福克斯用车费用移动

对于福克斯来说，“运动”已经成为了它的座右铭，外观造型十分帅气，这样的45度角最能展现它的美。大灯是LED光源，还有自动头灯，日间行车灯也是LED的。它的配置其实也挺不错的，首先动力是一样的，再就是倒车影像有后倒车雷达，停车的时候车屁股的画面一清二楚，万一有人或障碍物进入，它还会以声音的形式发出警报，另外还有发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能，有点多人说发动机启停功能有点鸡肋，总是手动关掉，其实用习惯了也一样，这个功能在我踩下刹车之后，大概两秒后之后，发动机就会自动熄火，要走的时候松开刹车再踩油门就可以启动了，主要在等红绿灯的时候可以减轻排放和降低油耗，自动启停是停住车辆的时候，不需要用脚一直踩着刹车。再一次表达我对爱车福克斯的喜爱！ 查看详情>>

我的福克斯是2021款的两厢锋潮型，算是一个中配的车型，提车时间还不长，只有短短一个多月的时间。至于为什么提这车，也是我的爱好，我一直都喜欢这种紧凑的两厢车，感觉特别帅气。但是这个级别的两厢车，又是越来越少了，以前很多品牌都有两厢车，现在合资品牌也就能挑出来那么2-3款。什么高尔夫，什么两厢思域，但价格都不便宜。所以最终我选择了外形我更喜欢，价格也更合适，当然也更满意的两厢福克斯。接下来我也就跟着图来跟大家随便的聊聊我的福克斯侧面看的时候，我觉得是最好看最帅气的，整台车很协调很漂亮，充满了运动气息然后就是车的空间吧，前后排空间都够用，很充足，不必缩着脚，满足一家人的需要，还是很够的。虽然是个中配的，但也有LED大灯，而且还是自动的方向盘是平底设计的，而且尺寸很粗，舒适感非常好也非常到位最后油耗跟动力输出部分，动力输出还是很不错滴，看每个车主的感觉吧，怎么说咱也是1.5T的混合喷射发动机啊，这光数据看着就很优秀，上脚就跟不错了，变速箱换挡也很迅速灵敏，配合得特好。油耗的话正常市区里面开也就8个油左右，算是很省油的了。 查看详情>>

移动的防御铠甲让车主放心用车，现阶段车辆越来越多，漆面受到伤害的问题也越来越严重，几率也越来越大，尤其是在高峰期车辆变多的时候发生一些轻微的事故刮擦也是常有的事，遇到这样的问题，如果是自己全责，那么在后期维修的过程中，也需要使用保险或者是花费一定的费用，面对这样的情况，汽车漆面受损花费时间去进行维修，很多时候都是得不偿失的。 查看详情>>

本人两厢STLine福克斯车主，提车已经有三个月了，今天上来发一个作业，说说提车以及这三个月来这福克斯各方面的用车感受吧：先说提车吧，因为我买车的目标就是两厢运动型轿车，而这个级别的车也就三款，一个高尔夫，一个两厢思域，一个两厢福克斯。高尔夫价格太贵了，优惠还非常少，再加上那个双离合变速箱不怎么样。思域外形我不喜欢，而且价格也很贵。综合对比下来福克斯是最符合我需求的车型，外形内饰都满意，而且还是三款车里面唯一一个配全景天窗的车型，另外动力也不错，操控比起思域和高尔夫都要更舒服一点，性价比还更高，所以也没有太多犹豫就入手了福克斯。家族式的前脸，流线型的腰身，第一眼就很合眼缘，虽然我对于外貌并不是特别看重，但第一眼的感觉还是挺重要的。内饰设计得很简洁，但该有的都有，按键触控感觉不错，也很灵敏，中控大屏、旋钮换挡、电子手刹等系统配置给内饰增加了不少视觉享受和科技感。接着说说福克斯的动力和操控，先说动力，我车是1.5T的，平时日常已经绰绰有余，有较强的推背感，油门踩多少有多少。超车起步，都不成问题。操控是福克斯的强项，方向盘的指向精准，指哪打哪。档位非常方便，而且很快，底盘调校也很扎实，过弯时，侧倾很小，开车的时候，就是满满的安全感。座椅软硬适中，而且前排的头枕角度是可以调节的，这样开车也能找到舒服的姿势，乘坐人舒适度也表现尚可，我很少开长途，偶尔开一次感觉不会太累。空间也是相当够用的，我本人身高180，座椅调节到合适位置不会觉得憋屈，头部腿部都有空余空间，即使满载也不很舒服。至于后备厢空间，就更没问题了，平时也不怎么用。车内的各种用料和设计也都相当让人好评的另外就是这车的储物格也非常好用，容积大而且还有无线充电，使用很方便 查看详情>>

