傲虎一个试驾感受
- 斯巴鲁傲虎试驾感受先就驾驶感受跟大家分享一下。 👍优点方面: 👉1、底盘质感。具有一定高级感,厚重感。明显比我的chr要好,感觉略逊于a6,柔韧性不错。 👉2、驾驶性方面。方向盘转向好评,比a6和chr都要沉一些,比x3要轻,属于偏轻的那一类。油门和刹车都很线性,脚感都可以,刹车略微偏软。起步很跟脚,有一种动力喷涌的感觉,中等以下加速都会觉得很顺畅。可能得益于水平对置发动机的缘故,虽然离地间隙挺高,但是坐起来有一种像轿车一样的贴地感。 👉3、隔音空间用料。隔音城市好评,但是高速噪音很大,和车顶加装了储物箱有一定关系。空间不错,虽然车身之有4.8米多,但是前后排空间没问题,而且后排角度可调,后备箱容积也很可观,做为家庭第一辆车,多车出行加很多货物也能足够应对。前排储物空间好评,很多放杂物手机的槽,而且有很多皮质包裹,手感不错。 👎缺点方面: 👉1、发动机噪音。在低速下大脚油门时,能听到明显的发动机噪音,高速时噪音也偏大。 👉2、绝对动力不足。在需要大脚油门超车时,能感受到动力还是欠缺,也许换装2.0t会好一些。 👉3、配置。裸车30多万,其实相对于豪华品牌,配置已经足够了,但是做为一款小众车,想在中国打开市场,不能光拼进口身份、水平对置发动机和全时四驱这些机械配置,毕竟增加一些像是hud或者通风座椅之类的,更能让用户感知到。 👉4、这是个小问题,傲虎的驾驶辅助在现阶段已经做的不错了,可以做到车道居中(而且识别很快),加减速也不突兀,整体在L2级别驾驶辅助属于非常好用的,提一点小问题,就是有些时候,感觉车子太靠右了,在超一些大车的时候,总感觉离得太近。 😎总结:傲虎是一款特别个性的车,拥有较高的离地间隙,形似旅行车的外形,而且驾驶视野很好。但是其售价和一众合资和国产车相比,又显得略高了。也许以后国产降低售价是一条出路,但是谁有能保证国产后,他的安全性、用料和配置会不会简配。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 独立试驾斯巴鲁傲虎:真爱无价这是我们的专业读者慕容文艺鹅“办公室小伙伴”的车系列,围观其他车型的朋友可以看看: 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 试驾星越L智擎,浅谈感受昨天回4S店保养,顺便试驾了星越L智擎;问店里目前只能预订,试驾车是银色,比较耐脏,还是可以的;试驾的话,隔音效果非常好,发动要的声音几乎听不出来,试驾车油表显示5.4,空间很大,内饰很豪华,三联屏很香,功能很齐,价格有点小贵,长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>
- 首次试驾星海V9的感受今天路过玉溪风行4S店,特意进去试驾星海V9,对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁傲虎试驾:实实在在的干将上一代傲虎给人的感觉更偏向旅行豪华但缺少点斯巴鲁SUV的野性,新一代斯巴鲁傲虎更有年轻活力的气息。首先,设计师在构思中网设计时已经大幅度降低镀铬的使用面积,而采用烤漆面板的材质来替代,中网的下方还有一个主动式进气格栅,通过控制可进行开启与关闭,在高速路上行驶可以优化风噪。其次,新傲虎车头的线条包括折角都愈加锋利和平直,无论是正视还是侧面欣赏新傲虎,都能感受到犀利的气息。不得不提下新傲虎两侧的“银耳”后视镜,虽然只是在细节上的变化,但是也可以透露出设计师想要传达的青春气息。💫 内饰方面,相信打开车门瞬间都会被11.6英寸的大屏所吸引,豆哥在实际使用过程中,其画面的流畅度和清晰度都较好,此外,新傲虎仍然保留了部分物理按键,总体的便捷性还不错。值得肯定的是,中控操作系统增加了NFC功能,假如手机自带NFC功能,只需将手机靠近中控大屏,便能通过蓝牙连接成功。