福克斯用车混动利用感受
- 福克斯用车感受【一万五千公里2020款福克斯使用感受】本人2020款福克斯三厢ST-Line目前一万五千多公里,用车路段跑国道和高速路比较多。 个人真实用车感受: 底盘:同级无敌,得益于专属运动调教底盘,米其林PS 235 45 R18轮胎,过弯不会出现侧滑现象,每次跑国道六七十过弯都很稳。对比思域在底盘方面基本没有可比性,思域这款车我也开过,我表哥的车就是思域真实感受。 油耗:纯高速油耗6.5-6.9之间,纯市区油耗10.5左右,基本属于走走停停状态,综合油耗7.1左右。可能大家都觉得福克斯费油,但那是老福克斯,现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱,动力油耗都有了很大改善。 动力:1.5T加8AT,0到60加速很猛,4秒出头,百公里加速8秒左右,变速箱二三档直接有轻微顿挫,不是太严重,高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的,但绝对够用。 变速箱:相比起CVT 双离合,AT要更靠谱一些,当初买车的时候也担心过福特的变速箱,考虑过高尔夫,但最后还是选择了福克斯,我表哥思域的CVT,个人有的时候也喜欢激烈驾驶,担心CVT受不了,还有思域噪音是真的有点大,反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题,我可以很负责任的高速大家,目前一万五千多公里和新车时候相比,抖动没有任何变化,是没有任何变化,无论是发动机本身还是驾驶室,相比我朋友的别克英朗三缸要好太多,无论是发动机噪音还是抖动,都要好太多。还有车是自己开的,真的没必要在意别人说什么,真的只有自己开过才知道这车怎么样,福克斯是一款好车。 以上均是个人观点,不喜勿喷,只是给打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考 查看详情>>
- 福特福克斯用车感受20款福特福克斯锋潮版用车感受,目前买车十一个月了,跑了七千多公里,美系车,有点费油空间够用,性能车,减震挺硬的,空间够用,风躁有点不太理想,车子提速挺快,挺有推背感 查看详情>>
- 福克斯3.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特福克斯 🏎车款:2022款三厢EcoBoost 180 自动竞擎版 🚙行驶里程:32000km 🛻综合油耗:7.1L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️价格实惠,口碑好,又是我喜欢的运动调教。当时还对比了昂克赛拉,但是动力方面,福克斯要强很多,价格也有优势。 2⃣️LED的大灯、黑色的中网,车头很有冲击力,是福特家族最新的设计风格。侧面线条流畅,多条幅轮毂也十分耐看。 3⃣️车机功能丰富,很好用,语音识别精准度高,特别智能。不过新车内视气味明显,用料上不算太好。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️加速快,低扭特别充沛,走走停停,动力都很跟脚,提速体验非常轻快。还有平顺性也相当不错,感受不出来换档的动作。 ❇️优点: 1⃣️操控性好。 2⃣️转向调校出色,转弯并线自如。 3⃣️动力够强。 ❇️缺点 1⃣️地盘偏硬,坑洼地颠簸很明显。 2⃣️空间偏小。 查看详情>>
- 福克斯混动欧洲接受预定福特福克斯MHEV混动版本动力系统正式亮相,1.0T三缸发动机 + 48V轻混系统,最大马力155匹。 查看详情>>
- 混动车型的又一员猛将,比亚迪驱逐舰05用车感受现在的油价有多贵,不用我说,相信大家也能够感受到了。很多人觉得燃油车的使用成本太高,而电动车的续航又太虚,所以就会折中考虑混动车型。目前市面上混动车型卖的最火的就是比亚迪的DM-i系列。今天给大家讲解的就是DM-i系列的又一款新车,比亚迪驱逐舰05。 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
- 【用车感受】 新一代福克斯一年用车感受一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了,这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上,说实话帝豪的质量已经非常不错了,随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了,是时候该换辆车了。 查看详情>>
- 用车一个月,简单分享福克斯的用车感受入手福克斯一个月,先来简单总结一下驾驶感受吧: 查看详情>>
- 用车一年利用感受分享-缤越缤越开了也有一年多了,想想当时刚买车时,一直也是迟迟纠结当中,对于国产还是合资车犹豫不决,但是最后基于颜值,动力,配置各个方面的考虑,当然还有最重要的预算,最终还是选择了缤越。跟大家说一下我的用车感受吧,首先是外观,时尚大气,又具有运动感,外观方面没的说,确实挺出挑的。内里多功能方向盘,360全息影像让我在各种狭窄的道路转弯,还有倒车时都不用在担心,还有智能语音系统说一句你吉利,不管是导航还是听音乐,开关空调,都特别的方便。定速巡航功能,跑起长途来也不在话下。整体的乘坐感受非常的舒适,提速也有点快,过一些颠簸的路段也非常平稳,要说缺点的话,后备箱确实是有一些小,不过对于我来说已经足够使用了,毕竟作为小型的SUV肯定是没有大的储物空间大,但相对来说更加的便捷,对新手非常的友。总的来说缤越是一款集才华与美貌于一体的车。后视镜简约帅气线条流畅红黑搭配时尚与运动感兼具后备箱空间 查看详情>>
- 混动之上更超能,感受皓影锐·混动e+超能用车生活魅力电动化浪潮下,广汽本田深入洞察市场风向和消费者需求,积极推进电动化进程,致力于以先进的电动化产品、技术,进一步拓展人们移动生活的可能性。11月上旬,“超能锐·混动”皓影(BREEZE)锐·混动e+媒体试驾活动在广州从化举行,我们和皓影(BREEZE)锐·混动e+同行,感受它在本色设计之美和宽适空间之上,将电机驱动优势扩大带来的“超能强劲、超能静谧、超能高效”驾乘体验,感受超能生活魅力。 查看详情>>
- 福克斯用车感受福克斯两厢购买与2020年12月份,目前为止也马上快一年的时间了。近一年里,它陪着我走过了一万五千多公里的路程。对它,我也是心存感激和感动。因为在我的眼里,它是一个既能让我照顾好家人,又能满足我自己“私心”的这么一台车。 查看详情>>
- 新一代福克斯用车感受20年4月底购买了新一代福克斯STLINE三厢,在考虑福克斯之前考虑过思域,高尔夫,马自达。因为是自己的第一台车,而且自己比较喜欢改装,性能车的改装可玩性高,在选车方面就关注性能车。思域大街上太多了,太大众化就pass了,最后在高尔夫和福克斯之间选择,对比之后选择了福克斯STline 动力方面:1.5T对于我一个女孩子日常代步完全够用 空间方面:08年的时候家里也购入了一台福克斯三厢,对比老款,新福克斯在空间方面,特别后排空间,比老款宽敞很多,空间完全够用。 配置方面:LED大灯,定速巡航,自动泊车…该有的功能都基本有,对于这个价位配置算不错的了。 外观方面:全系的运动套件,尾部看起来肉肉的很有美系车的感觉,这颜值真的很可以,当时选择它就是看在颜值了 油耗方面:现在基本油耗在9.8,基本在社区跑,这个油耗还是可以接受的 安全方面:经历过中保研的测试还有汽车自媒体对它的拆解,用料方面福特可以说比较下本,同级别之中表现不错。 查看详情>>
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