今年4月份提的车，除了拿到赠送的行车记录仪、头枕和脚垫之类的，还享受到了福特官方的3年免费基础保养，算起来还是挺便宜了，相当于给后期省了一笔保养费，各位兄弟觉得呢？当然，今天来坛子里发帖的目的，主要是想分享一下我的用车感受，毕竟用车两个月有余，还是有不少心得想说说。福克斯美图镇楼。选车那会儿，看了不少车，外观要帅气，性能又不能太弱，能满足我条件的车并不多，最终选定了福克斯，算是个意外之喜。运动感十足又有活力的外观加上灵敏的操控及强劲的动力，都是让我心动的点，然后又趁着有优惠，试驾了两回后就直接入了手。福克斯的颜值是公认的高，就连我媳妇这种看外观的女人都能被征服，那自然是没得说双色的外后视镜，在锁车时还能自动折叠。说实话，轮胎抓地力还是不错的，雨天也有点少出现打滑现象。造型别致的尾灯货真价实的双边单出排气管，不像别的车都只是装饰作用，这点深得我心~车顶的小鲨鱼鳍，贼帅气！不过它的真正作用是放置汽车天线的。虽说平日里就我和媳妇两个人用车，但有时候也会开车载着双方父母出门，顾及到老人的乘坐舒适性，就放弃了选择两厢车的念头。懂车的兄弟都知道，三厢车的乘坐舒适度确实要比两厢车更好，并不是胡编乱造。无论是乘坐空间还是储物空间都够用，没啥好挑的。仿皮的座椅软硬度适中，填充物也厚实，舒适度不错。四门都有储物格，平时就存放一些生活小物件之类的，特别是抽纸，父母伸手就可以拿到。电动天窗座椅贴合人体的部位有打孔，夏天坐着也不会觉得闷，贴心。前排还有手机无线充电功能，平时出门忘带数据线的时候，直接把手机放上去充电就行了，也不愁手机没电。另外，旁边还有USB接口，能给父母那种不支持无线充电的老年机也充上电晒晒我的驾驶位~黑色/米色的双色配色，车内没有那种纯色系的沉闷感觉。多功能的方向盘，还进行了打孔设计，夏天开车的时候可以吸汗。说说动力吧，1.5T+8AT动力总成并没啥毛病，家用代步也好，自驾旅行也罢，都能应付，而且174匹的马力，也完全能够满足我的日常用车需求了。至于油耗，目前用车时间并不算长，油耗也没什么参考，等首保的时候再来和各位聊聊自己别的感受。不过我还是得说一句，福克斯就是我的DreamCar！ 查看详情>>

21款福克斯刚上市不久，我就把它拿下了，扳着手指数一下，目前用车时长已有6个月了，现在来交个用车作业，应该不算晚吧。【外观】：见仁见智，个人觉得福克斯的整体设计还是非常耐看，我特别喜欢它的前脸，充满了战斗气息，整体的造型十分运动，福克斯在我眼里，就是一辆不走中庸路线的车型。之前刷某音看到有人说：“你选择的车型是否正确，取决于你停车后是否会情不自禁的回头”。刚入手的时候，每次停车后，都是一步三回头，哈哈。【油耗】4月份我去做了首保，当时已经开了有5000公里的路程了，没做首保之前的油耗在8个左六，首保后到现在已经开到7300公里，油耗还是降了一些，目前在7.6个左六。我觉得油耗的高低和路况驾驶习惯都有着一定的关系。以我的个人经验来谈，该超车时就要超车，多利用油门的深浅去控制速度，不是必要情况，不要频繁深踩油门和刹车，不堵车的时候尽量保持高速匀速状态，车速提起来后，我相信油耗都不会太差。【空间】内部乘坐空间，对于家用来说完全足够。前排座椅的包裹性很不错，填充物也很柔软，扶手箱的位置，也非常符合人体工学，平时在市区开车几乎都是单手，六手就很自然的搭在扶手箱上。后排的空间表现也非常nice，凸起来的地台很低，后排座椅也和前排一样舒适。【动力】平时市区开得很多，1.5T发动机代步完全够用，加速没有任何问题，城区超车，想超就超。高速120以上要提速超车也毫不费力，打开运动模式后，推背感很明显。【操控】操控性不错，基本指哪打哪，过弯时干脆利落，变道时也是手起刀落般的干净利索。换挡的时候几乎感受不到顿挫，我感觉挺线性的。像福克斯这种主打操控的车，开起来还是很上瘾的。后视镜支持电动调节、加热、锁车后也会自动折叠。后备箱341L的容积，挺能装的，之前五一和媳妇自驾游，后备箱装了两个行李箱，回程时还买了几袋特产，和行李箱一起塞下了。后备箱打开后两侧有照明灯。内饰用料扎实，中控用了大面积的软质材料包裹，虽然不能说是摸哪哪儿都是软的，但是对比起同价位的合资车，福克斯的用料算是很良心了。真皮方向盘，手感不错，福克斯在高速和城市道路的隔音表现还算可以，胎噪和风噪都挺小。跑高速的时候。底盘又整又稳，仿佛被吸在地面上自信满满的滑行。这里还是得夸下福克斯搭载SYNC＋智行信息娱乐系统，是我这种懒癌患者的福音，平时看导航、听音乐、开空调啥的，动动嘴就可以了，很方便。空调制冷效果挺快。旋钮换挡，适应得很快。天窗控制器后面就是隐藏式的眼镜盒。虽然平时后排很少做，但是坐过福克斯后排的朋友，统一反映有剩余的活动空间，简单来说就是前不挤腿，上不顶头。总的来说，福克斯就是一台运动兼顾家用的A级车，最后顺便给打算买车的人提点建议，买车根据自己的用车需求去看，在买车的时候一定要多多试驾，网上的车评只能当作参考看一看，自己去试驾，开着舒服、开着爽，那这台车就是你自己需要的，买车是买给自己，自己怎么高兴怎么买。 查看详情>>

