奔驰C级(进口)试驾体验一把感觉
- 昊铂HT海口试驾体验之旅,21.39万起售近日,小编受邀试驾豪华中大型SUV昊铂HT,说实话,小编也是第一次近距离接触这辆车,昊铂HT是广汽埃安旗下的高端新能源品牌,也是昊铂品牌首款中大型SUV车型,可想而知,这款车融合了昊铂品牌目前比较全面的技术加持,如“超广角鸥翼门”,“液态曲面车身”、“宝石之匣大灯”等等。 查看详情>>
- 试驾体验|奔驰C级2023款C 260L 运动版实测报告 嘿,车迷们!我们今天要和大家分享一次奔驰C级2023款C 260L 运动版的试驾体验。这辆车是全新一代的奔驰C级,上市后引起了广泛关注。大家都想知道,作为同级别唯一搭载1.5T发动机的车型,它的表现如何。别着急,我们已经亲自进行了试驾,并整理了一份详尽的实测报告,快来和我们一起看看吧! 查看详情>>
- 体验一把滑雪的感觉百里荒海拔1000米至1200米之间,平均海拔1100米,最高山峰海拔1297米。年平均气温9.9℃。所以冬天的时候这里气温特别低,常常是零下几度,山上白茫茫一片,到处银装素裹,白雪满山。在这里不仅仅可以看雪景,还可以体验一把滑雪的感觉。这里是天然的冬天滑雪场所。设有专门的滑雪场,分初级滑道,中级滑道,滑道非常宽广,坡度大小难度可以选择。 查看详情>>
- 体验一把滑雪的感觉百里荒海拔1000米至1200米之间,平均海拔1100米,最高山峰海拔1297米。年平均气温9.9℃。所以冬天的时候这里气温特别低,常常是零下几度,山上白茫茫一片,到处银装素裹,白雪满山。在这里不仅仅可以看雪景,还可以体验一把滑雪的感觉。这里是天然的冬天滑雪场所。设有专门的滑雪场,分初级滑道,中级滑道,滑道非常宽广,坡度大小难度可以选择。 查看详情>>
- 体验了一把惊险、刺激的感觉参加唐试驾会,体验了一把惊险、刺激的感觉 查看详情>>
- 进车里体验了一把前天车展过来看看猛龙实车,内饰的做工用料比较讲究,门把手、座椅、前排中央扶手等等都用的软皮包裹,见识到了满满的豪华感。猛龙的储物空间也不少,出门方便的很。 查看详情>>
- OTA升级更好用,2024款昊铂HT海口试驾体验之旅在这个智能科技飞速发展的时代,汽车已不仅仅是代步工具,更是智慧出行的伙伴。6月20日,“生为全球 硬核进化 ‘昊’友VIP先享会”海口站活动在昊铂中心海口秀英店展厅举行。众多媒体、消费者亲临现场,亲身体验了其融合尖端智能驾驶技术与卓越驾驶性能的非凡魅力。 查看详情>>
- 今天的腾势D9光影照 去到蛇口试驾体验顺便拍几张今天的腾势D9光影照 去到蛇口试驾体验顺便拍几张 查看详情>>
- 想体验一把精英的感觉?那就必然选择昊铂HT!现在中国自主品牌崛起,尤其是在新能源领域可以说是将一众合资品牌按在地上“摩擦”,选择纯电车慢慢成为了当下购车的流行趋势。面对琳琅满目的产品如何做选择是一个非常难的事情,尤其是听多了各个品牌官方的产品介绍,你会觉得每款车都有着“同级最强”的气质。但是在前几天在试驾过后,我却下定了昊铂HT 670 后驱特高压NDA版,正好借着昊铂HT正式上市,给大家分享一下我为什么最终选择了昊铂这个品牌,也给未来同样想选择昊铂HT的朋友做个参考。 查看详情>>