此外,新傲虎对于斯巴鲁品牌而言,驾乘人员的安全向来都是设计理念首要考虑因素。新傲虎没有让人失望,全系标配EYESIGHT主动安全系统。🚄🚘 动力方面,新傲虎依然采用2.5L自然吸气发动机,最大功率124kW,峰值扭矩252牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8速),根据工信部综合油耗了解到,新傲虎的百公里油耗为7.4L,这个数在同级别车型中较为出色。豆哥在试驾过程中,明显感受到动力的提升速度较旧款有所改进,而在经过45°斜坡和颠簸路段,新傲虎的全时四驱与前麦弗逊后双叉臂式独立悬架的完美匹配可以应对自如,路况过滤性十分出色。💥💤 总的来说,全新一代斯巴鲁傲虎在保持原有的安全品质基础上与时俱进融入了更多时尚的设计细节,通过此次的试驾能真切感受到斯巴鲁想努力摆脱以往给人留下的一成不变的印象。当然在竞争激烈的国内同级别SUV市场并没有太多的价格优势,斯巴鲁低调务实的作风只有经过真正驾驶过的人才能理解,所以预算较为充足又拥有一辆个性的SUV,不妨考虑下斯巴鲁新傲虎。🚖🚈 [_LinkTopic:傲虎,3355,23] 查看详情>>
- 斯巴鲁AWD50周年试驾会 圆满结束!11月27日,斯巴鲁AWD50周年试驾会 在青岛志宏驾校成功举行。活动到场100多组客户,现场试驾了森林人、傲虎、XV三款车型,并观看了精彩的XV试驾表演。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 浅谈新航海家的试驾感受我是从去年年底的时候打算买车的,因为并不是很着急,再加上资金也还没有到位,所以就一直慢慢的看、慢慢选。本来买车我就想一次性到位,所以干脆买一台配置高一点的,所以在网上相中了这台林肯新航海家,之前新车上市的时候去看过一次实车,这次再去就是试驾,感觉还是挺不错的。 查看详情>>
- 感受高质量生活方式 试驾2023款蔚来ES8生活就像一次旅行,有坎坷也有坦途。相信所有人都希望在自己的人生旅途中,能享受身边的一切事物带来的美好。或许在漫漫人生旅途中,家人、朋友是必不可少的甜味剂,而一辆能够拥有智能、舒适且安全的座驾将是装满甜味剂的最好容器。今天的主角——蔚来ES8就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 不仅是多一个座位 试驾全新荣威RX9久违的出差,目的地——桂林,心生期待的不仅是要去感受甲天下的山水,还有一个更重要的任务,试驾全新荣威RX9。 查看详情>>
傲虎试驾热门推荐
- 傲虎豪华车试驾
- 傲虎试驾后排噪音有点大
- 傲虎自动档试驾
- 傲虎庆铃多功能车试驾
- 傲虎试驾体验一把感觉
- 傲虎试驾感受真的技术
- 傲虎真实试驾体验
- 傲虎试驾两次
- 傲虎试驾感受大气外观
- 傲虎试驾内外不止
- 傲虎车主观看试驾新车
- 傲虎试驾体验一把操控感
- 傲虎1.5试驾感受
- 傲虎其它地方试驾
- 傲虎试驾加长
- 傲虎开始试驾作业
- 傲虎试驾问题
- 傲虎试驾混动真相
- 傲虎试驾后轮轮眉为什么后门
- 傲虎二手车试驾
- 傲虎顶配试驾感受
- 傲虎1.8顶配试驾感受
- 傲虎试驾没有留下
- 傲虎进口车试驾
- 傲虎试驾感觉刹车哪个很好
- 傲虎试驾配置知道怎么开始
- 傲虎试驾信息
- 傲虎试驾一次感觉
- 傲虎试驾悬架太软
- 傲虎试驾设计还是性能外观
- 傲虎一个试驾感受
- 傲虎试驾购买
- 傲虎车源试驾
- 傲虎试驾真实感受
- 傲虎试驾一下隔音真的
- 傲虎之前试驾混动
- 傲虎试驾很多知识
- 傲虎试驾难吗
- 傲虎试驾多少落地适合
- 傲虎试驾一样车主一下
- 傲虎第一次试驾体验音响系统
- 傲虎一下试驾感受
- 傲虎哪个4s试驾
- 傲虎试驾分期哪一种划算
- 傲虎裸车试驾
- 傲虎试驾秘笈
- 傲虎周末时间试驾体验
- 傲虎试驾感受如何
- 傲虎购车合同试驾
- 傲虎试驾内外静音降噪