福特福克斯的运动和操控一直被人津津乐道，甚至比之思域和昂克赛拉也丝毫不差。那么这样一款紧凑型轿车的用车成本究竟如何呢？为此，我们走访了一家福特经销商，调查了福特福克斯的用车成本。和之前一样，我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>

首先买车的话我主要对比了四个车型，分别是大众高尔夫、本田思域、福特福克斯、领克03.最后选择了福特福克斯。首先我是上下班日常代步开，对车的外观很在意，买之前对比高尔夫觉得外观中规中矩，不太符合我的心意，对比思域和领克03觉得外观太激进了，最后进到福特展厅，展厅刚有--辆福克斯两厢ST现车，当时这个外观我就爱了。我是在泰安福特4S店购入，优惠1.68万，开票价13.4万元，落地15不到。先来说说优点吧:1，运动外观+18寸运动轮毂+米其林PS4轮胎!并且STLine版本车身尺寸加长并且离地间隙更低显得整个车更加修长、漂亮!2，配置丰富多样，全车LED大灯(大灯主动开启、关闭)、智能馨风系统自动净化空气、全景天窗，福特更智能的车机系统、B&O音响爆赞!音质太棒了，堵车的时候听着歌，焦急的思绪烟消云散。3,2705mm的轴距使得整个车的空间非常棒，后排坐三个成年人完全不是问题!其实我去到店里面第一眼就被它的外观吸引了为馆太岁了在路上回头率很高，后来在店里试驾之后发现他不光只有一个花架子开起来动力和操控非常。当我在店里试驾的过程中车速开到110千米过弯的时候车身侧倾很小，以至于我当时都没感觉出来开的那么快。之前也开过朋友的高尔夫和思域，感觉大众的双离合变速箱一旦出问题之后毛病反反复复很担心。思域的话路上跑的很多，已经变成了街车。CVT变速箱也没什么驾驶乐趣。而福克斯配备了8AT手自--体变速箱有换挡拨片，并且加上发动机终身质保的官方保证，才让我最终选择了这款小钢炮福克斯。目前没觉得三缸机抖动影响驾驶体验，希望大家都去店里试驾试驾体验体验，不要被网络上的键盘侠洗脑了!!!黑色福克斯帅气的黑武士！一个车最帅气的角度就是45度角黑色配红色内饰脚垫真的骚气后备箱空间还是不错的比之前福克斯空间大了可不是一点半点同级别唯一的BO音响，也是性价比非常高的 查看详情>>

自主品牌在SUV领域很很强的话语权，但在轿车市场，与合资品牌依然有很大的差距，从乘联会公布的轿车销量榜也能看到，前十五名中，基本都是合资品牌车型，自主轿车仅有零星几款。如何破局，是自主品牌不得不考虑的问题。 查看详情>>

“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>

福克斯变速箱故障维修费用 查看详情>>

从造型看，我和未婚妻都很喜欢福克斯。它给人一种很运动且时尚的感觉福克斯配置了全LED大灯组，亮度高，寿命也更久。而且它在这个价位还给到了自动头灯功能，这也增加了使用的便捷性，也提高了它的性价比。侧面的分段式腰线看上去还是很有设计感的。福克斯的车尾设计也很有层次感和立体感，看上去很不错。看一下细节，福克斯的做工和品控还是很好的，这一点也符合福特一贯的水准。福克斯有倒车影像，这样停车/倒车的时候就方便多了。座椅好评，非常符合人机工程学原理。未婚妻这个不懂车的人都说这个座椅舒服，足见它确实不错。动力就不多说了，1.5T发动机没问题。以上就是我这台福克斯的选车过程和一些用车感受了。虽然说得有点杂乱，但也是自己的真实感受，各位将就着看，谢谢关注。 查看详情>>

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大家好，本期车之涯和大家分享的是《13.58万提了福特福克斯，用车一个月后，车主的真实驾驶体验》。 查看详情>>