傲虎车源试驾
- 独立试驾斯巴鲁傲虎:真爱无价这是我们的专业读者慕容文艺鹅“办公室小伙伴”的车系列,围观其他车型的朋友可以看看: 查看详情>>
- 试驾长安启源A07,朴实点也挺好试驾完长安启源A07已经很多天了,一直没提笔写这篇试驾报告,因为它给我的感觉不够特别,这不是说它不好,而是太过于普通。 查看详情>>
- 试驾长安启源Q05,舒适省油且不贵和长安启源A06一起开启试驾的,还有紧凑型SUV长安启源Q05。但显然,长安启源Q05不能过多展现个性,而必须走亲民且面面俱到的路线,在打开市场口碑之余,也好为长安启源品牌之后的SUV车型留下位置。 查看详情>>
- 纯电续航60/125km,试驾长安启源Q05众所周知,如今的车市越来越卷,卷配置、卷价格、卷服务,各大厂家纷纷推出自己的新品。就在前不久,长安启源发布了品牌旗下第三款车型——长安启源Q05,刚好逞活动的机会试驾了一番,接下来就和大家分享一下这款车型的试驾感受。 查看详情>>
- 场地试驾长安启源A05,底盘真的很拉稀本期试驾的车型是长安启源A05,它的售价区间为8.99万-13.29万。相信很多人选择它都会选择低配或者中配,因为它和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是10万以内插混轿车唯二的选择。但我试驾体验的车型却是13.29万的顶配,好在它们的机械结构是一致的,所以动态驾驶部分还是很有参考价值。 查看详情>>
- 低温不是问题 试驾长安启源Q05新能源车在现在已经成为越来越多消费者购车的首选,用车成本低、加速快、不限购、不限行,都是新能源车的优势,但在寒冷的北方,纯电车型的短板就出现了,续航不够理想,车内不够温暖,充电缓慢等等。在这样的大前提之下,想要依旧保持较低的用车成本,插电式混动车型成为了另外一个优秀的选项。在温度低于-20℃的东北,插电式混动车型,还能依旧省油省电加速够快,车里够暖和吗?带着这些疑问,我来到了海拉尔,一个当地人都觉得冷的地方,试驾长安启源Q05。 查看详情>>
- 启源A06、Q05双车试驾,相同基因却有不同风格启源对于长安汽车有多重要?从推出新车的速度便已可知晓。不到3个月的时间已有3款新车面市。此前,已经对启源A07做了试驾体验,整体感觉不错。而就在前两天,我们再次来到了珠海,对即将上市的A06、Q05两款车型进行试驾体验,废话不多讲,直接进入感受环节。 查看详情>>
- 真香来袭,香气扑鼻!试驾启源A07真香版十多万想买一台纯电中级轿车,可能往前推个三五年确实无从选择,但随着2024年“车圈世界大战”的爆发,十几万甚至十五万以内买一台高颜值、高配置、大空间还给足了科技感的纯电B级轿车,已经不再是什么难事,甚至还会挑花了眼。就像是长安启源A07真香版的出现,极大的减轻了消费者选车的负担,不论是品牌、颜值、动力还是科技,都属上乘。作为一台B级纯电轿车售价更是只要13.59万起,诚意直接拉满。不过表现到底怎么样,还是要上手试过才知道,刚好借着这次试驾的机会跟大家聊聊启源A07真香版都香在哪。 查看详情>>
- 斯巴鲁AWD50周年试驾会 圆满结束!11月27日,斯巴鲁AWD50周年试驾会 在青岛志宏驾校成功举行。活动到场100多组客户,现场试驾了森林人、傲虎、XV三款车型,并观看了精彩的XV试驾表演。 查看详情>>
- 全新斯巴鲁傲虎试驾:实实在在的干将上一代傲虎给人的感觉更偏向旅行豪华但缺少点斯巴鲁SUV的野性,新一代斯巴鲁傲虎更有年轻活力的气息。首先,设计师在构思中网设计时已经大幅度降低镀铬的使用面积,而采用烤漆面板的材质来替代,中网的下方还有一个主动式进气格栅,通过控制可进行开启与关闭,在高速路上行驶可以优化风噪。其次,新傲虎车头的线条包括折角都愈加锋利和平直,无论是正视还是侧面欣赏新傲虎,都能感受到犀利的气息。不得不提下新傲虎两侧的“银耳”后视镜,虽然只是在细节上的变化,但是也可以透露出设计师想要传达的青春气息。💫 内饰方面,相信打开车门瞬间都会被11.6英寸的大屏所吸引,豆哥在实际使用过程中,其画面的流畅度和清晰度都较好,此外,新傲虎仍然保留了部分物理按键,总体的便捷性还不错。