- 试驾体验奔驰C级动力方面,奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为156马力,峰值扭矩为250牛米。传动系统方面,标配的是9速手自一体变速箱。 虽然匹配的是1.5T的小排量发动机,但是在实际驾驶过程中还是有着不错的表现,它的油门反应较为灵敏☺️,不过没有脱离奔驰所具备的沉稳风格。受到排量的限制之后,想要体验速度与激情就不太现实了,这款车型开起来最主要的感受还是非常柔和,长途行驶也比较惬意。底盘悬架方面,配备的是双多连杆式独立悬架。这款车型的悬架整体感表现较为强烈,在高速行车过程中悬架的反应也足够敏捷,压缩和回弹的动作干净利落,并且具备了较强的韧性,即使过弯时也很少产生多余的晃动,在一定程度上提升了舒适性。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 哪吒S 体验了一把,感觉真好https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/01/16/0a5630b4076448dc9aff50d0c755b55d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 体验了一把RX5 MAX感觉很不错上周趁着周末休息,约着铁子去附近的4S店里看了看车,毕竟买车这件事真的是要实际体验才能做出选择的,当时天气还有点热,在荣威的RX5 MAX里面体验了一会,感觉里面坐着还是蛮舒服的,空调也给劲,小姐姐的介绍的也很详细,确实心动了。 查看详情>>
- 体验了一把五菱凯捷,感觉nice看似朴素的凯捷同样也辉煌,疫情带来的压力充斥着日常生活的方方面面,又像在周边埋下的一颗定时炸弹,说不好什么时候就来一波,不过最重要的还是要一起生存,虽然有些慌乱,但是还可以继续下去,或许它反而能为我们带来更佳的动力。 奋斗的时候需要有匹战马,在线上浏览很多的车型,有比亚迪的宋MAX,传祺M6,还有五菱的凯捷,综合对比下还是觉得凯捷更加适合我,看过很多人的奋斗历程都是从五菱的工具车开始,就觉得这个国民品牌还是值得信赖的。 造型上,五菱凯捷的颜值还是很高的,mpv的车型前脸有种未来感,然后车身侧面的线条非常流畅,中间的腰线从前车灯延伸到了后尾灯贯穿车身,中间五菱的银标logo简洁硬朗,给人稳重大气的感觉,提升了一个档次,整体的造型偏年轻化,简洁的外形带带来了一种科技又有些沉稳的感觉。 除了外表,内饰做工用料方面也可圈可点,材料的不懂,但是看得出质感,座椅扶手门板到处都有真皮包裹,就连方向盘握手的地方都有打孔透气的设计,后排的座椅就是我比较喜欢的了,这个车是个6座车,因为我平常出行基本都没坐太多人,经常会载点东西在车上,这个车非常符合我的定位,把第三排座椅沉降下去,中间排座椅就可以推到一个很靠后的位置,留出一个VIP的空间出来,当去机场接待客人的时候,后门拉开的一瞬间就成功了一半。 动力方面,这个车中规中矩,说不上强悍,但日常使用非常足够了,毕竟他是国民车,是成长路上的一个老伙计。 查看详情>>
- 试驾奔驰C级,体验分享🔍🔍⭕性能:奔驰C级搭载了一台1.5T发动机,输出170马力和250牛米扭矩,传动系统匹配9AT变速箱,零百加速需要9秒钟,虽然动力比不上同价位的一些轿跑向的车型,但日常🔓动力对于姑娘们绝对足够了。女生开起来足够平顺和安静就可以,开着这款车,不仅驾驶起来很轻松,而且还能够享受到舒适的乘坐体验。 ⭕槽点:要说有什么不足的地方,萌萌觉得在配置方面奔驰比较“抠门”。例如ACC自适应巡航、电动后备厢、无钥匙进入、真皮座🔐椅、座椅加热/通风、座椅记忆等,即便是顶配车型也要额外选装,这点会让消费者产生不少额外的支出![_LinkTopic:Manhart奔驰C级,53227,23] 查看详情>>
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