽车市场，三菱旗下的SUV产品有着自己独特的地位，比如提起它的越野车，你就会想起“山猫”——帕杰罗，而提起它的家用车，就会想起欧蓝德。作为当家花旦的它完全继承了老大哥帕杰罗的精髓，曾在行业获奖无数，口碑极佳，但由于多年未换代导致它早已失去了原有的竞争力。终于，采用CMF平台的第四代欧蓝德踏着燃油时代的末班车姗姗来迟，突然之间的大动作也为三菱品牌引来了一波关注。那么，全新欧蓝德到底怎么样呢？我们先从静态部分说起。 查看详情>>

瑞虎7 PLUS这个名字大家一定不会陌生，毕竟这款车型可以说是奇瑞的拳头产品之一，今天我们受邀来试驾这款全新瑞虎7 PLUS，看看官方号称多项升级的新车到底会展现怎样的实力。先跟大家透个底，这车让我开出了三菱EVO的感受……至于到底是什么感受，我们下面再细聊。 查看详情>>