值得肯定的是,中控操作系统增加了NFC功能,假如手机自带NFC功能,只需将手机靠近中控大屏,便能通过蓝牙连接成功。此外,新傲虎对于斯巴鲁品牌而言,驾乘人员的安全向来都是设计理念首要考虑因素。新傲虎没有让人失望,全系标配EYESIGHT主动安全系统。🚄🚘 动力方面,新傲虎依然采用2.5L自然吸气发动机,最大功率124kW,峰值扭矩252牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8速),根据工信部综合油耗了解到,新傲虎的百公里油耗为7.4L,这个数在同级别车型中较为出色。豆哥在试驾过程中,明显感受到动力的提升速度较旧款有所改进,而在经过45°斜坡和颠簸路段,新傲虎的全时四驱与前麦弗逊后双叉臂式独立悬架的完美匹配可以应对自如,路况过滤性十分出色。💥💤 总的来说,全新一代斯巴鲁傲虎在保持原有的安全品质基础上与时俱进融入了更多时尚的设计细节,通过此次的试驾能真切感受到斯巴鲁想努力摆脱以往给人留下的一成不变的印象。当然在竞争激烈的国内同级别SUV市场并没有太多的价格优势,斯巴鲁低调务实的作风只有经过真正驾驶过的人才能理解,所以预算较为充足又拥有一辆个性的SUV,不妨考虑下斯巴鲁新傲虎。🚖🚈 [_LinkTopic:傲虎,3355,23] 查看详情>>
- 自主插混车又一黑马!试驾长安启源A05《我有车》原创试驾报道: 谁说插混轿车一定要买比亚迪了?你也可以等等即将上市的这台长安启源A05…… 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎试驾感受先就驾驶感受跟大家分享一下。 👍优点方面: 👉1、底盘质感。具有一定高级感,厚重感。明显比我的chr要好,感觉略逊于a6,柔韧性不错。 👉2、驾驶性方面。方向盘转向好评,比a6和chr都要沉一些,比x3要轻,属于偏轻的那一类。油门和刹车都很线性,脚感都可以,刹车略微偏软。起步很跟脚,有一种动力喷涌的感觉,中等以下加速都会觉得很顺畅。可能得益于水平对置发动机的缘故,虽然离地间隙挺高,但是坐起来有一种像轿车一样的贴地感。 👉3、隔音空间用料。隔音城市好评,但是高速噪音很大,和车顶加装了储物箱有一定关系。空间不错,虽然车身之有4.8米多,但是前后排空间没问题,而且后排角度可调,后备箱容积也很可观,做为家庭第一辆车,多车出行加很多货物也能足够应对。前排储物空间好评,很多放杂物手机的槽,而且有很多皮质包裹,手感不错。 👎缺点方面: 👉1、发动机噪音。在低速下大脚油门时,能听到明显的发动机噪音,高速时噪音也偏大。 👉2、绝对动力不足。在需要大脚油门超车时,能感受到动力还是欠缺,也许换装2.0t会好一些。 👉3、配置。裸车30多万,其实相对于豪华品牌,配置已经足够了,但是做为一款小众车,想在中国打开市场,不能光拼进口身份、水平对置发动机和全时四驱这些机械配置,毕竟增加一些像是hud或者通风座椅之类的,更能让用户感知到。 👉4、这是个小问题,傲虎的驾驶辅助在现阶段已经做的不错了,可以做到车道居中(而且识别很快),加减速也不突兀,整体在L2级别驾驶辅助属于非常好用的,提一点小问题,就是有些时候,感觉车子太靠右了,在超一些大车的时候,总感觉离得太近。 😎总结:傲虎是一款特别个性的车,拥有较高的离地间隙,形似旅行车的外形,而且驾驶视野很好。但是其售价和一众合资和国产车相比,又显得略高了。也许以后国产降低售价是一条出路,但是谁有能保证国产后,他的安全性、用料和配置会不会简配。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾长安启源A06&Q05,双子星出击赢面大!都说车市“内卷”激烈,可以如何具像化来形容呢?就好比有家车企在短短不到三个月的时间推出四款新车,并且已经成功上市两款,一款刚刚正式开启预售。而这家车企就是长安启源。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
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